哈芬槽、預(yù)埋槽道施工方法與注意事項(xiàng)哈芬槽是一種建筑用的預(yù)埋件，預(yù)埋裝置，先將C型槽預(yù)埋于混凝土中，再將T型螺栓的大頭扣進(jìn)C型槽中，要安裝的構(gòu)件再用T型螺栓固定。用途哈芬槽預(yù)埋件是便于安裝且可調(diào)節(jié)的理想固定件。槽鋼內(nèi)使用泡沫填充物或條形填充材料能夠防止混凝土進(jìn)入槽鋼內(nèi)。任何組件都可應(yīng)用哈芬槽鋼進(jìn)行固定例如：1.混凝土幕墻2.預(yù)制混凝土板塊3.管道支撐系統(tǒng)4.磚砌結(jié)構(gòu)支撐。哈芬槽鋼還適用于所有會(huì)發(fā)生動(dòng)態(tài)承載的固定裝置中，如起重軌或機(jī)械固定裝置。為此可應(yīng)用zhuan用熱軋型槽鋼。預(yù)埋槽式埋件采用一條 C 形槽鋼以及兩個(gè)以上布置在槽鋼背面的錨固釘或栓固釘組成，制作成品。重慶隧道預(yù)埋槽道租賃

預(yù)埋槽道的鉚接：作為槽道制作工藝中非常重要的環(huán)節(jié)，鉚接的成敗直接影響槽道的質(zhì)量，作為預(yù)埋件的要求都是百年大計(jì)。槽道與鉚接都是通過(guò)鉚接的工藝完成連接，現(xiàn)在大家**有爭(zhēng)議的鉚接方式就是熱鉚和冷鉚，不管是哪種鉚接方式，都必須達(dá)到抗拉性和抗剪性，現(xiàn)在熱鉚和冷鉚都能達(dá)到力學(xué)要求，現(xiàn)在我們將2種的工作方式簡(jiǎn)述一下，熱鉚工藝是將鉚桿通過(guò)加熱的方式，在鉚桿上施加外力讓鉚桿外露部分塑性變形 ，達(dá)到所需的高度以及直接以便滿足抗拉性的力學(xué)要求，這種鉚接方式一般采用直壓式和旋鉚式；冷鉚工藝是采用旋鉚機(jī)的原理直接將鉚桿鉚接成型，（詳見(jiàn)武漢力禾鉚壓有限責(zé)任公司旋鉚原理），這2種鉚接方式的優(yōu)缺點(diǎn)相信很多企業(yè)會(huì)有自己的判斷，作者就不評(píng)價(jià)。在槽道的用途上鉚接設(shè)備可分為立式和臥式，直槽道的鉚接一般采用立式哈芬槽鉚接機(jī)鉚接，彎弧后的槽道一般采用臥式哈芬槽鉚接機(jī)鉚接。 熱軋預(yù)埋槽廠家整體管廊預(yù)埋槽道安裝完成后具有安全的抗震、抗沖擊、抗滑移性能。

四川鉅麥預(yù)埋槽根本組成包括預(yù)埋件面板(冷軋鋼板)、地腳螺栓以及固定螺釘，有的把面板交換成構(gòu)造鋼，可完成直線偏移。現(xiàn)有常見(jiàn)預(yù)埋件構(gòu)造簡(jiǎn)單，普遍應(yīng)用于固定單個(gè)機(jī)械設(shè)備或安裝，如路燈桿、播送天線桿等，這些設(shè)備對(duì)預(yù)埋位置的精度請(qǐng)求很低。當(dāng)裝置組合式的機(jī)械設(shè)備時(shí)，例如護(hù)欄圍墻、精細(xì)機(jī)械平臺(tái)等，需求散布多個(gè)預(yù)埋件，這些哈芬槽常常由于澆注混凝土?xí)r預(yù)埋精度差，招致設(shè)備零部件裝置孔對(duì)不準(zhǔn)，裝置過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，誤差嚴(yán)重的可能招致無(wú)法完成設(shè)備功用，以至無(wú)法組裝。故需一種預(yù)埋件，處理施工誤差難以控制的問(wèn)題，進(jìn)步組合式設(shè)備裝置的便利性，縮短裝置時(shí)間、儉省人力物力。

