O2O(OnlineToOffline，線上與線下融合發(fā)展)不再是一個(gè)新鮮的概念，而是慢慢形成一種認(rèn)識(shí)，越來越多的企業(yè)都在探索O2O模式。2015年，在完成百聯(lián)集團(tuán)商務(wù)電子化物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃項(xiàng)目后，百聯(lián)集團(tuán)又委托歐麟咨詢團(tuán)隊(duì)開展了日用品全渠道倉運(yùn)作方案設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目由百聯(lián)集團(tuán)下屬子公司聯(lián)華超市負(fù)責(zé)實(shí)施，歐麟咨詢團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)方案設(shè)計(jì)，在原先線下門店物流中心運(yùn)作的基礎(chǔ)上，增加線上電子商務(wù)訂單履行的物流運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)庫存共享、設(shè)施資源共享、運(yùn)輸配送共享的線上線下融合運(yùn)作模式。我們認(rèn)為，O2O可以有不同的模式。例如有的企業(yè)開展O2O是借用線下實(shí)體門店引流，畢竟門店的面積和SKU數(shù)量有限，通過在線網(wǎng)站可以使顧客掌握和瀏覽到更多的商品信息；有的是將實(shí)體門店當(dāng)做線下的自提點(diǎn)、配送點(diǎn)，甚至是訂單履行點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶訂單的快速履行。從長遠(yuǎn)看，O2O發(fā)展目前仍處于初期，未來幾年還會(huì)不斷深化。 現(xiàn)階段生鮮電子商務(wù)處在重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。四川家具物流哪里有

    我國第三方物流企業(yè)數(shù)量眾多，但水平參差不齊。目前，規(guī)模較大、業(yè)內(nèi)L的第三方物流公司開始意識(shí)到結(jié)構(gòu)和能力建設(shè)的必要性。越來越多的企業(yè)開始引入先進(jìn)的物流技術(shù)，例如在傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)之外，通過信息系統(tǒng)建設(shè)，如運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、訂單執(zhí)行系統(tǒng)、末端交貨的反饋G系統(tǒng)等等，可以更好地融入客戶的供應(yīng)鏈，進(jìn)而提高服務(wù)質(zhì)量和提供高附加值的服務(wù)；實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)過程中的履行G和反饋，還有實(shí)時(shí)報(bào)表和數(shù)據(jù)的交換；幫助客戶管理不同地方的供應(yīng)商、物流中心，融入客戶的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)。其實(shí)，這些概念我們以前經(jīng)常在研討會(huì)上討論，2015年我們已經(jīng)看到有企業(yè)在著手實(shí)施了。第三方物流企業(yè)還有一個(gè)明顯的變化，就是開始重視第四方物流服務(wù)能力的建設(shè)培養(yǎng)。第四方物流更像是一個(gè)供應(yīng)鏈物流的集成服務(wù)商，并不一定像純粹第三方物流企業(yè)一樣擁有重資產(chǎn)的車輛、倉庫等設(shè)施，而是具有強(qiáng)大的整合、優(yōu)化能力，將自身的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)施和外部專業(yè)的服務(wù)商整合在一起，為客戶的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)運(yùn)作提供優(yōu)化，降低成本，提升服務(wù)水平。目前我國物流服務(wù)商嚴(yán)重缺乏第四方物流的服務(wù)能力，大部分三方物流企業(yè)只能通過基礎(chǔ)的倉儲(chǔ)運(yùn)作和運(yùn)輸配送服務(wù)，這些是Z基礎(chǔ)的服務(wù)。 成都到海南物流專線以滿足供應(yīng)鏈上下游需求為目的，在特定的有形或無形場(chǎng)所；

第1方物流（the First PartyLogistics, 1PL）是指由物資提供者自己承擔(dān)向物資需求者送貨，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移的過程。傳統(tǒng)上，多數(shù)制造企業(yè)都自己配備有規(guī)模較大的運(yùn)輸工具（如車輛、船舶等）和運(yùn)輸自己產(chǎn)品所需要的倉庫等物流設(shè)施，來實(shí)現(xiàn)自己產(chǎn)品的空間位移。特別是當(dāng)產(chǎn)品輸送量較大的情況下，企業(yè)比較愿意由自己來承擔(dān)物流的任務(wù)。但是，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)越來越注重從物流過程中追求“第三利潤”，由此企業(yè)感到，由制造商自己從事物流確實(shí)存在一系列問題。

