隨著橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的日趨成熟，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在工程中得到了大量的應(yīng)用；但往往在施工過程中會(huì)出現(xiàn)一些常見的通病，如在預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑過程中，錨墊板下面螺旋筋處的混凝土由于受空間限制，在振搗時(shí)稍不注意就容易出現(xiàn)混凝土漏振、振搗不密實(shí)等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響下一道張拉工序。對(duì)此本文特地為大家，整理了一些常見通病探討如何采取方便、快捷等有效措施進(jìn)行修復(fù)。前期常用的修復(fù)方法一般用環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行填充，快速地達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)來解決此問題；后期隨著規(guī)范的更新，《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011的實(shí)施，推廣出壓漿料或壓漿劑作為后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的優(yōu)先材料，并對(duì)后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)作出明確規(guī)定。經(jīng)過對(duì)壓漿料進(jìn)行一系列的反復(fù)試驗(yàn)結(jié)果表明，合理利用滿足性能要求的質(zhì)量壓漿料來解決混凝土小面積空洞的修復(fù)是可行的，并具有方便、快捷等優(yōu)點(diǎn)，特別是對(duì)用量較多的小面積空洞修復(fù)更具有此優(yōu)點(diǎn)，并且能夠彌補(bǔ)環(huán)氧樹脂在修復(fù)時(shí)存在的如破壞面積大、固化劑等材料品種偏多配置存在風(fēng)險(xiǎn)等缺點(diǎn)。壓漿料的優(yōu)點(diǎn)1、保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕；2、在結(jié)構(gòu)混凝土與預(yù)應(yīng)力筋之間提供粘結(jié)力，保證體系的強(qiáng)度；3、方便快捷：在進(jìn)行修復(fù)過程中。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料是用質(zhì)量水泥與膨脹劑、減水劑等多種有機(jī)和無機(jī)材料復(fù)合而成的壓漿材料。山東無收縮壓漿料推薦廠家

    滿足壓漿時(shí)達(dá)到孔道另外一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的漿液要求為止，同時(shí)漿液不泌水，不離析，不分層。對(duì)“關(guān)閉出漿口后，宜保持一個(gè)不小于，該穩(wěn)壓期保持時(shí)間宜為3-5min”的理解，筆者認(rèn)為不是必須在“不小于”下施工，可以根據(jù)實(shí)際壓漿情況，在水膠比允許范圍內(nèi)（）調(diào)整壓漿壓力，實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定、飽滿的孔道壓漿效果。大家必須清楚，在水膠比一定的前提下，壓漿料產(chǎn)品壓漿壓力值越大，壓漿料漿液的泌水、離析程度越嚴(yán)重，因?yàn)樵凇豆窐?biāo)準(zhǔn)》中壓漿料做壓力泌水試驗(yàn)時(shí)，壓力在，持續(xù)5min壓力泌水規(guī)定值不大于1%，壓力在，持續(xù)5min壓力泌水規(guī)定值不大于2%，也就是說，規(guī)范是允許壓漿料在。通過試驗(yàn)梁施工，總結(jié)確定合適的壓漿壓力值，控制好壓漿工藝，減少嚴(yán)重泌水、分層現(xiàn)象發(fā)生就可以了。另外，壓漿穩(wěn)壓期過后，一定要記著卸壓，打開出漿口閥，保持孔道內(nèi)外壓力平衡，否則，管道漿液持續(xù)受壓泌水會(huì)更嚴(yán)重，梁體兩端頭會(huì)出現(xiàn)積水、漿體不凝固、不密實(shí)等現(xiàn)象。《橋規(guī)》，壓漿完成后及時(shí)按設(shè)計(jì)要求對(duì)錨固端進(jìn)行封閉保護(hù)和防腐處理，正確的理解：包括對(duì)錨具的防腐處理和對(duì)錨端頭混凝土的澆筑要求，而不要片面的理解為壓漿前進(jìn)行的錨具端頭縫隙封閉就是封錨。山東無收縮壓漿料推薦廠家壓漿料用水量：用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿的水灰比不大于0.33。

