哪些因素會影響國際空運的時效性？在國際空運本身的選擇上，國際空運有快有慢，所以在發(fā)貨前對快遞渠道的時效性有一個大致的了解。航班延誤是由自然天氣(如臺風(fēng)、暴雨、暴雪等不可抗力因素)引起的。與貨物本身的屬性有關(guān)，敏感貨物(如帶粉末液體仿牌的)相對于普通貨物的出口資料要麻煩一些，所以時效自然要比普通貨物慢一些。貨物倉儲問題，即貨物提貨后的這段時間，由于貨物較多，快遞公司需要根據(jù)貨物倉儲時間安排國際空運貨物陸續(xù)登機運往國外目的地。貨物到達(dá)目的地的清關(guān)時間，貨物到達(dá)目的地的有些是當(dāng)天完成的，有些可能是由于其他原因造成的。國際空運對比國際海運的優(yōu)勢：后勤成本。南京到美國波士頓國際空運有哪些

國際空運有什么獨特的優(yōu)勢？交貨迅速，因為空運貨物所用的運輸工具是飛機，其時速大約在600到800公里之間，比其它汽車要快得多。列車時速大約是100公里。一輛車要跑120至140公里的公路，速度要慢一些，大約需要120-140公里。這種空運貨物的特點適用于某些特殊貨物，如海產(chǎn)品和活動物，如新鮮且易壞的貨物。這類貨品因其自身特性，對時間要求特別高，而且只能空運。當(dāng)今社會，企業(yè)需要對市場的變化及時作出非常敏感的反應(yīng)。公司既要考慮生產(chǎn)成本，又要考慮時間成本的重要因素，例如訂單生產(chǎn)產(chǎn)品和及時上市的服裝，提利潤等等，都需要空運的有力支持。南京到韓國仁川常用國際空運如何操作國際空運提貨？

國際空運飛行造成影響的主要因素：溫度條件，對航空飛行安全而言，溫度也是一個重要的氣象因素，它對發(fā)動機運行、較大起飛重量、較大平飛速度、滑行距離、積載、升力限制、實際空速等指標(biāo)有很大影響。雷暴天氣在強垂直發(fā)展的積雨云中，雷暴天氣經(jīng)常發(fā)生。飛機在飛行過程中誤入雷暴區(qū)，不至少需要面對普通云層的危險，還可能降低能見度，遇到陣雨、積冰、湍流等。，甚至龍卷風(fēng)和低空風(fēng)切變，打擊暴流、冰雹等不良?xì)庀笠蛩亍＿@樣的話，后果會很嚴(yán)重。當(dāng)今社會，航空運輸作為一種重要的運輸方式，越來越受到重視。在航空運輸過程中，氣象因素是影響航空飛行安全的重要因素。因此，應(yīng)更加重視氣象因素，以更好地保證航空飛行的安全。

國際空運的服務(wù)創(chuàng)新主要有哪些形式？基本后勤服務(wù)，面向增值服務(wù)，在運輸、包裝、配送等基本環(huán)節(jié)上，仍然是分散經(jīng)營，缺乏系統(tǒng)性的管理，具有很強的可塑性。很多空運代理公司注重以勞動價值為基礎(chǔ)的基礎(chǔ)物流服務(wù)，實現(xiàn)流通環(huán)節(jié)的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，并直接向顧客提供服務(wù)。商業(yè)附加服務(wù)是為了培育新顧客，顧客對物流的要求有差異化、多樣化，為潛在客戶提供訂艙、報關(guān)、單證處理、財務(wù)結(jié)算等綜合業(yè)務(wù)附加服務(wù)，可在有效支持企業(yè)主營業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上拓展服務(wù)領(lǐng)域。行業(yè)更新以第三方物流服務(wù)為目標(biāo)，公司以顧客為中心，把企業(yè)服務(wù)、顧客需求、雙方利益有機地結(jié)合起來，為用戶提供一體化、系統(tǒng)化的解決方案，創(chuàng)造新的利潤增長點，共同發(fā)展。貨代服務(wù)創(chuàng)新是一個由傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向現(xiàn)代物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的過程。通過差異化，服務(wù)創(chuàng)新提高了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的競爭能力，培育新的客戶群；通過物流增值服務(wù)，創(chuàng)造新的利潤空間和增長點。哪些因素會影響國際空運的時效性？

國際空運行李托運需要注意的問題：行李箱的數(shù)量要盡可能少。通常較好是2件，較多不超過3件，并且盡量不超重或少量超重。包裹要牢固，必須上鎖，貴重物品和現(xiàn)金不能寄存在行李中。行李箱的上下兩面貼上專門的標(biāo)簽，并在行李上寫上姓名、住址、到達(dá)目的地等(較好用中英文兩種文字)?？者\代理認(rèn)為，不論中途轉(zhuǎn)機幾次，應(yīng)爭取一次將行李托運到目的地，不要托運到中轉(zhuǎn)換飛機的機場，以免沿途再辦理行李中轉(zhuǎn)手續(xù)，達(dá)到旅客與行李同機到達(dá)的目的。交運李箱時要仔細(xì)填寫姓名、地址、起點、終點等內(nèi)容，然后把它貼在行李上，完成托運手續(xù)后，仔細(xì)檢查行李牌并妥善保管(每件行李一張行李牌)。與其他運輸方式相比，國際空運安全、準(zhǔn)確、安全。南京到韓國仁川常用國際空運

國際空運的操作流程：委托書，托運人與貨代公司確認(rèn)運輸價格和服務(wù)條件。南京到美國波士頓國際空運有哪些

國際空運的一程和二程是什么意思？一程是指國際空運貨代中轉(zhuǎn)運輸中的一程，從起點計算到中轉(zhuǎn)點截止。一般需要中轉(zhuǎn)的貨物會有一程和二程，中轉(zhuǎn)前稱一程，中轉(zhuǎn)后稱二程。所以發(fā)貨不能只看一程的起飛，一定要注意二程的安排，避免二程的延誤。當(dāng)然，也可以這樣理解：有二程的是需要中專，沒有二程的是直達(dá)，如果是直航，那就不會涉及到頭程、二程或三程船。舉例來說，例如：A某機場在國外B某機場中轉(zhuǎn)，從A到B是首程次，提單是一程次，從B到某機場是二程次，提單是二程次。除了特殊要求外，目前一般都有全程提單。航空運輸要準(zhǔn)時、快速到達(dá)目的地，不能只看發(fā)貨頭程安排，二程中轉(zhuǎn)的安排也很重要，盡量避免二程延誤，減少不必要的麻煩。南京到美國波士頓國際空運有哪些