根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年1-11月全國(guó)二手車?yán)塾?jì)銷售1117萬輛,同比增長(zhǎng)。全國(guó)二手車基本型乘用車仍為主要流通車型,占比為,其次為客車、貨車、、;相比2016年,客車、SUV、MPV和其他車占比都有所增加。值得注意的是,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的國(guó)內(nèi)2017年前11個(gè)月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,前11個(gè)月,汽車產(chǎn)銷分別完成,同比分別增長(zhǎng),低于上年同期。產(chǎn)銷量累計(jì)增速分別比2017年1-10月下降,繼續(xù)呈現(xiàn)回落走勢(shì)。羅磊表示,我國(guó)二手車市場(chǎng)從2015年開始呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)趨勢(shì),每年同比漲幅在15%-20%上下。2017年二手車以20%的交易漲幅超越新車,二手車領(lǐng)域的市場(chǎng)熱度明顯高于新車。 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的放緩與車市需求的持續(xù)低迷,2012年4S店發(fā)展告別了快速增長(zhǎng)時(shí)期。恩施寶馬汽車價(jià)格
用戶多集中在第五年換車新華信調(diào)查顯示,有,車輛在使用到第五年時(shí)為比較好的換車時(shí)機(jī),。從2003年私家車大規(guī)模出現(xiàn)至今,已經(jīng)步入了第四個(gè)年頭。依據(jù)大部分用戶集中在第五年換車的調(diào)查結(jié)果推測(cè),2008年車市將步入一個(gè)換車高峰期,且這種勢(shì)頭將就此延續(xù)較長(zhǎng)的一段時(shí)間。由于二手車業(yè)務(wù)本身能帶來較高的利潤(rùn),在2004年后,國(guó)內(nèi)的主流合資廠商相繼進(jìn)入品牌二手車市場(chǎng)。二手車也正在逐漸成為各經(jīng)銷商和各廠家的新利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)。新華信調(diào)查顯示,有超過。在幾年前,人們處理舊車的方式十分有限。隨著4S店銷售模式的蓬勃發(fā)展,各大廠商紛紛推出舊車置換業(yè)務(wù)。通過置換服務(wù),尤其是多品牌置換服務(wù),不僅可以促進(jìn)新車銷售,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,還能延伸服務(wù)價(jià)值鏈,為客戶提供增值服務(wù),提高企業(yè)的公眾形象。如果4S店在舊車置換過程中更加規(guī)范和透明,相信二手車置換業(yè)務(wù)會(huì)得到更快的發(fā)展。 咸寧電動(dòng)汽車價(jià)格行情不同的汽車租賃公司,其經(jīng)營(yíng)形式、租賃車種、服務(wù)內(nèi)容都有所差別。
雖然品牌二手車及汽車4S店二手車經(jīng)營(yíng)在近兩年聲勢(shì)浩大,但由于二手車市場(chǎng)火候未到,自身又處于起步階段,新車業(yè)務(wù)還是收益的主要來源。所以,在實(shí)際的業(yè)務(wù)操作上不僅量小,而且大部分的售車渠道還是通過二手車經(jīng)紀(jì)公司,大有"叫好不叫座"之勢(shì)。市面上也只有通用的"誠(chéng)新二手車"和大眾的"認(rèn)證二手車"較為突出,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有達(dá)到他們自身和市場(chǎng)的期望值。這種局面在2008年換車時(shí)代來臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車是規(guī)范二手車市場(chǎng)的好辦法,當(dāng)前制約品牌二手車模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn);缺乏專門的經(jīng)營(yíng)管理人才;現(xiàn)行稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一;經(jīng)營(yíng)成本比較高,銷量上不了規(guī)模;價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。為促進(jìn)品牌二手車健康發(fā)展,國(guó)家也在制定相關(guān)的政策及制度,商務(wù)部正會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)二手車市場(chǎng)的監(jiān)管和整治,為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。歐美二手車置換發(fā)展較成熟歐美各發(fā)達(dá)國(guó)家建立健全了一套完整的舊車認(rèn)證、置換、拍賣、收購(gòu)和銷售體制。研究國(guó)外二手車市場(chǎng),有利于促進(jìn)我國(guó)二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展。
