預埋槽道（又稱哈芬槽）可用于高鐵、城際等城市軌道交通工程中，也可用于房屋建筑、水利水電、核電、綜合管廊等工程；應用預埋槽道技術，用預埋槽道的方式替代傳統(tǒng)化學錨栓與金屬支架配合的方式，可較大方便后期設備及管線安裝，使得設備及管線布設方便靈活，da da改善了現(xiàn)場安裝施工環(huán)境，能高效的提高安裝工作效率，縮短施工工期，且能大量減少運營階段的后期維護工作量。應用預埋槽道能提高整體主體結構的安全性，對隧道結構零損傷，延長了隧道的使用壽命周期；由于預埋槽道的免維護、免更換，在隧道的使用周期可節(jié)省大量費用，具有很好的經(jīng)濟性。一提到槽型預埋件，江湖的一些幕民都會提到哈芬，不錯，槽型預埋件的起源就是哈芬槽型預埋件。甘孜核電哈芬槽廠家供應

新型幕墻埋件——哈芬槽式埋件的優(yōu)點

近年來，建筑幕墻領域出現(xiàn)了一種新型幕墻埋件——哈芬槽式埋件。哈芬槽式埋件具有體積小、重量輕、承載能力高和易于調整的特點，安裝時使用T形螺栓即可滿足固定要求，且上下左右均可調節(jié)，免去現(xiàn)場焊接，與原板式預埋件相比縮短了安裝工期.建筑幕墻埋件系統(tǒng)按照安裝時間不同分為：后置埋件系統(tǒng)和預埋件系統(tǒng);預埋件分為兩大類，一類是平板預埋件，另外一種就是槽型預埋件;哈芬預埋件具有良好的可調節(jié)性，可節(jié)省大量的安裝時間，確?？焖偈┕?，節(jié)省成本。安裝槽式預埋件的時候不會破壞混凝土及損壞鋼筋，該方法安全可靠，尤其適用于對抗裂性能要求較高的構件;后設預埋件大多采用化學錨栓固定，化學錨栓鉆孔施工時常會破壞混凝土，會出現(xiàn)混凝土裂縫影響混凝土自身防水性能。因化學錨栓鉆孔時無法確定混凝土內鋼筋位置，導致鉆孔破壞管廊主體結構鋼筋，影響結構安全。同時也會出現(xiàn)廢孔，還需要對廢孔進行處理，孔洞、裂縫修補困難。 廣安背鉤式哈芬槽廠家四川鉅麥針對隧道管片施工要求研發(fā)生產(chǎn)的貼合管片弧形的預埋槽道，是一種性能優(yōu)越的金屬構件。

哈芬槽的鉚接：作為槽道制作工藝中非常重要的環(huán)節(jié)，鉚接的成敗直接影響槽道的質量，作為預埋件的要求都是百年大計。槽道與鉚接都是通過鉚接的工藝完成連接，現(xiàn)在大家*有爭議的鉚接方式就是熱鉚和冷鉚，不管是哪種鉚接方式，都必須達到抗拉性和抗剪性，現(xiàn)在熱鉚和冷鉚都能達到力學要求，現(xiàn)在我們將2種的工作方式簡述一下，熱鉚工藝是將鉚桿通過加熱的方式，在鉚桿上施加外力讓鉚桿外露部分塑性變形 ，達到所需的高度以及直接以便滿足抗拉性的力學要求，這種鉚接方式一般采用直壓式和旋鉚式；冷鉚工藝是采用旋鉚機的原理直接將鉚桿鉚接成型，（詳見武漢力禾鉚壓有限責任公司旋鉚原理），這2種鉚接方式的優(yōu)缺點相信很多企業(yè)會有自己的判斷，作者就不評價。在槽道的用途上鉚接設備可分為立式和臥式，直槽道的鉚接一般采用立式哈芬槽鉚接機鉚接，彎弧后的槽道一般采用臥式哈芬槽鉚接機鉚接。

哈芬槽的表面除銹：槽道由于是批量生產(chǎn)，都會出現(xiàn)屯放和堆積，為了保證后期的表面處理槽道的附著性，增強抗腐蝕性，建議采取拋丸的工藝對槽道進行處理，因為槽道長度的制作都是6米成型，拋丸采用通過式的結構。

