DWS（Dimension/Weight/Scanning：體積/稱(chēng)重/掃碼）是物流行業(yè)內(nèi)的重要設(shè)備，隨著物流行業(yè)內(nèi)精細(xì)化管理運(yùn)營(yíng)水平的提升，DWS的設(shè)備應(yīng)用比率在逐年快速提高。體積數(shù)據(jù)的獲取，對(duì)于不同的物流應(yīng)用場(chǎng)景有著多重意義和價(jià)值，常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景包括：（1）計(jì)費(fèi)依據(jù)：在諸如快運(yùn)等多種物流細(xì)分領(lǐng)域中，體積可以成為泡貨的計(jì)費(fèi)依據(jù)；（2）配載優(yōu)化：因?yàn)榕葚浾紦?jù)絕大多數(shù)的貨運(yùn)比例，基于體積數(shù)據(jù)的配載優(yōu)化具備很大價(jià)值，是后續(xù)運(yùn)輸成本優(yōu)化的主要目標(biāo)；（3）揀貨復(fù)核及包裝優(yōu)化：電商行業(yè)中，體積數(shù)據(jù)是重要的揀貨復(fù)核依據(jù)，同時(shí)也能夠用于打包優(yōu)化的，可以節(jié)省大量包裝和后續(xù)的運(yùn)輸成本；（4）倉(cāng)儲(chǔ)管理：在物流、倉(cāng)儲(chǔ)甚至一般工業(yè)行業(yè)中，出入庫(kù)貨物的量方也是基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)之一；（5）分揀優(yōu)化：在很多自動(dòng)分揀系統(tǒng)中（包括交叉帶分揀系統(tǒng)、AGV等多種形態(tài)），包裹的體積信息能夠幫助系統(tǒng)進(jìn)行分類(lèi)和優(yōu)化分揀，提升分揀效率和正確率。 自動(dòng)化體積測(cè)量設(shè)備的出現(xiàn)，可以解決傳統(tǒng)物流數(shù)據(jù)采集的痛點(diǎn)：數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，速度快精度高。福建工業(yè)體積測(cè)量設(shè)備技術(shù)指導(dǎo)

    機(jī)器操作指的是哪些呢？例如：貨物攬收采用自動(dòng)化設(shè)備，智能包裝分揀，大數(shù)據(jù)規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)，調(diào)度運(yùn)力等。我們來(lái)說(shuō)說(shuō)自動(dòng)化設(shè)備——體積測(cè)量。隨著行業(yè)的不斷深入，自動(dòng)化設(shè)備也開(kāi)始在物流行業(yè)中開(kāi)始普及，體積測(cè)量設(shè)備就是物流行業(yè)必不可少的降本增效神器，它能為我們帶來(lái)什么？1.貨物信息一鍵采集，自動(dòng)體積測(cè)量設(shè)備利用工業(yè)量方鏡頭和體重稱(chēng)，可實(shí)現(xiàn)在短短數(shù)秒內(nèi)完成貨物體積和重量的采集，無(wú)需人工干預(yù)。2.規(guī)則/非規(guī)則/軟包貨物都能測(cè)量現(xiàn)在市面上較多測(cè)量貨物體積的解決方案，但是針對(duì)不規(guī)則貨物還能精細(xì)測(cè)量的并不多，其中瑞格勒系列設(shè)備就是其中的佼佼者。無(wú)論是凸包、不規(guī)則軟包或者是超薄件，都能精細(xì)測(cè)量出體積。3.測(cè)量數(shù)據(jù)精細(xì)，毫米級(jí)誤差瑞格勒體積測(cè)量設(shè)備利用先進(jìn)的3D測(cè)量+計(jì)算機(jī)視覺(jué)+攝影測(cè)量等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)規(guī)則/非規(guī)則/軟包貨物的信息精細(xì)采集，測(cè)量精度通過(guò)了機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，可達(dá)毫米級(jí)。4.測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)生成標(biāo)簽，方便管理，瑞格勒體積測(cè)量設(shè)備通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)貨物信息一鍵采集，并將采集的數(shù)據(jù)生成數(shù)據(jù)條碼，可用條碼掃碼識(shí)別，自動(dòng)化體積測(cè)量設(shè)備的出現(xiàn)，很好的解決了傳統(tǒng)物流數(shù)據(jù)采集的痛點(diǎn)：數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，速度快精度高，一臺(tái)設(shè)備可替代多名人工。 湖南體積測(cè)量設(shè)備廠家供應(yīng)瑞格勒科技的體積測(cè)量設(shè)備，操作簡(jiǎn)單，無(wú)需專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員操作。

按常規(guī)分類(lèi)，物流成本包含直接成本和間接成本;按照物流功能范圍分類(lèi)，物流成本包含了運(yùn)輸成本、流通加工成本、配送成本、包裝成本、裝卸與搬運(yùn)成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、物流信息技術(shù)相關(guān)成本;按照物流活動(dòng)范圍分類(lèi)包含了供應(yīng)物流費(fèi)、企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)、銷(xiāo)售物流費(fèi)、回收物流費(fèi)、廢棄物物流費(fèi)。人工成本方面，現(xiàn)在社會(huì)科技發(fā)達(dá)，人工成本普遍較高，但是許多企業(yè)的機(jī)械化程度不高，所以在人工方面投入較大，比較可行的是建立全自動(dòng)機(jī)械化流程，用機(jī)械化代替人工，減少人員配置。

