自從Tier1的身份曝光后，緊接著，華為直流充電樁模塊就在“2019年全球電動(dòng)出行創(chuàng)新大會(huì)”上獲獎(jiǎng)，我們慢慢發(fā)現(xiàn)，華為充電樁領(lǐng)域的布局已經(jīng)悄悄浮出水面。其實(shí)，華為在電源領(lǐng)域的投入和布局是比較早的，2001年，華為就作價(jià)。而在2009年到2010年之間，華為又重組該部門(mén)，在發(fā)覺(jué)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的興起后，便立刻將技術(shù)平移進(jìn)車(chē)載電源和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的領(lǐng)域中。據(jù)電動(dòng)知家了解了解，華為充電模塊采用的是抗直流的電流互感器技術(shù)，電流測(cè)試回路中無(wú)開(kāi)關(guān)、繼電器等機(jī)械觸點(diǎn)，安全性更高。不*如此，其還具備動(dòng)態(tài)范圍寬，可檢測(cè)2~64次諧波，并且配有**的校準(zhǔn)端子，電流測(cè)量回路與電壓回路及供電電源之間擁有較高的隔離度，可靠性顯著提高。例如，華為R75020G2就是一款高效率充電模塊，其支持260Vac~470Vac三相電壓輸入，200~750Vdc的寬輸出范圍，最大輸出功率可以達(dá)到15kW。并且采用隔離式設(shè)計(jì)的CAN通信接口，通過(guò)監(jiān)控模塊就可以對(duì)整流模塊進(jìn)行調(diào)壓、限流、單模塊開(kāi)關(guān)機(jī)。截至***，華為直流快充模塊已經(jīng)被多家大型電網(wǎng)公司所采用。此外，不**局限于充電樁領(lǐng)域，華為更是擁有進(jìn)軍汽車(chē)電子的雄心。早在今年4月，華為就在上海車(chē)展***次以Tier1供應(yīng)商身份亮相。社區(qū)活動(dòng)中心旁設(shè)有充電樁，方便居民日常使用。承德充電樁安裝

    充電樁原理圖一、充電樁的分類(lèi)充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。前者俗稱(chēng)“慢充”，后者俗稱(chēng)“快充”。充電交流充電樁通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)置的“車(chē)載充電機(jī)”將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電后對(duì)電池充電。車(chē)載充電機(jī)（OBC：OnBoardCharger）目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要有兩種功率大?。海ㄝ斎耄?20VAC/16A，輸出：200V-420VDC/10A）和（輸入：220VAC/32A，輸出：200-420V/20A）。輸出電流小，充電速度慢，所以被稱(chēng)為“慢充”。交流充電樁根據(jù)其匹配車(chē)載充電機(jī)功率不同相應(yīng)有。直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊，充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，輸出電流可以高達(dá)100A以上，所以被稱(chēng)為“快充”。直流充電樁可以從功率大小、充電***的多少、結(jié)構(gòu)形式、安裝方式等不同維度進(jìn)行分類(lèi)。其中，按結(jié)構(gòu)形式比較主流的分類(lèi)是將直流充電樁分為兩種：一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。二、直流充電樁的基本工作原理在國(guó)家能源局發(fā)布的直流充電樁相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《NB/T33001-2010：電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》中指出，直流充電樁基本構(gòu)成包括：功率單元、控制單元、計(jì)量單元、充電接口、供電接口及人機(jī)交互界面等。功率單元是指直流充電模塊，控制單元是指充電樁控制器。河南新能源充電樁要多少錢(qián)圖書(shū)館停車(chē)場(chǎng)配備充電樁，方便讀者借閱時(shí)充電。

