據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2017年中國二手車行業(yè)發(fā)展報告》顯示，2017年全國限遷政策進一步解除，很大程度提升二手車剩余價值的開發(fā)與利用，形成全國統(tǒng)一、標準化、高效的二手車市場秩序。業(yè)內人士認為，整個二手車行業(yè)目前還處于比較早期的階段，隨著量的積累，整個二手車行業(yè)必然會實現(xiàn)質的飛躍，這不僅是銷量方面的提升，還有整個二手車行業(yè)標準化程度的提升。通過以上利好政策，消費者購買二手車不再有地域限制，買二手車的門檻也降低了許多。按照中國汽車流通協(xié)會的預測，二手車如果保持目前年均20%左右的增速，2020年二手車市場將達到4000萬輛左右，將趕上或者超越新車交易量，到2022年、2023年后有望達到新車交易量的。 對于我國龐大的汽車租賃市場而言，如何滿足市場發(fā)展所需的資金，是多數(shù)汽車租賃企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。襄陽國產(chǎn)汽車

    消費者都選擇適合自己的方式處置舊車，而二手車置換成為現(xiàn)今的一個熱門話題。但是也有不少車主疑惑，二手車置換越來越紅火，而置換的價格為什么卻沒有一點上升的痕跡呢?下面幾點是影響到二手車殘值因素，供廣大車主們借鑒。顏色決定價格對于一款出售的二手車來說，市場保有量的大小，也是直接影響車價的因素，此外，車輛顏色、車牌號碼，也是二手車商所看重的。不同的車有不同的講究，比如商務車，深藍色就是較受歡迎的車型，而墨綠、紅色車型就明顯滯銷;通常小車以銀灰色、黑色比較為吃香。車牌號碼也受到買家關注，特別在廣東地區(qū)，如果是連著幾個"8"的車牌，在同一品牌、相同車況下，也會比其他車牌的車輛高1000~3000元不等。歷史記錄影響車價在進行交易時，二手車價格并不透明，甚至出現(xiàn)多個版本。對此，有意賣車車主，要多留一個心眼。一般來說，二手車行在得到車源信息后，會迅速與車主取得聯(lián)系，進行收購。影響收購價格的一大因素是車況，車行負責收車的人員會仔細查看這輛車的外觀有沒有劃痕，有沒有撞過車，如果出過事故，而且傷及大梁，那么，這輛車的價格將會大跌。對于冷門車型，不同車商的報價就會懸殊。其實。 鄂州寶馬汽車服務至上各租賃公司對這兩種租車方式有各自的規(guī)定，這里談的是大概的一個規(guī)定，具體情況以具體租賃公司的為準。

    低價實惠的二手車愈來愈受用戶的喜愛,尤其是那些新手和手頭有些緊的用戶。往往很多消費者在追求低價的時候就忽略了其他的方面，到底二手車交易如何不吃虧呢?消費者一定要謹記以下九個要點。一、不要只關注某一方面一般女性用戶和年輕用戶往往只關注外表，尤其是一些個性化小車比如甲殼蟲、Mini、奧迪TT等等。還有很多初涉職場的消費者往往關注了價格，就忽略了其他方面。車輛需要考慮綜合性能比較，需要考慮外觀和車架、發(fā)動機和變速箱、底盤、電氣系統(tǒng)等，因此選擇的時候不要一根筋，關鍵時刻要理智。二、不要著急交訂金一般來說只要不是特殊的車輛，不會遇到?jīng)]有車的情況。當然用戶的選擇不一樣，如果在用戶不了解大面積的情況下，沒有完全確定的時候不要著急交訂金，因為按照有關規(guī)定，用戶如果不在合約期間內提車付款，訂金不退還。三、多方面考慮圈定車型二手車與新車的比較大不同在于其個性化，尤其是供應車輛不一定根據(jù)購買方的意愿，比如車輛的型號、顏色、配置、價格等。我們建議用戶一般選擇二手車按照價格空間和功能需求來圈定車輛，而不能只是只是就面對一款車，這樣容易造成價格偏差。四、多聽多看二手車方面不僅要有對車輛狀況的相對了解。