    灌漿料和壓漿料在施工前攪拌時(shí)需要嚴(yán)格把控水膠比，水膠比的比例關(guān)系到能否正常使用產(chǎn)品和產(chǎn)品性能的發(fā)揮。河北達(dá)奧達(dá)灌漿料加水?dāng)嚢璞壤话阍冢铀浚┲g，這個(gè)加水量要根據(jù)產(chǎn)品及灌漿層的寬度和長度控制，一般加水過流動(dòng)性好，加水少強(qiáng)度上來的快，但是也需要按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)加水。壓漿料攪拌比例一般在，這個(gè)比例相比灌漿料來說不好把控，建議施工單位在攪拌前準(zhǔn)備好量取工具，做好精細(xì)的配比。施工方法：▲拌合1.水泥基灌漿材料拌合時(shí)，應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。2.水泥基灌漿材料宜采用機(jī)械拌合。拌和時(shí)宜先加入2/3的水拌和約3min,然后加入剩余水量拌和直至均勻。若對(duì)產(chǎn)品有具體拌和要求，應(yīng)按其要求進(jìn)行拌和。3.拌和地點(diǎn)宜靠近灌漿地點(diǎn)。這里單獨(dú)直說施工方法中的拌和，為什么要先加入2/3的水?dāng)嚢?，這是因?yàn)楣酀{料中加水一是為了化學(xué)反應(yīng)讓灌漿料性能達(dá)到指標(biāo)，二是用于蒸發(fā)，蒸發(fā)主要是讓灌漿料達(dá)到特定強(qiáng)度。而加水過程中20%的水用于反映，80%的水則用于蒸發(fā)。

    公路行業(yè)執(zhí)行《公路工程預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料（劑）》JT/T946-2014（簡稱公路標(biāo)準(zhǔn)）和《公路工程橋梁施工技術(shù)規(guī)范》JTG/F50-2011（簡稱橋規(guī)要求）標(biāo)準(zhǔn)，鐵路行業(yè)執(zhí)行《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》TB/T3192-2008（簡稱鐵路標(biāo)準(zhǔn)）。三本規(guī)范對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的技術(shù)指標(biāo)要求如下表1：表1預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)對(duì)比表項(xiàng)目單位鐵路標(biāo)準(zhǔn)橋規(guī)要求公路標(biāo)準(zhǔn)水膠比/≤凝結(jié)時(shí)間初凝h≥4≥5≥5終凝≤24≤24≤14流動(dòng)度出機(jī)流動(dòng)度s18±410-17≤1730min流動(dòng)度≤3010-20≤2060min流動(dòng)度/10-25≤25泌水率24h自由泌水率%0003h毛細(xì)泌水率%≤/0壓力泌水率MPa%≤≤≤MPa≤自由膨脹率3h自由膨脹率%/0-20~24h自由膨脹率0-30-30~限制膨脹率水中7d%//抗折強(qiáng)度3d抗折強(qiáng)度MPa/≥5/7d抗折強(qiáng)度Mpa≥≥6≥628d抗折強(qiáng)度Mpa≥10≥10≥10抗壓強(qiáng)度3d抗壓強(qiáng)度Mpa/≥20/7d抗壓強(qiáng)度Mpa≥35≥40≥4028d抗壓強(qiáng)度Mpa≥50≥50≥50含氣量%1-3//充盈度/合格合格/氯離子含量%≤≤≤均勻性比表面積m2/kg/≤350/細(xì)度（）%//≤10三氧化硫含量%/≤/對(duì)鋼筋銹蝕作用////通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)：1）水膠比要求不同，公路標(biāo)準(zhǔn)比鐵路標(biāo)準(zhǔn)的水膠比值要小一些，這樣有利于降低壓漿泌水分層的風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的目的是為了防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕，并通過凝固后的漿體將預(yù)應(yīng)力傳遞至混凝土結(jié)構(gòu)中。

