目前動力電池基本上是轉繞和疊片的兩種,設計上是在正負材料尾端,安裝一個極耳,與外界對接。導體電阻公式:R=ρL/S(其中,ρ表示電阻的電阻率,是由其本身性質決定,L表示電阻的長度,S表示電阻的橫截面積)。這個公式告訴大家,(a)極耳面積如果相當大時,動力電池內阻就相當小;(b)動力電池內阻相當小時,其發(fā)熱量也會相當小的;(c)發(fā)熱量相當小時,熱失控也就是一個極小的概率事件了。極耳是從電芯中,將正負極引出來的金屬導電體,通俗的說電池正負兩極的耳朵是在進行充放電時的接觸點。動力材料電池的正極使用鋁(Al)材料,負極使用鎳(Ni)材料,負極也有銅鍍鎳(Ni—Cu)材料,極耳是由膠片和金屬帶兩部分復合而成。隨著動力電池比能量越來越高,電池內電阻必然要求越來越小,動力電池極耳的發(fā)展趨勢,是由單極耳到多極耳、由多極耳全多極耳方向發(fā)展。 極耳的成品包裝分為盤式和板式-金屬帶加上膠片后裁切成單個的,然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間?;夷z極耳價格行情
動力鋰電池極耳是什么?極耳是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件。電池分為正極和負極,極耳就是從電芯中將正負極引出來的金屬導電體,通俗的說電池正負兩極的耳朵是在進行充放電時的接觸點。電池的正極使用鋁材料,負極使用鎳材料,負極也有銅鍍鎳材料,它們都是由膠片和金屬帶兩部分復合而成。極耳包括極耳金屬帶,極耳金屬帶的一端與鋁塑包裝膜構成的包裝袋內的極片連接,另一端延伸至包裝袋口外,在包裝袋口處的一段極耳金屬帶被一膠片狀高分子復合材料包覆,在極耳金屬帶與高分子復合材料包覆及包裝袋的交匯處還涂敷有一層液體膠粘劑,該膠粘劑可涂敷在包裝袋口外或內或內外同時涂敷,該液體膠粘劑固化后形成一種固化膜。材料銷售極耳廠家極耳是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料.生活中的手機電池,藍牙電池,筆記本電池等都需要用到極耳.
一般的鋰電池正負極端是通過內部鎳極耳(銅鍍鎳)或鋁極耳分別與負極、正極蓋帽連接。當然,極耳的設計對過流能力有著重要影響,下面介紹一下極耳設計理論一、極耳材質理論參數(shù)(1)鎳極耳的安全載流值為11-13A/mm2,鎳的電導率在140000S/cm,熔點在1200℃~1400℃。(2)銅極耳的安全載流值5-8A/mm2,銅的電導率在584000S/cm,熔點在≈1000℃。(3)鋁極耳的安全載流值3-5A/mm2,鎳的電導率在369000S/cm,熔點在≈660℃。二、極耳的幾何位對阻抗影響理論設計集流體(箔材)過流離極耳越遠,過電流過弱;平均電流值為集流體一半,簡單說有效阻抗Reff為集流體阻抗值Ro一半Reff=Rc/2或Ra/2其中①Rc為正集流體阻抗值②Ra為負集流體阻抗值(1)極耳位于極片中間位E=(I/2)2*(Ro/4)+(I/2)2*(Ro/4)=I2*(1/8)Ro=I2*Reff(2)極耳位于極片1/3位E=(I/3)2*(Ro/6)+(2I/3)2*(2Ro/6)=I2*(1/6)Ro(3)單極耳位于任意位E=I2*[x2*x/2+(1-x)2*(1-x)/2]Ro(4)雙極耳位于任意位E=(I/3)2*(Ro/6)+(I/3)2*(Ro/6)+(I/3)2*(Ro/6)1.電池極耳是什么?極耳,是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件。電池分為正極和負極,極耳就是從電芯中將正負極引出來的金屬導電體。
