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荊門汽車圖片

來源: 發(fā)布時間:2021-07-27

    雖然品牌二手車及汽車4S店二手車經(jīng)營在近兩年聲勢浩大,但由于二手車市場火候未到,自身又處于起步階段,新車業(yè)務(wù)還是收益的主要來源。所以,在實際的業(yè)務(wù)操作上不僅量小,而且大部分的售車渠道還是通過二手車經(jīng)紀公司,大有"叫好不叫座"之勢。市面上也只有通用的"誠新二手車"和大眾的"認證二手車"較為突出,但遠遠還沒有達到他們自身和市場的期望值。這種局面在2008年換車時代來臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車是規(guī)范二手車市場的好辦法,當前制約品牌二手車模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車營銷經(jīng)驗;缺乏專門的經(jīng)營管理人才;現(xiàn)行稅收標準不統(tǒng)一;經(jīng)營成本比較高,銷量上不了規(guī)模;價格缺乏競爭力。為促進品牌二手車健康發(fā)展,國家也在制定相關(guān)的政策及制度,商務(wù)部正會同有關(guān)部門加強對二手車市場的監(jiān)管和整治,為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。 二手車交易主要內(nèi)容包括:二手車評估前期工作、技術(shù)狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務(wù)、價格評估、交易實務(wù)。荊門汽車圖片

    根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年1-11月全國二手車累計銷售1117萬輛,同比增長。全國二手車基本型乘用車仍為主要流通車型,占比為,其次為客車、貨車、、;相比2016年,客車、SUV、MPV和其他車占比都有所增加。值得注意的是,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的國內(nèi)2017年前11個月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,前11個月,汽車產(chǎn)銷分別完成,同比分別增長,低于上年同期。產(chǎn)銷量累計增速分別比2017年1-10月下降,繼續(xù)呈現(xiàn)回落走勢。羅磊表示,我國二手車市場從2015年開始呈現(xiàn)出快速增長趨勢,每年同比漲幅在15%-20%上下。2017年二手車以20%的交易漲幅超越新車,二手車領(lǐng)域的市場熱度明顯高于新車。 咸寧電動汽車服務(wù)至上各租賃公司對這兩種租車方式有各自的規(guī)定,這里談的是大概的一個規(guī)定,具體情況以具體租賃公司的為準。

    二手車交易網(wǎng)是專為二手車買賣在網(wǎng)上搭建的第三方交易平臺,為汽車消費者提供豐富的購車信息,是用戶購車前參考選購車輛,購車后獲得服務(wù)、維修和養(yǎng)護資料的綜合性汽車資訊網(wǎng)站。二手車交易流程1.舊機動車市場在車輛過戶時實行經(jīng)營公司代理制,過戶窗口不直接對消費者辦理。將車開到市場,由舊機動車經(jīng)營公司為其代理完成過戶程序、評估、驗車、打票等手續(xù)。2.買賣雙方需簽訂由工商部門監(jiān)制的《舊機動車買賣合同》,合同一式三份,買賣雙方各持一份,工商部門保留一份。經(jīng)工商部門備案后才能辦理車輛的過戶或轉(zhuǎn)籍手續(xù)。3.等評估報告出來后,開始辦理過戶手續(xù)。辦理好的過戶憑證由買方保留,賣方比較好也保留一份復印件,以備日后不時之需。綜合以上二手車的交易流程也是十分縝密的過程。