    所述隔熱護(hù)罩內(nèi)部中端設(shè)置有雨刮電機(jī)，所述隔熱護(hù)罩兩側(cè)均設(shè)置有蓄電池，所述支撐架內(nèi)部設(shè)置有plc控制器，所述雨刮電機(jī)一端設(shè)置有雨刮臂，所述雨刮臂下表面緊密貼合有絨布層。進(jìn)一步地，所述隔熱護(hù)罩為塑料材質(zhì)一體式制成，且隔熱護(hù)罩內(nèi)壁設(shè)有隔熱石棉。進(jìn)一步地，所述兩個(gè)雨刮電機(jī)行程互不影響，所述隔熱護(hù)罩一側(cè)設(shè)置有開(kāi)口槽，雨刮電機(jī)停止工作時(shí)，雨刮臂位于開(kāi)口槽內(nèi)。進(jìn)一步地，所述雨刮電機(jī)與plc控制器呈信號(hào)連接，且雨刮電機(jī)與plc控制器均通過(guò)電線與蓄電池連接。進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)能電池板與蓄電池呈電性連接，且蓄電池與充電樁之間通過(guò)電線連接。進(jìn)一步地，所述絨布層與太陽(yáng)能電池板上表面緊密貼合，且絨布層通過(guò)不干膠拆卸替換。本發(fā)明提供了一種節(jié)能直流充電樁，具有以下有益效果：1、本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于，通過(guò)太陽(yáng)能電池板把熱能轉(zhuǎn)化為電能，并儲(chǔ)存在有蓄電池中，對(duì)充電樁的電量進(jìn)行補(bǔ)充，從而達(dá)到節(jié)約能源的目的，具有節(jié)能環(huán)保的作用，適合***推廣，而隔熱護(hù)罩為塑料材質(zhì)一體式制成，且隔熱護(hù)罩內(nèi)壁設(shè)有隔熱石棉，通過(guò)隔熱護(hù)罩不*有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池的保溫、隔熱作用，而且不妨礙蓄電池的正常使用，對(duì)蓄電池直到了很好的保護(hù)作用，**提高了蓄電池的使用壽命。

    SMC是Sheetmoldingcompound的縮寫(xiě)，SMC復(fù)合材料,SMC模塑料即片狀模塑料(俗稱(chēng)玻璃鋼材料)。主要原料由SMC**紗、不飽和樹(shù)脂、低收縮添加劑，填料及各種助劑組成。SMC具有優(yōu)越的電氣性能，耐腐蝕性能，質(zhì)輕及工程設(shè)計(jì)容易、靈活等優(yōu)點(diǎn)，其機(jī)械性能可以與部分金屬材料相媲美，因而***應(yīng)用于電氣、電子、車(chē)輛、建筑、化工、航空等行業(yè)中。SMC復(fù)合材料作為目前世界上**先進(jìn)和**為推廣的電氣設(shè)備外殼制造材料，有著與其它非金屬材料和金屬材料無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。4.改性PETPET(Polythyleneterephthalate)，中文名為聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯,PET屬結(jié)晶型飽和聚酯，PET為乳白色或淺黃色、高度結(jié)晶的聚合物，在較寬的溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能，長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)120℃，電絕緣性?xún)?yōu)良，甚至在高溫高頻下，其電學(xué)性能仍較好。常用改性PET及其特點(diǎn)：5.改性PBTPBT(polybutyleneterephthalate)中文名為聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯，乳白色半透明半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯，屬于五大工程塑料之一的工程塑料。通常，PBT會(huì)采用玻璃纖維增強(qiáng)或無(wú)機(jī)填充改性，改性PBT的拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度將提高一倍以上，熱變形溫度大幅提高，可以在140℃下長(zhǎng)期工作。大型工廠內(nèi)安裝充電樁，服務(wù)員工通勤車(chē)輛。