如今,個(gè)人二手車消費(fèi)正在成為一種普遍性的行為,尤其是年輕用戶開始認(rèn)可二手車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,很多人購(gòu)買二手車往往是前幾次買車,沒有買車的經(jīng)驗(yàn),往往會(huì)被一些車商在價(jià)格上占盡便宜,那就需要來學(xué)習(xí)一下買二手車如何砍價(jià)。砍價(jià)差價(jià)大概10%一般情況下,二手車的價(jià)格水分并沒有太多,根據(jù)長(zhǎng)期數(shù)據(jù)分析,經(jīng)銷商標(biāo)價(jià)與比較終成交價(jià)格往往不會(huì)超過10%。**表示,由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,二手車價(jià)格的透明度越來越高,近似狀況的二手車往往價(jià)格相差不多,經(jīng)銷商銷售的知曉品牌二手車?yán)麧?rùn)也就是在5%左右,所以消費(fèi)者砍價(jià)一般在10%以內(nèi)還算是比較合理。不過,如果經(jīng)銷商的比較終報(bào)價(jià)優(yōu)惠幅度超過10%,那么有可能是二手車的車況有一些問題或者手續(xù)不全,建議消費(fèi)者不要考慮了。找出問題再砍價(jià)這幾年消費(fèi)者的砍價(jià)水平明顯提高,一般只有消費(fèi)者在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車輛關(guān)鍵手續(xù)方面找出問題后,車商才會(huì)有較大的讓利,往往車況好手續(xù)全的二手車價(jià)格比較堅(jiān)挺,不會(huì)有太大的價(jià)格水分,一分錢一分貨。貨比三家找出合理價(jià)格消費(fèi)者在正規(guī)的市場(chǎng)購(gòu)買二手車質(zhì)量是有保證的,往往只需要尋找"比較合理價(jià)格",**建議,消費(fèi)者在市場(chǎng)多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),貨比三家,心里有一個(gè)基本的價(jià)格底線,然后綜合比較。 看好這個(gè)市場(chǎng)的商家紛紛向行業(yè)進(jìn)軍,一時(shí)之間汽車美容店遍地開花,汽車美容連鎖也成了行業(yè)熱門話題。
二手車估價(jià)方法事先了解二手車價(jià)格:在置換前通過公平價(jià)估值參考一些評(píng)估價(jià)格和同檔次二手車市場(chǎng)報(bào)價(jià),避免在置換的時(shí)候被蒙。以舊看新:在了解自己車輛的實(shí)際收購(gòu)價(jià)格后,就可以參照舊車收購(gòu)價(jià)格來考慮新車?yán)硐氲膬?yōu)惠幅度了。必須注意手續(xù)過戶:二手車的過戶手續(xù)至關(guān)重要。在正式成交后的過戶階段。或者在買賣交易的時(shí)候簽定協(xié)議書,以免在今后的使用中出現(xiàn)不必要的麻煩。新車仍使用原二手車牌照的,經(jīng)銷商代辦退牌手續(xù)和新車上牌手續(xù);新車上新牌照的,經(jīng)銷商可代辦手續(xù);新車需交錢款=新車價(jià)格-舊車評(píng)估價(jià)格商家提供可選擇的替換車、救援、異地租車等多項(xiàng)個(gè)性化增值服務(wù)車主可要求經(jīng)銷商提供過戶后的交易票復(fù)印件、登記證書復(fù)印件、養(yǎng)路費(fèi)和保險(xiǎn)過戶的復(fù)印件。或者在買賣交易的時(shí)候簽定協(xié)議書(一般4S店在誠(chéng)信方面還是比較有保障的)。**置換,如果舊車**尚未還清,可由經(jīng)銷商墊付還清**,款項(xiàng)算入新車需交錢款。另外,新車也可選擇分期付款等購(gòu)車方式。 國(guó)際汽車租賃業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模當(dāng)前,在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中,以歐美國(guó)家的租賃市場(chǎng)發(fā)展比較為成熟。武漢國(guó)產(chǎn)汽車來電咨詢
二手車交易主要內(nèi)容包括:二手車評(píng)估前期工作、技術(shù)狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務(wù)、價(jià)格評(píng)估、交易實(shí)務(wù)。恩施寶馬汽車價(jià)格
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2017年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示,2017年全國(guó)限遷政策進(jìn)一步解除,很大程度提升二手車剩余價(jià)值的開發(fā)與利用,形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、高效的二手車市場(chǎng)秩序。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,整個(gè)二手車行業(yè)目前還處于比較早期的階段,隨著量的積累,整個(gè)二手車行業(yè)必然會(huì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,這不僅是銷量方面的提升,還有整個(gè)二手車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度的提升。通過以上利好政策,消費(fèi)者購(gòu)買二手車不再有地域限制,買二手車的門檻也降低了許多。按照中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),二手車如果保持目前年均20%左右的增速,2020年二手車市場(chǎng)將達(dá)到4000萬輛左右,將趕上或者超越新車交易量,到2022年、2023年后有望達(dá)到新車交易量的。 恩施寶馬汽車價(jià)格
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