    大部分汽車廠家采用的是多品牌置換方式,也就是任何品牌的二手車都可以到4S店折價購買新車,只是購買的新車必須是該4S店代理的品牌。而在實際置換操作過程中,首先要考慮舊車已使用了多長時間的問題,因為使用年限及行駛的公里數(shù)是評估車輛剩余價值的一項重要參照指標。通常情況下(沒發(fā)生過重大事故),使用1年的車輛折舊率為10%至15%,第二年遞增7%至9%,而后每年增加5%,從第七年開始,每年遞增1%,具體價格參照公平價二手車報告,通過參照使用年限和行駛里程評估定價后,與新車進行置換。但一般已使用了五年以上的車,由于折舊率的關(guān)系,再加上稅費的問題,其評估價格不會很高,所以使用時間較長的車輛不適合進行二手車置換。其次要考慮價格區(qū)間問題。如以低檔車置換中檔車或以中檔車置換中高大上車型,這些置換從價值取向來講是比較適合消費者的。如果價格區(qū)間跨越較大,則不適合消費者進行置換。滿足上述兩項條件的二手車置換比較省時省力,前景看好,只是政策尚不明朗。 隨著經(jīng)濟發(fā)展速度的放緩與車市需求的持續(xù)低迷,2012年4S店發(fā)展告別了快速增長時期。

    用戶多集中在第五年換車新華信調(diào)查顯示,有,車輛在使用到第五年時為比較好的換車時機,。從2003年私家車大規(guī)模出現(xiàn)至今,已經(jīng)步入了第四個年頭。依據(jù)大部分用戶集中在第五年換車的調(diào)查結(jié)果推測,2008年車市將步入一個換車高峰期,且這種勢頭將就此延續(xù)較長的一段時間。由于二手車業(yè)務(wù)本身能帶來較高的利潤,在2004年后,國內(nèi)的主流合資廠商相繼進入品牌二手車市場。二手車也正在逐漸成為各經(jīng)銷商和各廠家的新利潤實現(xiàn)點。新華信調(diào)查顯示,有超過。在幾年前,人們處理舊車的方式十分有限。隨著4S店銷售模式的蓬勃發(fā)展,各大廠商紛紛推出舊車置換業(yè)務(wù)。通過置換服務(wù),尤其是多品牌置換服務(wù),不僅可以促進新車銷售,擴大市場份額,還能延伸服務(wù)價值鏈,為客戶提供增值服務(wù),提高企業(yè)的公眾形象。如果4S店在舊車置換過程中更加規(guī)范和透明,相信二手車置換業(yè)務(wù)會得到更快的發(fā)展。 對于我國龐大的汽車租賃市場而言,如何滿足市場發(fā)展所需的資金,是多數(shù)汽車租賃企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。黃岡吉利汽車價格

汽車銷售( Auto Sales )是消費者支出的重要組成部分,同時能很好地反映出消費者對經(jīng)濟前景的信心。荊門汽車圖片

    如今,個人二手車消費正在成為一種普遍性的行為,尤其是年輕用戶開始認可二手車的經(jīng)濟實惠,很多人購買二手車往往是前幾次買車,沒有買車的經(jīng)驗,往往會被一些車商在價格上占盡便宜,那就需要來學習一下買二手車如何砍價??硟r差價大概10%一般情況下,二手車的價格水分并沒有太多,根據(jù)長期數(shù)據(jù)分析,經(jīng)銷商標價與比較終成交價格往往不會超過10%。**表示,由于行業(yè)競爭日趨激烈,二手車價格的透明度越來越高,近似狀況的二手車往往價格相差不多,經(jīng)銷商銷售的知曉品牌二手車利潤也就是在5%左右,所以消費者砍價一般在10%以內(nèi)還算是比較合理。不過,如果經(jīng)銷商的比較終報價優(yōu)惠幅度超過10%,那么有可能是二手車的車況有一些問題或者手續(xù)不全,建議消費者不要考慮了。找出問題再砍價這幾年消費者的砍價水平明顯提高,一般只有消費者在發(fā)動機、變速箱、車輛關(guān)鍵手續(xù)方面找出問題后,車商才會有較大的讓利,往往車況好手續(xù)全的二手車價格比較堅挺,不會有太大的價格水分,一分錢一分貨。貨比三家找出合理價格消費者在正規(guī)的市場購買二手車質(zhì)量是有保證的,往往只需要尋找"比較合理價格",**建議,消費者在市場多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),貨比三家,心里有一個基本的價格底線,然后綜合比較。 荊門汽車圖片

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