多回轉的閥門,如閘閥和截止閥,它們的操作方式較為復雜。由于閘閥和截止閥的閥桿通常需要進行多圈的旋轉才能完全開啟或關閉,所以需要匹配減速箱來調整執(zhí)行機構的輸出轉速。在這個過程中,輸出軸轉速與閥桿螺紋參數(shù)密切相關。閥桿螺紋就像是一個螺旋的軌道,執(zhí)行機構的輸出軸沿著這個軌道轉動,通過螺紋的傳動作用來推動閥桿的上下移動,從而實現(xiàn)閥門的開啟和關閉。不同的閥桿螺紋參數(shù),如螺距、螺紋直徑等,會影響到執(zhí)行機構輸出軸的轉速要求。這就好比在一個復雜的機械傳動系統(tǒng)中,不同大小的齒輪組合會產生不同的傳動比,從而影響整個系統(tǒng)的轉速和扭矩輸出。撥叉式氣動執(zhí)行機構體積小,重量輕、便于安裝。石油氣動執(zhí)行機構控制器
在現(xiàn)代工業(yè)自動化控制系統(tǒng)中,電動執(zhí)行機構扮演著至關重要的角色。隨著工業(yè)生產的不斷發(fā)展,對于精確控制各種設備的需求日益增長,電動執(zhí)行機構應運而生。 電動執(zhí)行機構的工作起始于接收控制系統(tǒng)發(fā)出的標準電信號,這種信號常見的有0 - 10V或4 - 20mA等類型。這一信號的設定是基于工業(yè)界長期的實踐和標準化的需求。例如,在化工生產中,對于反應釜內的溫度、壓力等參數(shù)的精確控制,就需要控制系統(tǒng)根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù),轉化為標準電信號發(fā)送給電動執(zhí)行機構。當電動執(zhí)行機構接收到這個信號后,它就像一個忠誠的執(zhí)行者,立即驅動電機轉動。經過轉換后的動力被傳遞到閥門或擋板等調節(jié)部件,帶動它們完成位移或轉角控制。氣動執(zhí)行機構多少錢電動執(zhí)行機構內部的關鍵組件包括電動機、減速器以及限位開關等。
電動執(zhí)行機構根據(jù)被控對象的運動方式可分為角行程、直行程和多轉式三類。角行程:輸出軸作90°或120°旋轉運動,適配球閥、蝶閥、風門等設備,其減速機構常采用行星齒輪與蝸輪蝸桿組合。直行程:輸出推力和直線位移,適用于單座閥、套筒閥等,由多轉式執(zhí)行機構配合絲杠螺母傳動裝置實現(xiàn)線性運動。多轉式:輸出軸可旋轉超過360°,用于閘閥、截止閥等需要多圈驅動的場景,減速機構以行星齒輪為主,配合交錯軸斜齒輪傳動輸出軸,保障多圈驅動順暢。
電動執(zhí)行機構的開關時間與行程也是不容忽視的技術參數(shù)。對于角行程執(zhí)行機構而言,90°回轉時間是一個重要的指標。這就如同一個旋轉的機械臂,從起始位置旋轉到90°的目標位置所需要的時間,直接影響到整個系統(tǒng)的工作效率。而直行程閥門的全行程時間則需要通過閥桿螺距和轉速來計算。這就好比一個沿著直線軌道移動的物體,它的移動速度取決于軌道的螺距和自身的轉速,這些因素共同決定了它從起點到達終點所需要的時間。 選型時需要結合工藝系統(tǒng)上的技術要求,確定電動執(zhí)行機構的開關時間。電動執(zhí)行機構的設計必須考慮到空間限制,一體化緊湊型結構有助于節(jié)省安裝空間。
石油化工領域是一個充滿挑戰(zhàn)的工作環(huán)境,其中的管道系統(tǒng)常常處于高溫高壓的狀態(tài)。這里面輸送的介質,無論是氣體還是液體,很多都是易燃易爆的危險物質。以煉油廠為例,煉油廠就像一個龐大而精密的機器,流體輸送系統(tǒng)是其運轉的血脈。在這個系統(tǒng)里,電動執(zhí)行機構就如同精確的流量管家,能夠對氣體或液體的流量進行精確調節(jié)。它之所以能夠在這種復雜危險的環(huán)境下工作,是因為其具備防爆設計,例如Exd II CT4認證就是其安全性的重要保障。這種認證意味著執(zhí)行機構在面對可能存在的易燃易爆氣體、蒸汽或粉塵等危險環(huán)境時,能夠有效防止危險的發(fā)生,確保整個煉油廠的安全生產。隨著物聯(lián)網技術的進步,未來撥叉式氣動執(zhí)行機構有望實現(xiàn)更加智能化的操作體驗。國產分體式執(zhí)行機構設備
現(xiàn)代電動執(zhí)行機構通常配備了智能控制系統(tǒng),提高了操作的靈活性和響應速度。石油氣動執(zhí)行機構控制器
撥叉式氣動執(zhí)行器采用“雙活塞-撥叉式變扭矩”傳動結構,通過壓縮空氣驅動活塞直線運動,帶動撥叉盤將直線運動轉換為旋轉運動,使得輸出力矩隨角度的改變而改變,從而控制閥門的90°轉角開關或調節(jié)。其關鍵組件包括:氣缸模塊:雙活塞設計,分體式結構便于制造大尺寸缸體,適應高扭矩需求。撥叉盤:將活塞的直線運動轉化為輸出軸的旋轉運動,部分型號采用對稱或傾斜式設計以優(yōu)化扭矩曲線。輸出軸:符合國際標準,可直接連接閥門閥桿。石油氣動執(zhí)行機構控制器