什么是地鐵和高鐵預(yù)埋槽道？

四川鉅麥預(yù)埋槽為鐵路客運(yùn)專線新型專業(yè)產(chǎn)品。是高速鐵路建設(shè)中支撐接觸網(wǎng)的零部件，用于高速鐵路的隧道工程。槽道以預(yù)埋方式澆入混凝土中，用于接觸網(wǎng)、通信信號(hào)及電力設(shè)備固定。高速鐵路對(duì)槽道抗壓能力和腐蝕性要求很高，出現(xiàn)鋅斑的槽道隱含重大安全隱患，生銹的槽道支撐力不足，接觸網(wǎng)很可能因槽道的支撐不足倒在運(yùn)行的列車上。除了地鐵和高鐵，預(yù)埋槽道還可以應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？直線型槽式預(yù)埋件，是由一根溫控滾熱軋成型工藝生產(chǎn)的C型槽鋼（內(nèi)有防滑齒槽）和布置在槽鋼背面的錨筋（也稱：鉚釘）組成。T型螺栓連接，無(wú)需焊接，受力較好。四川鉅麥提供的預(yù)埋槽道、哈芬槽可用于管道安裝、幕墻工程、電力行業(yè)、廠房、展廳等有靈活需求的固定。 德國(guó)哈芬消費(fèi)的槽式埋件進(jìn)入中國(guó)后，國(guó)人把這種截面是C型、背部帶錨腿的產(chǎn)品統(tǒng)稱為“預(yù)埋槽道”。

我們通過(guò)幾點(diǎn)來(lái)總結(jié)怎樣焊好預(yù)埋件？1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙分析，如何焊接，焊接步驟；2、焊接預(yù)埋件時(shí)比較好先制作一個(gè)焊接模具，這樣焊接出來(lái)就標(biāo)準(zhǔn)一些；3、焊接預(yù)埋件要考慮到變形，所以先固定，在焊接起來(lái)；4、焊接預(yù)埋件我們以牢固為前提，尺寸要標(biāo)準(zhǔn)，尤其是要求高的焊接預(yù)埋件，例如：大型路燈預(yù)埋件，需要在預(yù)埋件上套個(gè)罩子，如果預(yù)埋件尺寸不標(biāo)準(zhǔn)，那么路燈預(yù)埋件的罩子就可能放不進(jìn)去，給后續(xù)的施工帶來(lái)很**煩。而焊接一些混凝土預(yù)埋件時(shí)，要求并沒(méi)有那么高，只要牢固即可。槽式埋件的出現(xiàn)有效的解決了大型外裝幕墻受力點(diǎn)的難題。昆明高鐵預(yù)埋槽道廠家

預(yù)埋槽，也稱哈芬槽，是從1925年開(kāi)始生產(chǎn)，創(chuàng)始人約瑟夫·哈芬用自己的名字給它命名為哈芬槽。重慶隧道預(yù)埋槽道租賃

預(yù)埋槽道特征：材料：gaoqiang度Q235或Q345加工：多道熱軋及紅外探傷技術(shù)指標(biāo)：38-23,29-20,30-20,40-20,40-22,50-30,52-34,72-48厚度：3毫米，3.5毫米，4毫米錨釘：直徑為10-12-14mm，長(zhǎng)60-70-80-150mm；錨頭間距5CM，其他錨頭間距≤25CM。(還可以根據(jù)用戶需要使用工字鋼釘)螺栓采用沖壓鉚接工藝，機(jī)械性能穩(wěn)定，鉚接臺(tái)面設(shè)計(jì)，緊固可靠。表面防腐蝕：采用65μm+熱浸鍍鋅工藝，以確保耐腐蝕性。槽道內(nèi)腔：采用環(huán)保型EPE材料充填，嚴(yán)格保證杜絕混凝土滲入溝槽體內(nèi)堵塞溝槽。長(zhǎng)度：埋入式滑槽單根牙根長(zhǎng)可根據(jù)用戶要求定做，300mm~500~1000~1200~1500~1800~2000~2800~6000mm。圓弧預(yù)埋槽道：根據(jù)工程項(xiàng)目的不同，四川鉅麥還可以定做圓弧預(yù)埋槽道，歡迎來(lái)電咨詢以圖加工咨詢。連接托臂橫擔(dān)：采用加強(qiáng)8.8級(jí)T型螺栓與管廊托臂橫擔(dān)牢固連接，在使用過(guò)程中可根據(jù)承載電纜或線槽的高度松開(kāi)螺栓，自由滑移滑動(dòng)，方便調(diào)整支架高度，使用方便。重慶隧道預(yù)埋槽道租賃

四川鉅麥新能源科技有限公司是西南地區(qū)預(yù)埋槽道產(chǎn)品系列的專業(yè)生產(chǎn)廠家。技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，檢測(cè)設(shè)備完備，聚集了一批預(yù)應(yīng)力學(xué)科領(lǐng)域的高技術(shù)人才;跟蹤國(guó)內(nèi)科研院所及建筑科研成果，建立了完善的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)體系。我公司主要生產(chǎn):哈芬槽(30*20，38*23，40*22，41*26，50*25，52*34，53*34，64*44，72*48，V型41*28，48*45）帶齒哈芬槽、弧形哈芬槽，預(yù)埋槽道、隧道哈芬槽，幕墻哈芬槽、不銹鋼哈芬槽、高鐵吊蘭預(yù)埋槽道、城市地下綜合管廊預(yù)埋槽道、C型鋼預(yù)埋槽道、V型預(yù)埋槽道、各種規(guī)格T型螺栓，托臂支架4141、4152、4162、4172、4121、4131抗震支架等........