哈芬槽沖孔：目前很多廠家沿用沖床的工藝進行沖孔，作者認為該工藝比較落后，對操作者的素質要求較高，勞動強度很大，危險系數(shù)比較高，噪音很大，當多臺沖床同時工作時對耳膜的損壞是不可逆的。作者推薦了很多企業(yè)使用哈芬槽數(shù)控沖孔設備，使用效果非常好，使用非常方便，只需人工放入槽道，數(shù)控沖孔設備自動鎖緊槽道端面（在槽道裁剪中說道該端面的重要性，該端面是作為基準面，直接影響槽道沖孔的精度，用沖床或者自動沖孔設備這個端面都很重要），按下啟動按鈕，設備自動完成沖孔工藝，人工取料。根據(jù)鉚桿的大小區(qū)分，目前市場常規(guī)的沖孔直徑：8,10,12毫米3種規(guī)格，還有20.5*13.5的定位孔。鉚桿孔一般在距離槽道端面25毫米位置為起始點，鉚桿間距250毫米，該尺寸目前是國內默認的，很多企業(yè)同時也是采用該標準。

C 形槽鋼內使用泡沫填充物或條形填充材料，能夠防止混凝土或雜物進入槽鋼內。

四川鉅麥哈芬槽38*23型號，鉚接處單點牢固性，技術要求不小于10.5KN,國質量監(jiān)督檢測院檢測數(shù)據(jù)most大極限數(shù)據(jù)為49.6，抗拉承載力63.8KN,橫向抗剪承載力most大極限69.6KN,縱向抗剪承載力19.4KN。38*23*2100型號，槽長2.1米，因為槽長不是標準距離，為了不影響預埋槽的承載拉力，四川鉅麥哈芬槽的鉚釘鉚接只要不大于250，就不會影響哈芬槽的抗拉承載力，2.1的鋼槽間距為233mm,10個鉚釘，9個空隙。2.1米的哈芬槽整體的承載拉力，就是單點的承載力的總和，也就是10個鉚釘?shù)膯吸c承載力的總和?？v向抗剪承載力總和19.4KN。（備注，一般都不會這樣計算拉力，只算單點）2.1米，鋼槽，不管鉚釘在什么位置，鉚釘?shù)你T接柱承載力是相同的！槽式埋件的出現(xiàn)有效的解決了大型外裝幕墻受力點的難題。六盤水帶齒哈芬槽廠家供應

哈芬槽式埋件采用一條 C 形槽鋼以及兩個以上布置在槽鋼背面的錨固釘或栓固釘組成，制作成品。甘孜核電哈芬槽廠家供應

哈芬槽的裁剪：當槽道成型后需要裁剪所需的尺寸，一般來說槽道成型都是單根制作，所以企業(yè)只需鋸片機就足夠使用，如果是外購槽道的話為節(jié)約時間成本建議使用帶鋸形式，在裁剪槽道時務必注意槽道的端面要垂直無毛刺，該工序會直接影響鉚接和沖孔。

哈芬槽的表面除銹：槽道由于是批量生產(chǎn)，都會出現(xiàn)屯放和堆積，為了保證后期的表面處理槽道的附著性，增強抗腐蝕性，建議采取拋丸的工藝對槽道進行處理，因為槽道長度的制作都是6米成型，拋丸采用通過式的結構。 甘孜核電哈芬槽廠家供應

四川鉅麥新能源科技有限公司是西南地區(qū)預埋槽道產(chǎn)品系列的專業(yè)生產(chǎn)廠家。技術力量雄厚，生產(chǎn)工藝先進，檢測設備完備，聚集了一批預應力學科領域的高技術人才;跟蹤國內科研院所及建筑科研成果，建立了完善的設計開發(fā)體系。我公司主要生產(chǎn):哈芬槽(30*20，38*23，40*22，41*26，50*25，52*34，53*34，64*44，72*48，V型41*28，48*45）帶齒哈芬槽、弧形哈芬槽，預埋槽道、隧道哈芬槽，幕墻哈芬槽、不銹鋼哈芬槽、高鐵吊蘭預埋槽道、城市地下綜合管廊預埋槽道、C型鋼預埋槽道、V型預埋槽道、各種規(guī)格T型螺栓，托臂支架4141、4152、4162、4172、4121、4131抗震支架等........