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杭州到美國(guó)休斯頓海運(yùn)哪家便宜

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-28

國(guó)際海運(yùn)出口報(bào)關(guān)流程 :一.國(guó)內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司,通常出口商會(huì)通過貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作拖車報(bào)關(guān)等一站式服務(wù)。二.貨代會(huì)根據(jù)出口商的提供的信息(貨物目的國(guó)家、貨物重量、體積等),負(fù)責(zé)安排拖車、訂艙、報(bào)關(guān)、裝船的手續(xù)。三.當(dāng)貨物在安排拖車運(yùn)輸前(或者運(yùn)輸同時(shí)),出口商需要提供出口報(bào)關(guān)所必需的報(bào)關(guān)資料(外匯核銷單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書、以及根據(jù)貨物所受國(guó)家海關(guān)出口需要的證書:如許可證等)。四.當(dāng)貨物經(jīng)拖車運(yùn)到指定出口口岸(根據(jù)訂艙時(shí)的船公司及船名決定了出口口岸),貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)閘口時(shí),開始受到口岸海關(guān)的正式監(jiān)查,此時(shí)貨柜無論出入碼頭堆場(chǎng)都要經(jīng)過海關(guān)同意才能繼續(xù)運(yùn)作。(有時(shí)貨柜回堆場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)貨物短裝、質(zhì)量有問題等,需要重新將貨柜提出碼頭,就要向海關(guān)申請(qǐng)出口手續(xù),在海關(guān)查核實(shí)際情況與匯報(bào)相符的情況下監(jiān)查貨柜離開碼頭堆場(chǎng)。)五.報(bào)關(guān)行根據(jù)客戶提供的報(bào)關(guān)單證以及貨物入倉(cāng)后的數(shù)據(jù)向海關(guān)提交資料,海關(guān)審核通過后,報(bào)關(guān)行將放行條交給碼頭進(jìn)行電腦確認(rèn)海關(guān)是否放行,確認(rèn)后加蓋碼頭確認(rèn)章,再由報(bào)關(guān)行將放行條交給船代公司,船代公司根據(jù)放行條裝船出口。國(guó)際海運(yùn)對(duì)于運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該盡可能書面確認(rèn);杭州到美國(guó)休斯頓海運(yùn)哪家便宜

國(guó)際海運(yùn)的建議和注意點(diǎn):(1)不要和小船公司簽定大合同,也不要委托不熟悉的貨代;(2)對(duì)于運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該盡可能書面確認(rèn);(3)提單信息要仔細(xì)核查,一定要和合同信息對(duì)應(yīng),出現(xiàn)錯(cuò)誤,及時(shí)修改。(4)配船要小心,不要因?yàn)闆]有注意跟蹤而被甩貨。(5)租整船是需要專業(yè)的人員參與,不要認(rèn)為自己的資格足夠可以應(yīng)付繁復(fù)的條文合同。(6)整包合作一定要落實(shí)到文字,并且在付款的時(shí)候要堅(jiān)持不支付其他費(fèi)用。(7)選擇好的貨代,比選擇一個(gè)好的船公司更有價(jià)值。(8)信譽(yù)良好的客戶才會(huì)獲得船公司提供的電放提單,陌生的客戶則不可能。(9)倒簽提單是指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后,提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單,這是一種商業(yè)單證欺騙行為,應(yīng)當(dāng)避免。(10)及時(shí)購(gòu)買必要保險(xiǎn),并且根據(jù)貨物實(shí)際情況補(bǔ)充保險(xiǎn)。(11)貨物使用木質(zhì)托盤時(shí),應(yīng)注意對(duì)方海關(guān)是否有熏蒸要求。(12)小型船公司價(jià)格便宜,但是會(huì)有消失的風(fēng)險(xiǎn)。南京到越南海防海運(yùn)郵費(fèi)國(guó)際海運(yùn)的七個(gè)步驟:出口拖運(yùn)、原產(chǎn)地處理、出口清關(guān)、海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理和進(jìn)口拖運(yùn)。

國(guó)際貿(mào)易海運(yùn)環(huán)節(jié)特別注意事項(xiàng)有什么?國(guó)際海上貨物運(yùn)輸與國(guó)際貿(mào)易息息相關(guān),相互依存,相互促進(jìn)。由于海運(yùn)成本低,適貨性強(qiáng),是國(guó)際物流的主要方式。同時(shí)由于海上貨物運(yùn)輸具有風(fēng)險(xiǎn)高,復(fù)雜性強(qiáng),涉及當(dāng)事人多的特點(diǎn),發(fā)生在海運(yùn)環(huán)節(jié)的問題或糾紛也很多。正確區(qū)分國(guó)際貿(mào)易責(zé)任和海運(yùn)環(huán)節(jié)承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,對(duì)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),保障貿(mào)易安全交易具有重要意義。按照我國(guó)法律和主要海運(yùn)國(guó)家的法律,承運(yùn)人應(yīng)在目的港憑正本提單向提單持有人交付貨物。利用貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,加強(qiáng)自我保護(hù),避免損失。