    以天貓、京東等為D的電子商務(wù)企業(yè)，目前已進(jìn)入一種穩(wěn)定增長的狀態(tài)，各家爭(zhēng)相建設(shè)、比拼物流的火熱情況已進(jìn)入后一階段。相比之下，跨境電商的快速發(fā)展，則成為2015年的一個(gè)新熱點(diǎn)。這一年里，傳統(tǒng)零售商、海內(nèi)外電商巨頭、物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈分銷商等等紛紛入局，跑馬圈地。上?？缇畴娚痰念I(lǐng)頭企業(yè)上?？缇惩?，2015年先后在浦東機(jī)場(chǎng)自貿(mào)區(qū)和上海嘉定出口加工建設(shè)了新的跨境電商物流中心，歐麟咨詢團(tuán)隊(duì)為這兩個(gè)跨境電商物流中心做了規(guī)劃設(shè)計(jì)。跨境電商物流中心的運(yùn)作流程與傳統(tǒng)電商的物流存在很大的差異，商品入庫驗(yàn)收和出庫，都需有相關(guān)的海關(guān)手續(xù)，需要增加新的功能區(qū)布局，作業(yè)流程和信息系統(tǒng)的功能需求，也都有很多方面的差異，更需要專業(yè)的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)合理的布局和海關(guān)監(jiān)管要求的作業(yè)流程。 監(jiān)督和協(xié)調(diào)本部門各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)按計(jì)劃進(jìn)行日常業(yè)務(wù)活動(dòng)。

任何一個(gè)物流咨詢項(xiàng)目都需要一個(gè)技術(shù)架構(gòu)，技術(shù)架構(gòu)既是整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)的技術(shù)方法，也是項(xiàng)目管理與控制的工具，一個(gè)好的技術(shù)架構(gòu)后續(xù)可以拆分為項(xiàng)目任務(wù)，同時(shí)可以成為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)內(nèi)和對(duì)外溝通的基礎(chǔ)，確保項(xiàng)目既可以具備完整性，也可以具備靈活性。任務(wù)的拆分分為兩個(gè)方面：一個(gè)是，根據(jù)技術(shù)架構(gòu)中任務(wù)所需要的方法進(jìn)行拆分，比如配送、倉儲(chǔ)、布局等，根據(jù)不同的技術(shù)需求類型分配到不同的人或者用不同的工具完成；另一個(gè)是，按照客戶的具體需求模塊進(jìn)行拆分，一般來說，客戶想完成的，和項(xiàng)目中能完成的會(huì)有一定的差別，那么，需要通過任務(wù)的拆分，進(jìn)行分階段完成，可以計(jì)劃一部分為當(dāng)前項(xiàng)目完成，一部分為后期完成。 制定和完善物流業(yè)務(wù)管理規(guī)程。成都到湖南長途物流配送服務(wù)

根據(jù)企業(yè)總目標(biāo)的要求，制定本部門的經(jīng)營目標(biāo)和物流計(jì)劃。四川家具物流哪里有

    咨詢項(xiàng)目中所有活動(dòng)的開展都圍繞WBS開展，而WBS的制作對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理的物流知識(shí)體系要求非常高，物流行業(yè)本身是一個(gè)年輕的行業(yè)，有經(jīng)驗(yàn)的物流咨詢項(xiàng)目經(jīng)理很稀缺，搭建一個(gè)物流咨詢項(xiàng)目的WBS既需要融合多學(xué)科的方法論框架，也需要豐富的物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以及項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。物流咨詢項(xiàng)目WBS的制作需要有一個(gè)整體的框架，并且確保這個(gè)框架是完整、嚴(yán)謹(jǐn)和專業(yè)的?？蚣苤贫ê笮枰趫F(tuán)隊(duì)內(nèi)部以及和客戶方進(jìn)行溝通，確認(rèn)這個(gè)框架的準(zhǔn)確性，并且可以作為一個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)的基準(zhǔn)。按照這個(gè)結(jié)構(gòu)完成后能夠達(dá)到項(xiàng)目的目標(biāo)，以及提供項(xiàng)目中的所有交付物。根據(jù)項(xiàng)目需求分多層級(jí)進(jìn)行拆分，通常情況底層會(huì)拆分到近百個(gè)要素，復(fù)雜項(xiàng)目的子任務(wù)會(huì)更多，因此WBS對(duì)于物流咨詢項(xiàng)目來說是一個(gè)非常H的部分。 四川家具物流哪里有

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