    改裝車影響價格根據(jù)法律規(guī)定，任何單位或個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征，同時，自行改裝車輛，使車型與車輛出廠技術參數(shù)不符，該車將不能過戶。就實際情況而言，大多數(shù)改裝車車主都是根據(jù)自己的喜好進行改裝，但車輛改裝后增加的設備一旦發(fā)生事故，保險公司是不予理賠的，二手車商在收購這類車型時，要冒一定的風險，因此改裝得比較夸張的二手車，不僅評估價格偏低，有時甚至很難找到買家。加裝配置加不了價有車主認為自己在車上加裝了DVD等配置，也可以讓對方加價，殊不知，這也是一種錯誤的認識。對于二手車市場商家來說，他們比較愿意收購原封不動的車輛，車主覺得加裝了配置更豪華，但二手車行卻認為一些線路改裝給他們增添了不必要的麻煩。因此，加裝的"豪華"設備車主比較好自行拆除，否則就只能以贈送的方式隨車賣出。 不同的汽車租賃公司，其經(jīng)營形式、租賃車種、服務內容都有所差別。

    雖然品牌二手車及汽車4S店二手車經(jīng)營在近兩年聲勢浩大，但由于二手車市場火候未到，自身又處于起步階段，新車業(yè)務還是收益的主要來源。所以，在實際的業(yè)務操作上不僅量小，而且大部分的售車渠道還是通過二手車經(jīng)紀公司，大有"叫好不叫座"之勢。市面上也只有通用的"誠新二手車"和大眾的"認證二手車"較為突出，但遠遠還沒有達到他們自身和市場的期望值。這種局面在2008年換車時代來臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車是規(guī)范二手車市場的好辦法，當前制約品牌二手車模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車營銷經(jīng)驗;缺乏專門的經(jīng)營管理人才;現(xiàn)行稅收標準不統(tǒng)一;經(jīng)營成本比較高，銷量上不了規(guī)模;價格缺乏競爭力。為促進品牌二手車健康發(fā)展，國家也在制定相關的政策及制度，商務部正會同有關部門加強對二手車市場的監(jiān)管和整治，為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。歐美二手車置換發(fā)展較成熟歐美各發(fā)達國家建立健全了一套完整的舊車認證、置換、拍賣、收購和銷售體制。研究國外二手車市場，有利于促進我國二手車市場的健康發(fā)展。 隨著經(jīng)濟發(fā)展速度的放緩與車市需求的持續(xù)低迷，2012年4S店發(fā)展告別了快速增長時期。鄂州寶馬汽車服務至上

預計到2015年，中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至50萬輛，營業(yè)收入將達到200億元。襄陽國產(chǎn)汽車

    雖然品牌二手車及汽車4S店二手車經(jīng)營在近兩年聲勢浩大，但由于二手車市場火候未到，自身又處于起步階段，新車業(yè)務還是收益的主要來源。所以，在實際的業(yè)務操作上不僅量小，而且大部分的售車渠道還是通過二手車經(jīng)紀公司，大有"叫好不叫座"之勢。市面上也只有通用的"誠新二手車"和大眾的"認證二手車"較為突出，但遠遠還沒有達到他們自身和市場的期望值。這種局面在2008年換車時代來臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車是規(guī)范二手車市場的好辦法，當前制約品牌二手車模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車營銷經(jīng)驗;缺乏專門的經(jīng)營管理人才;現(xiàn)行稅收標準不統(tǒng)一;經(jīng)營成本比較高，銷量上不了規(guī)模;價格缺乏競爭力。為促進品牌二手車健康發(fā)展，國家也在制定相關的政策及制度，商務部正會同有關部門加強對二手車市場的監(jiān)管和整治，為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。 襄陽國產(chǎn)汽車

鐘祥市鴻元汽車貿易有限公司主要經(jīng)營范圍是商務服務，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務涵蓋汽車銷售等，價格合理，品質有保證。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于商務服務行業(yè)的發(fā)展。鴻元汽車貿易秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。