國(guó)際海運(yùn)到上海港危險(xiǎn)品訂艙前準(zhǔn)備什么資料以及提前多少天訂呢?一:需要準(zhǔn)備的資料有:1.托書(收發(fā)通信息準(zhǔn)備+貨物準(zhǔn)確件數(shù),總毛重,總凈重 體積+中英文品名+港口+柜型);2.準(zhǔn)確英文MSDS;3.危包證(可代替的文件如:船級(jí)社、鍋檢證等),注意訂艙可以用舊危包訂艙,后面危申報(bào)需要提供正本原件;4.危險(xiǎn)品申請(qǐng)表DG(船公司不一樣 格式也不一樣 這個(gè)由訂艙貨代來弄);根據(jù)經(jīng)驗(yàn),以往都是提前至少10天開始訂艙。就目前全球海運(yùn)情況,由于某些事件影響、港口擁堵等,船公司艙位下來就基本沒了,建議客戶提前至少半個(gè)月甚至20來天排隊(duì)訂艙。危險(xiǎn)化工品在國(guó)際海運(yùn)出口時(shí),為了保證貨物運(yùn)輸與存儲(chǔ)的安全,危險(xiǎn)品外包裝需要采用商檢機(jī)構(gòu)審批的外包裝。

國(guó)際海運(yùn)的報(bào)關(guān)文件資料須有具備哪些?現(xiàn)在有些公司開始實(shí)行無紙化報(bào)關(guān),通常貿(mào)易報(bào)關(guān)必須具備哪些證書:正本合同(或者手冊(cè)),正本發(fā)票(INVOICE/蓋公章),正本裝箱單(PACKING LIST/蓋公章),出口收匯核銷單(如是來料加工要加蓋外經(jīng)貿(mào)章),報(bào)關(guān)委托書(有固定的格式),涉及到出口退稅這塊,一般貿(mào)易公司都會(huì)有自己的報(bào)關(guān)資料,不需要貨代代為報(bào)關(guān)。整柜實(shí)務(wù):(一個(gè)參考對(duì)比的整柜每個(gè)柜型的容量,當(dāng)然這不是固定的,較重要的是按照你的貨物來計(jì)算的,體積大的貨物未必可以裝那么多CBM,實(shí)重貨物也未必可以裝固定的TON。國(guó)際海運(yùn)的放貨方式有:SWB(海運(yùn)單);南京到越南海防海運(yùn)郵費(fèi)

國(guó)際海運(yùn)提單信息要仔細(xì)核查,一定要和合同信息對(duì)應(yīng),出現(xiàn)錯(cuò)誤,及時(shí)修改。杭州到美國(guó)休斯頓海運(yùn)哪家便宜

當(dāng)危險(xiǎn)品單證這些齊全后,在國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品操作中,重點(diǎn)操作就是找到專業(yè)的貨代業(yè)務(wù)員來布局策劃。當(dāng)你找的是專業(yè)做危險(xiǎn)品的貨代公司來操作,那么你就省心不少,不專業(yè)的貨代業(yè)務(wù)員操作失誤,會(huì)造成巨額的處罰和經(jīng)濟(jì)損失。有的人會(huì)問怎么去評(píng)判這個(gè)貨代業(yè)務(wù)員或貨代公司是專業(yè)從事危險(xiǎn)化工品運(yùn)輸?shù)哪?,這個(gè)非常簡(jiǎn)單,你上他的公司網(wǎng)站上看下,如果專注危險(xiǎn)化工品的,網(wǎng)站內(nèi)容都是非常危險(xiǎn)化工品運(yùn)輸突出的,業(yè)務(wù)員是否專業(yè),問上幾句話?;坟浳飮?guó)際運(yùn)輸流程,就明白了。在國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品訂艙、拖車、報(bào)關(guān)、海事申報(bào)等一系列操作過程中,較重要的是時(shí)間的控制,因?yàn)槊總€(gè)環(huán)節(jié)的申報(bào)時(shí)間都被限定的,如果沒有掌控好節(jié)奏,一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,整盤皆輸,就會(huì)船期延誤,而產(chǎn)生高額的倉(cāng)租、柜租。杭州到美國(guó)休斯頓海運(yùn)哪家便宜

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