UHR層厚度為14g/m2≈12μm,表面改性PPa厚度為44μm。UHR熔點為310~340℃,PPa熔點為147℃。黃膠極耳有分層的危險。但黃膠極耳的封裝條件比白膠容易調節(jié)。前期日本極耳膠供應商也提到黃膠的不足,表現(xiàn)為3點:1)極耳膠是由中間一層UHR和表面兩層改性PP膠熱壓在一起的。2)中間層無紡布,水分會從無紡布中通過毛細管滲透作用引入到電池內部,使得電池發(fā)鼓氣脹。3)無紡布容易分層,熱壓效果不好,電芯使用時間或擱置時間長了容易造成漏液。DNP黑膠結構為中間功能層PEN(聚萘二甲酸乙二醇酯)薄膜,表面兩層為改性PPa。PEN層厚度為12μm,表面改性PPa厚度為44μm。PEN熔點為265℃,PPa熔點為147℃。黑膠其功能層PEN和PP層為不同物質復合,存在分層風險,***客戶一般不采用此膠。白膠白膠又分為單層白膠、三層白膠、五層白膠。單層白膠一般由一層改性PP構成,類似于初期的鋁塑膜內層,熔點在140℃以上,與鋁塑膜的內層CPP熔點接近。三層結構白膠表面兩層改性PP和中間骨架層PP經(jīng)共擠制得,不存在分層風險,***客戶及動力電芯一般都采用此類極耳膠。5.各種極耳膠性能比較黃膠極耳和黑膠極耳的比較DNP黑膠其功能層PEN和PPa層為不同物質復合,界面多。極耳的數(shù)量和位置分布會對電池內部的電流分布和溫升產(chǎn)生明顯的影響;
單層白膠類似于初期的鋁塑膜內層,因只有一個融點,熱封溫度超過融點則易導致完全熔解短路,熱封溫度在不足時則形成軟化,這將導致和鋁塑膜的CPP層不能完全融解聚合,電池容易漏液脹氣。三層結構的白膠極耳,由于外層采用與鋁塑膜內層類似的材料,保證了與鋁塑膜的融合,而表面改性PP與中間層PP之間的30℃以上的溫差具有更廣的熱封溫度,使封裝的操作性更強,保證了極耳膠與鋁塑膜之間的封裝可靠性。如前所述,三層白膠極耳外層采用與鋁塑膜內層類似的材料,具有更廣的熱封溫度,保證了與鋁塑膜的融合,而3層PP間明顯的溫差使封裝的操作性更強。鋰離子動力電池在進行卷繞之前,必須進行極耳的切割成型;口碑好的極耳價格優(yōu)惠
全極耳設計能夠有效的降低局部的電流密度,從而減輕這種溫度-電流的正反饋;灰膠極耳價格行情
動力極耳的金屬帶厚度超過,其臺階厚度超過PP膠厚度,則金屬帶需做側邊削邊處理,否則易導致絕緣阻抗降低、產(chǎn)生脹氣漏液的風險。極耳,是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料。極耳分為三種材料,電池的正極使用鋁(Al)材料,負極使用鎳(Ni)材料,負極也有銅鍍鎳(Ni—Cu)材料,它們都是由膠片和金屬帶兩部分復合而成。膠片是極耳上絕緣的部分,它的作用是電池封裝時防止金屬帶與鋁塑膜之間發(fā)生短路,并且封裝時通過加熱(140℃左右)與鋁塑膜熱熔密封粘合在一起防止漏液。一個極耳是由兩片膠片把金屬帶夾在中間的。目前市場使用的膠片有黑膠、白膠和單層膠三種。常用的黑膠片是三層結構的:黑色素,熔點66℃;PE,熔點105℃;PP,熔點137℃。極耳的成品包裝分為盤式(整條金屬帶通過設備加上膠片后整條的卷繞成盤)和板式(金屬帶加上膠片后裁切成單個的,然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間)。 灰膠極耳價格行情
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