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(2)中心距具有可分性,轉(zhuǎn)動比不變,因為 i12 =ω1 /ω2= rb2 / rb1 ,所以一對齒輪加工完后傳動比就已經(jīng)確定,與中心距無關(guān)。(3)齒廓間正壓力方向不變,因為齒廓間正壓力方向是沿接觸點的公法線方向,這公法線又是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,并且只有一條所以齒廓間正壓力方向不變。(4)嚙合角α隨中心距而變化,因為 a COSα = a′COSα′。(5)四線合一,1.嚙合線是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,2. 是齒廓接觸點的公法線,3.接觸點的軌跡是嚙合線,4.是齒廓間正壓力作用線又是接觸點曲率半徑之和。在各種傳動形式中,齒輪傳動在現(xiàn)代機械中應(yīng)用。南京購買齒輪工廠直銷
3.什么是共軛齒廊。答:滿足齒廓嚙合基本定律的一對齒廓稱為共軛齒廓。4.漸開線是如何形成的。有什么性質(zhì)。答:發(fā)生線在基圓上純滾動,發(fā)生線上任一點的軌跡稱為漸開線。性質(zhì):(1)發(fā)生線滾過的直線長度等于基圓上被滾過的弧長。(2)漸開線上任一點的法線必切于基圓。(3)漸開線上愈接近基圓的點曲率半徑愈小,反之則大,漸開線愈平直。(4)同一基圓上的兩條漸開線的法線方向的距離相等。(5)漸開線的形狀取決于基圓的大小,在展角相同時基圓愈小,漸開線曲率愈大,基圓愈大,曲率愈小,基圓無窮大,漸開線變成直線。梁溪區(qū)本地齒輪哪個好點蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動常見的失效形式。
32.蝸輪蝸桿機構(gòu)的特點有哪些。答:(1)傳遞空間交錯軸之間的運動和動力,即空間機構(gòu)。(2)蝸輪蝸桿嚙合時,在理論上齒廓接觸是點接觸,但是蝸輪是用與蝸輪相嚙合的蝸桿的滾刀加出來的,實際為空間曲線接觸。(3)蝸桿蝸輪的傳動比,用蝸桿的頭數(shù)(線數(shù))參與計算。(4)蝸桿的分度圓直徑不是頭數(shù)乘模數(shù)而是特性系數(shù)乘模數(shù),即 d1 = qm(5)蝸輪蝸桿的中心距也是用特性系數(shù)參與計算。a= m(q+Z2)/2(6)可獲得大傳動比,蝸輪主動時自鎖。33.蝸輪蝸桿的標(biāo)準參數(shù)面是哪個面;可實現(xiàn)正確嚙合條件是什么。
齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發(fā)生,但卻是互相影響的。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,而嚴重的磨損又會導(dǎo)致輪齒折斷。在一定條件下,由于輪齒折斷、齒面點蝕失效形式是主要的。因此,設(shè)計齒輪傳動時,應(yīng)根據(jù)實際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式,以確定相應(yīng)的設(shè)計準則。對于閉式軟齒面(硬度≤350HBW)齒輪傳動.潤滑條件良好,齒面點蝕將是主要的失效形式,在設(shè)計時通常按齒面接觸疲勞強度設(shè)計,再按齒根彎曲疲勞強度校核。工作可靠,使用壽命長。
1.什么是齒廓嚙合基本定律,什么是定傳動比的齒廓嚙合基本定律。齒廓嚙合基本定律的作用是什么。答:一對齒輪嚙合傳動,齒廓在任意一點接觸,傳動比等于兩輪連心線被接觸點的公法線所分兩線段的反比,這一規(guī)律稱為齒廓嚙合基本定律。若所有齒廓接觸點的公法線交連心線于固定點,則為定傳動比齒廓嚙合基本定律。作用;用傳動比是否恒定對齒廓曲線提出要求。2.什么是節(jié)點、節(jié)線、節(jié)圓。節(jié)點在齒輪上的軌跡是圓形的稱為什么齒輪。答:齒廓接觸點的公法線與連心線的交點稱為節(jié)點,一對齒廓嚙合過程中節(jié)點在齒輪上的軌跡稱為節(jié)線,節(jié)線是圓形的稱為節(jié)圓。具有節(jié)圓的齒輪為圓形齒輪,否則為非圓形齒輪。齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置,它是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用一種機械傳動方式。梁溪區(qū)本地齒輪哪個好
它的傳動比較準確,效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,壽命長。南京購買齒輪工廠直銷
2)對于v=2~12m/s的閉式齒輪傳動,采用浸油潤滑。大齒輪浸入油池,借助齒輪傳動將油帶入嚙合表面。對于圓柱齒輪,浸油深度以1~2個齒高為宜,比較大浸油深度不超過大齒輪分度圓半徑的1/3。油池中的油量與傳遞功率大小有關(guān),單級傳動為0.35~0.7L/kW,多級傳動按級數(shù)成倍增加。當(dāng)多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適,而高速級大齒輪未能浸入油中時,可采用帶油輪給高速級大齒輪供油。油池深度一般不應(yīng)小于30~50mm,以防止齒輪轉(zhuǎn)動時將油池底部的雜質(zhì)攪起,造成潤滑油不潔,加劇齒面磨損。油池中應(yīng)有充足的油量,以保證散熱。南京購買齒輪工廠直銷
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