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磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池家族中較安全的高比能量電池。磷酸鐵鋰電池的放電電壓非常平穩(wěn),一般為3.2 V,放電后期(主要指剩余的10%容量)電壓變化較快,截止電壓一般為2.5 V。環(huán)境溫度特別是低溫會(huì)對(duì)磷酸鐵鋰電池的放電容量產(chǎn)生影響:-20℃的放電容量是常溫容量的45%,-10℃是常溫的65%,-5℃是常溫的80%,0℃是常溫的90%,0℃~20℃的放電容量變化非常小。磷酸鐵鋰電池的低溫性能優(yōu)于鉛酸蓄電池。 雖然磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)正負(fù)極板都進(jìn)行了充放電活化,但如果磷酸鐵鋰蓄電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較遠(yuǎn),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的自放電容量必然會(huì)有損失。另外,磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)荷電量一般為60%,安裝初始時(shí)應(yīng)該對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充電。由于單體電池自放電的差異,可能會(huì)出現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測(cè)量開(kāi)路電壓,開(kāi)路電壓差不能大于50 mV,需做好電池測(cè)試并記錄。蓄電池內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大,尤其放電終點(diǎn)時(shí),阻抗較大。安徽鉛酸蓄電池哪家可靠
鉛酸蓄電池的主要特性: 安全密封 在正常操作中,電解液不會(huì)從電池的端子或外殼中泄露出。沒(méi)有自由酸特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi),電池內(nèi)部沒(méi)有自由酸液,因此電池可放置在任意位置。 泄氣系統(tǒng) 電池內(nèi)壓超出正常水平后,VRLA電池會(huì)放出多余氣體并自動(dòng)重新密封,保證電池內(nèi)沒(méi)有多余氣體。 維護(hù)簡(jiǎn)單 由于氣體復(fù)合系統(tǒng)使產(chǎn)生的氣體轉(zhuǎn)化成水,在使用VRLA電池的過(guò)程中不需要加水。 使用壽命長(zhǎng) 采用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。 質(zhì)量穩(wěn)定,可靠性高 采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng),VRLA電池的質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。電壓、容量和密封在線上進(jìn)行100%檢驗(yàn)。 安全認(rèn)證 所有VRLA電池均通過(guò)UL安全認(rèn)證。閥控鉛酸蓄電池哪個(gè)品牌好蓄電池是電池中的一種。
蓄電池的自行放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“漸生故障”,只是隨著對(duì)產(chǎn)品材料和工藝日趨嚴(yán)格的要求,如變鉛銻合金為鉛鈣合金,又逐步變?yōu)椤叭堂饩S護(hù)”而已。有些人習(xí)慣使用電壓表或萬(wàn)用表的電壓檔不加負(fù)載來(lái)檢查蓄電池的存電是否充足,這是很不可靠的。因?yàn)榧词故菃?dòng)放電終了的蓄電池,只要一旦停止放電,蓄電池的正負(fù)極板和電解液之間馬上就能夠達(dá)到開(kāi)路電壓--電bmw7動(dòng)勢(shì),馬上就能恢復(fù)它們之間的電位差,每單格約2.1V,整個(gè)電池約12.6V以上。單單測(cè)量電壓時(shí),消耗電流極少,故而不會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降,所以顯示電壓并不低,但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載,如前照燈(10~15A)、喇叭(6~12A),電瓶便會(huì)使燈光暗淡、喇叭沙啞,從而顯示出存電不足。
蓄電池的正確充電:當(dāng)今汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多,車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí),盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。蓄電池的超負(fù)荷工作會(huì)減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極,電池負(fù)極接電源負(fù)極。然后初充電爭(zhēng)兩個(gè)階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45~65h。充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時(shí),若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。提示:蓄電池一般二、三年更換一次。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命,讓你的電池“電力十足”。不只讓你省去了許多麻煩,更讓您省了不停購(gòu)買(mǎi)汽車蓄電池的銀子。普通蓄電池的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜。
硫化就是蓄電池在放完電或充電不足的情況下長(zhǎng)期放置,極板表面逐漸生成了一層很硬的白色物質(zhì)-粗結(jié)晶的硫酸鉛,這種粗結(jié)晶的硫酸鉛不同于放電中生成的細(xì)結(jié)晶的硫酸鉛。細(xì)結(jié)晶的硫酸鉛體積小,與電解液接觸面大,導(dǎo)電性好、易于溶解,充電時(shí)容易轉(zhuǎn)化還原;而粗結(jié)晶的硫酸鉛,由于它顆粒粗大,與電解液的接觸面相對(duì)減小,導(dǎo)電性差,還會(huì)堵塞極板孔隙,增大電解液的滲透阻力,因而使蓄電池內(nèi)阻明顯增加,容量大幅度下降;同時(shí)由于這種粗結(jié)晶的硫酸鉛不易溶解于電解液,以致充電時(shí),這些物質(zhì)仍不消失。硫化了的蓄電池,因內(nèi)阻增大、容量減小,所以,當(dāng)使用這種蓄電池時(shí),電就會(huì)很快放完,并且電壓很低。如果用它啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),就會(huì)發(fā)生啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力或根本不能轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。如果硫化嚴(yán)重,就連供給點(diǎn)火等用電也感困難,甚至根本不能工作。蓄電池在車輛上安裝要牢固,減輕震動(dòng)。北京直流蓄電池定制
蓄電池對(duì)外電路輸出電能時(shí)叫做放電。安徽鉛酸蓄電池哪家可靠
蓄電池充電時(shí)陰極,放電時(shí)為負(fù)極。 蓄電池的化學(xué)原理方程式如下: 總反應(yīng):Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq) 可逆符號(hào)2PbSO4(s)+2H2O(l) 放電時(shí):負(fù) Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s) 正 PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l) 總 Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l) 構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下: 陽(yáng)極板(過(guò)氧化鉛.PbO2)---> 活性物質(zhì); 陰極板(海綿狀鉛.Pb) ---> 活性物質(zhì); 電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +蒸餾水(H2O); 電池外殼 、蓋(PP ABS阻燃);隔離板 (AGM);安全閥;正負(fù)極柱,正負(fù)極柱等。安徽鉛酸蓄電池哪家可靠
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