    車(chē)棚廠家定制戶(hù)外停車(chē)雨棚自行車(chē)充電樁非機(jī)動(dòng)車(chē)鋁合金停車(chē)棚篷布材質(zhì)布產(chǎn)地上海貨號(hào)005品牌金適開(kāi)啟方式自動(dòng)顏色可選主營(yíng)產(chǎn)品：窗飾制品窗簾遮陽(yáng)簾遮陽(yáng)篷￥所在地：上海金山區(qū)在線詢(xún)價(jià)定做膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚7字棚戶(hù)外遮陽(yáng)棚張拉膜汽車(chē)棚充電樁車(chē)棚7字車(chē)棚產(chǎn)地河南鄭州材質(zhì)膜結(jié)構(gòu)品牌恒躍規(guī)格定做用途停車(chē)棚是否跨境貨源否主營(yíng)產(chǎn)品：護(hù)欄施工圍擋護(hù)欄網(wǎng)聲屏障￥所在地：河南鄭州在線詢(xún)價(jià)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚戶(hù)外遮陽(yáng)停車(chē)篷自行車(chē)蓬充電樁汽車(chē)停車(chē)棚鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚篷布材質(zhì)玻璃產(chǎn)地安徽貨號(hào)jh-hl品牌進(jìn)宏開(kāi)啟方式自動(dòng)顏色白色主營(yíng)產(chǎn)品：護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)施工圍擋￥所在地：安徽合肥在線詢(xún)價(jià)鋼膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚張拉膜雨棚充電樁車(chē)蓬工程防曬遮陽(yáng)停車(chē)棚戶(hù)外汽車(chē)棚材質(zhì)專(zhuān)門(mén)用途鋼使用范圍大跨度的體育場(chǎng)館是否提供設(shè)計(jì)服務(wù)是產(chǎn)品類(lèi)別膜結(jié)構(gòu)貨號(hào)nmmjg-1產(chǎn)地陜西主營(yíng)產(chǎn)品：西安集裝箱中建活動(dòng)房西安崗?fù)S家西安移動(dòng)廁所￥西安南茂建筑工程有限公司?所在地：陜西西安在線詢(xún)價(jià)陜西咸陽(yáng)住宅小區(qū)車(chē)棚-學(xué)?？磁_(tái)雨棚-充電樁雨棚加蓋咸陽(yáng)市膜結(jié)構(gòu)企業(yè)篷布材質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)+PVDF膜布產(chǎn)地陜西省西安市貨號(hào)2019-7-31品牌勃發(fā)膜結(jié)構(gòu)開(kāi)啟方式手動(dòng)顏色白色主營(yíng)產(chǎn)品：張拉膜傘制作膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚銷(xiāo)售看臺(tái)索膜結(jié)構(gòu)施工屋頂張拉膜造型西安勃。小區(qū)停車(chē)場(chǎng)新安裝了充電樁，以后電動(dòng)汽車(chē)充電方便多了。江蘇小區(qū)充電樁充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

小區(qū)物業(yè)積極推進(jìn)充電樁建設(shè)，提升居民生活品質(zhì)。承德充電樁安裝

    所述手機(jī)客戶(hù)端分為客戶(hù)端A以及客戶(hù)端B，其中，客戶(hù)端A由電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主使用，用于錄入電動(dòng)汽車(chē)參數(shù)，如汽車(chē)型號(hào)、車(chē)牌號(hào)、充電接口類(lèi)型、停車(chē)位置、期望充電時(shí)間、預(yù)計(jì)需求電量等，并與后臺(tái)進(jìn)行信息交互，客戶(hù)端B由充電粧負(fù)責(zé)人使用，用于接收充電指令并根據(jù)指令信息將充電粧移動(dòng)至待充電動(dòng)汽車(chē)附近，所述后臺(tái)負(fù)責(zé)整合手機(jī)客戶(hù)端A、B以及能源管理系統(tǒng)上傳的信息，分析待充電動(dòng)汽車(chē)附近的充電粧分布情況及工作狀態(tài)，發(fā)出調(diào)度指令及收費(fèi)信息，手機(jī)客戶(hù)端、能源管理系統(tǒng)與后臺(tái)之間通過(guò)4GLTE網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。[0012]推薦地，所述直流轉(zhuǎn)換器連接在快熔與接觸器A之間，用于將蓄電池提供的高壓直流電降為24V，所述開(kāi)關(guān)包括旋鈕開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、鑰匙開(kāi)關(guān)A及鑰匙開(kāi)關(guān)B，其中，所述旋鈕開(kāi)關(guān)串聯(lián)在蓄電池輸出端與直流轉(zhuǎn)換器之間，控制直流轉(zhuǎn)換器的工作，旋鈕開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，直流轉(zhuǎn)換器為移動(dòng)充電粧其它部分提供24V直流電，鑰匙開(kāi)關(guān)A和急停開(kāi)關(guān)共同串聯(lián)在直流轉(zhuǎn)換器與電池管理系統(tǒng)之間，同時(shí)閉合時(shí)，電池管理系統(tǒng)開(kāi)始工作，預(yù)充電開(kāi)始，蓄電池輸出回路導(dǎo)通，充電系統(tǒng)開(kāi)始工作，一旦斷開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)A或者急停開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，充電系統(tǒng)停止工作，鑰匙開(kāi)關(guān)B串聯(lián)在直流轉(zhuǎn)換器與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制板之間。承德充電樁安裝