    普通硅酸鹽水泥與***壓漿劑相比，***壓漿劑具有良好的相容性，材料配制過程操作簡單，能夠降低更換水泥的概率，能夠提高材料的使用率，節(jié)約工程造價(jià)；（6）耐久性好，耐腐蝕、老化；（7）環(huán)保性能好，無毒無害，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成污染。03高流動(dòng)度后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿料的分析對(duì)原材料的研究，需要注意兩個(gè)問題。個(gè)問題是水泥材料，水泥制備原材料在現(xiàn)今技術(shù)條件下，是在預(yù)應(yīng)力管道壓漿材料中的關(guān)鍵組成要素，其制備處理可以采用普通的硅酸鹽與低堿硅酸鹽水泥來制造，水硬性膠結(jié)材料通過粉磨成細(xì)小的石膏與硅酸鹽水泥熟料配制而成；第二個(gè)需要注意的問題是由于原材料在實(shí)際應(yīng)用中受到多種因素的影響，使水泥原材料制備的效果不盡人意，為了保障材料的使用性能，在進(jìn)行材料設(shè)計(jì)前，很有必要了解原材料的組成，制定有效的制備方案。作為一種基礎(chǔ)壓漿材料，在配制材料的過程中，壓漿劑的使用應(yīng)是滿足性能穩(wěn)定的產(chǎn)品，且經(jīng)過與水泥混合攪拌之后，確保漿體的各項(xiàng)組分的合理性及有效性，保證綜合質(zhì)量性能能夠滿足于制備的需求[2]。壓漿材料的試驗(yàn)分析泌水率是在當(dāng)前技術(shù)條件下，判斷漿體拌合物物理性能的關(guān)鍵性指標(biāo)。從研究與實(shí)踐應(yīng)用的角度來看，漿體達(dá)到飽和狀態(tài)的時(shí)候。和壓漿料傳統(tǒng)的水泥相比優(yōu)勢(shì)區(qū)別在哪里呢？山東無收縮壓漿料推薦廠家

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料在鐵路標(biāo)準(zhǔn)和公路標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求不同在應(yīng)用和實(shí)踐操作中正確理解確保目的順利實(shí)現(xiàn)。山東無收縮壓漿料推薦廠家

    灌漿料與孔道壓漿料在應(yīng)用中有不一樣的作用和特性，那么就來說一說灌漿料和孔道壓漿料的區(qū)別和主要用途。灌漿料要以度原材料為石料，以水泥作為融合劑，加上高流動(dòng)、微膨脹、防混凝土離析等化學(xué)物質(zhì)，經(jīng)一定的加工工藝生產(chǎn)加工而成的干粉砂漿。而壓漿料是復(fù)合型壓漿料，由高效率減水組分，初期膨脹組分、后半期膨脹組分、流變性平穩(wěn)組分及其鎖水組分相互配合構(gòu)成，關(guān)鍵運(yùn)用于預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。灌漿料與壓漿料區(qū)別和主要用途：1、灌漿料是干粉砂漿、壓漿料是復(fù)合型壓漿料；2、灌漿料用以機(jī)器設(shè)備基本及鋼架結(jié)構(gòu)柱腳底板二次灌漿，梁板柱橫截面增加，建構(gòu)筑物工程加固等；壓漿料運(yùn)用于后張預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道壓漿，關(guān)鍵運(yùn)用于鐵路、道路、公路橋梁、縫隙和隧道施工內(nèi)的壓漿填充。3、灌漿料必須施工提前準(zhǔn)備及實(shí)際的工程施工具體步驟；壓漿料在后張預(yù)應(yīng)力鋼筋中應(yīng)用設(shè)備工程施工；4、性能指標(biāo)不一樣；5、灌漿料必須養(yǎng)護(hù)和溫度提前準(zhǔn)備；壓漿料不用養(yǎng)護(hù)。山東無收縮壓漿料推薦廠家

成都鑫旺友力建材有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。成都鑫旺友力建材有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋注漿管，灌漿料，壓漿料，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的注漿管，灌漿料，壓漿料形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。