想要測(cè)量一件物體的體積，根據(jù)我們上學(xué)的時(shí)候?qū)W到的知識(shí)：長(zhǎng)*寬*高就可得出想要的答案，但是有很大的局限性：1、此種方法只適用于規(guī)則性物體在將靜態(tài)下的測(cè)量，非規(guī)則物體測(cè)量結(jié)果不夠客觀2、人工測(cè)量過(guò)程中存在誤差3、人工測(cè)量結(jié)果錄入記錄可能會(huì)出錯(cuò)4、人工測(cè)量過(guò)程效率低5、流水線(xiàn)動(dòng)態(tài)下的物體體積測(cè)量無(wú)法做到科技的發(fā)展非常迅速，各種工具也較為先進(jìn)，不僅節(jié)省時(shí)間且準(zhǔn)確率高，可成批的進(jìn)行測(cè)量，被大量的應(yīng)用在快遞、物流、進(jìn)出口貿(mào)易等。傳統(tǒng)拉尺測(cè)量正如你所知，傳統(tǒng)企業(yè)往往使用普通臺(tái)秤或者平臺(tái)秤對(duì)貨物的重量進(jìn)行計(jì)量，而需要測(cè)量體積的場(chǎng)合則一般使用皮尺等工具手工測(cè)量。在傳統(tǒng)的方式下，貨物的計(jì)量過(guò)程由手工完成，效率比較低下；計(jì)量結(jié)果也很容易引起貿(mào)易雙方的爭(zhēng)議；在將手工所測(cè)得的數(shù)據(jù)人工輸入系統(tǒng)的過(guò)程中，也難免產(chǎn)生人為因素導(dǎo)致的數(shù)據(jù)偏差。從而對(duì)之后一系列的貨物配載，運(yùn)費(fèi)結(jié)算等多個(gè)環(huán)節(jié)引起不必要的麻煩。體積測(cè)量設(shè)備是一種用于測(cè)量物體體積的重要工具，可以快速準(zhǔn)確地獲取物體的三維尺寸信息。

貨物體積測(cè)量設(shè)備的種類(lèi)有很對(duì)，比方說(shuō)，手持終端PDA、靜態(tài)測(cè)量、動(dòng)態(tài)測(cè)量，可以滿(mǎn)足物流不同的作業(yè)場(chǎng)景。在倉(cāng)儲(chǔ)端，貨品體積測(cè)量系統(tǒng)現(xiàn)已準(zhǔn)確測(cè)出貨品的體積重量等信息，這些數(shù)據(jù)的二次運(yùn)用就像給每一個(gè)貨品加上了一個(gè)“單獨(dú)身份證”，能夠全流程辨認(rèn)、追尋、調(diào)撥貨物和運(yùn)輸。在攬收貨品時(shí)，快遞員能夠運(yùn)用手持終端完成隨手拍隨手測(cè)量貨品體積，準(zhǔn)確包裝尺度，完成信息前置和同享。在分揀環(huán)節(jié)，自動(dòng)化分揀設(shè)備搭配體積測(cè)量設(shè)備能助力后續(xù)運(yùn)送調(diào)度和人員配備等。體積測(cè)量設(shè)備可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)物品尺寸變化，提供及時(shí)的數(shù)據(jù)支持。湖北物流體積測(cè)量設(shè)備價(jià)格

體積測(cè)量設(shè)備，為幫助企業(yè)提供高效的物流解決方案。福建工業(yè)體積測(cè)量設(shè)備技術(shù)指導(dǎo)

    隨著智慧物流的發(fā)展，傳統(tǒng)物流企業(yè)漸漸地轉(zhuǎn)型現(xiàn)代化，自動(dòng)化設(shè)備越來(lái)越受歡迎，它主要解決了傳統(tǒng)物流的痛點(diǎn)：招工難，用工難，成本高作業(yè)效率低，耗時(shí)長(zhǎng)手工測(cè)量數(shù)據(jù)不精細(xì)，誤差大數(shù)據(jù)需手動(dòng)對(duì)接系統(tǒng)自動(dòng)化體積測(cè)量設(shè)備的出現(xiàn)，很好的解決了傳統(tǒng)物流數(shù)據(jù)采集的痛點(diǎn)：數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，速度快精度高，一臺(tái)設(shè)備可替代多名人工，既節(jié)約成本，又提升效率。人工智能的實(shí)現(xiàn)給世界提供另一種可能，在物流行業(yè)物體體積測(cè)量系統(tǒng)、自動(dòng)揀貨機(jī)器人、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)陸續(xù)登場(chǎng)，助力物流加速度。而物體體積測(cè)量系統(tǒng)不僅應(yīng)用于物流行業(yè)，在各大生產(chǎn)線(xiàn)、集裝箱碼頭都能見(jiàn)到它的身影，是什么樣的硬核實(shí)力讓它大受歡迎，我們來(lái)一探究竟。具體而言，物體體積測(cè)量的實(shí)現(xiàn)是由機(jī)器自動(dòng)對(duì)目標(biāo)物體進(jìn)行長(zhǎng)寬高檢測(cè)，再將檢測(cè)信息反饋到預(yù)設(shè)路徑，幫助企業(yè)優(yōu)化物流流程及完善商業(yè)決策。在物流輸送和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，物體體積測(cè)量代替人工的手動(dòng)分揀和測(cè)量，實(shí)現(xiàn)分揀、測(cè)量、記錄一體化操作，提高了作業(yè)精細(xì)度和運(yùn)行效率。 福建工業(yè)體積測(cè)量設(shè)備技術(shù)指導(dǎo)