國(guó)際海運(yùn)的報(bào)關(guān)文件資料須有具備哪些？現(xiàn)在有些公司開(kāi)始實(shí)行無(wú)紙化報(bào)關(guān)，通常貿(mào)易報(bào)關(guān)必須具備哪些證書(shū)：正本合同（或者手冊(cè)），正本發(fā)票（INVOICE/蓋公章），正本裝箱單（PACKING LIST/蓋公章），出口收匯核銷(xiāo)單（如是來(lái)料加工要加蓋外經(jīng)貿(mào)章），報(bào)關(guān)委托書(shū)（有固定的格式），涉及到出口退稅這塊，一般貿(mào)易公司都會(huì)有自己的報(bào)關(guān)資料，不需要貨代代為報(bào)關(guān)。整柜實(shí)務(wù)：（一個(gè)參考對(duì)比的整柜每個(gè)柜型的容量，當(dāng)然這不是固定的，較重要的是按照你的貨物來(lái)計(jì)算的，體積大的貨物未必可以裝那么多CBM，實(shí)重貨物也未必可以裝固定的TON。國(guó)際海運(yùn)有：海運(yùn)集裝箱。大柜海運(yùn)電話

國(guó)際海運(yùn)有一種形式就是散貨船運(yùn)輸，它的班期分的就不是那么有規(guī)律了，散貨主要是指大宗的貨物或者沒(méi)有包裝的零散貨物，比如：大型機(jī)器設(shè)備，上千噸的煤或者糧食。運(yùn)輸這些貨物班期一般都是發(fā)貨人訂的，不是船公司定的。這分為倆種情況：一種是程租船，就是按照船的航程來(lái)付租金，當(dāng)然在此期間貿(mào)易商對(duì)船有使用權(quán)，他的班期就是貿(mào)易商于船東共同商定的。另一種是期租船，就是按時(shí)間來(lái)支付租金的方式，在此日期內(nèi)貿(mào)易商對(duì)船有使用權(quán)，他的班期也是雙方協(xié)商的。大柜海運(yùn)郵費(fèi)國(guó)際海運(yùn)的放貨方式有：目的港放單；

如何尋找有實(shí)力的國(guó)際海運(yùn)貨代公司? 1 看公司，要有正規(guī)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,公司規(guī)模大小不重要，公司有名度和口碑還行就ok。大公司業(yè)務(wù)量大，可能不會(huì)太注重小客戶的售后體驗(yàn)，小公司雖小，但是特別注重售后服務(wù)。2 看業(yè)務(wù)，和業(yè)務(wù)員聊得來(lái)，業(yè)務(wù)員也能坦誠(chéng)相待，較好能成為朋友，這樣他不會(huì)忽悠你，問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，能盡力幫你解決。3 看價(jià)格，這當(dāng)然是客戶較關(guān)心的問(wèn)題之一，之前很多賣(mài)家都不看重時(shí)效的，只追求價(jià)格越便宜越好，當(dāng)然，客戶要是真的不追求時(shí)效，那便無(wú)可厚非。如果對(duì)時(shí)效和價(jià)格都有要求，那就要對(duì)方比較了，畢竟一分錢(qián)一份質(zhì)量。4 看渠道，如今海運(yùn)市場(chǎng)上國(guó)際海運(yùn)貨代公司也是一抓一大把，但海運(yùn)專(zhuān)線就比較吃香，因?yàn)閷?zhuān)線的渠道穩(wěn)定和時(shí)效都是相對(duì)有保障的，建議選海運(yùn)專(zhuān)線貨運(yùn)公司。

國(guó)際海運(yùn)中HBL與MBL的區(qū)別：MBL的英文全稱是Master Bill of Lading，俗稱船東提單、船東單，如果有分單的話，MBL通常也被稱為主單。HBL的英文全稱是House Bill of Lading，俗稱貨代提單、貨代單，如果要出分單，那么分單肯定是由貨代出的，既然是貨代出的，因此所有分單都是HBL——但是并不是所有HBL都是分單，因?yàn)橛泻芏嗍遣怀龇謫蔚?。也有少部分人把貨代提單叫做Forwarder Bill of Loading。要注意的是，提單(無(wú)論MBL還是HBL)只是針對(duì)海運(yùn)而言的。提單(Bill of Lading，簡(jiǎn)稱B/L或BL)，其較主要的特點(diǎn)是“物權(quán)憑證”——海運(yùn)特有。所謂“物權(quán)憑證”是指證明物權(quán)人擁有物權(quán)的證明、單據(jù)、證書(shū)等書(shū)面形式的憑證。MBL、HBL等由于其可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)且环N物權(quán)憑證;多式聯(lián)運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單、郵包或快運(yùn)收據(jù)都不屬于物權(quán)憑證。上述幾種單據(jù)也都是承運(yùn)人出具承運(yùn)的貨物的收據(jù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，運(yùn)單只不過(guò)是貨物收據(jù)而已;而海運(yùn)提單(MBL、HBL等)才具備表示貨物的所有權(quán)的屬性。國(guó)際貨代公司在海運(yùn)訂艙時(shí)都會(huì)讓外貿(mào)人員提供中英文MSDS和危包證這2個(gè)文件。

國(guó)際海運(yùn)訂艙應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？在找貨代訂艙的時(shí)候，要給貨代傳訂艙委托書(shū)簡(jiǎn)稱托書(shū)，托書(shū)的格式不固定貨代有格式的可以像貨代要格式，沒(méi)有的也可以自己擬定，有了托書(shū)格式，按照格式里面的內(nèi)容填寫(xiě)一下就可以了。托書(shū)的內(nèi)容一般包括發(fā)貨人、收貨人要有公司名稱、地址、聯(lián)系電話等等，在填寫(xiě)托書(shū)之前一定要確定好收貨人的信息，所需要訂購(gòu)的箱型是小柜、大柜、高柜還是拼箱的貨物，起運(yùn)港和目的港分別在哪里？貨物的品名、裝柜數(shù)量、重量、尺寸、HS編碼、嘜頭等信息。件重尺在訂艙的時(shí)候可以給一個(gè)預(yù)估的，在裝貨后截單之前再給具體的信息。托書(shū)上寫(xiě)的信息盡量的要能夠完整一點(diǎn)。訂艙通常需要提前兩周，船公司會(huì)在船開(kāi)前一周釋放倉(cāng)位，如果遇到了節(jié)假日發(fā)貨高峰期或者是特殊時(shí)期提前的更久，甚至于一個(gè)月以上，貨代根據(jù)訂艙信息找船公司訂艙，船公司給了倉(cāng)位之后，貨代會(huì)給傳一個(gè)So，也就是入貨通知書(shū)或入倉(cāng)單。入倉(cāng)單上會(huì)寫(xiě)明船名、航次、提單、號(hào)鎖定的箱型、開(kāi)船時(shí)間、截單、截港時(shí)間、提柜和貨柜返廠的地址等等信息，有了入倉(cāng)單之后，就可以根據(jù)入倉(cāng)單中的信息安排裝柜。國(guó)際海運(yùn)適合出貨量大的外單。江蘇到馬來(lái)西亞檳城散貨海運(yùn)

國(guó)際海運(yùn)如今已經(jīng)成為跨境物流的一項(xiàng)主流運(yùn)輸項(xiàng)目。大柜海運(yùn)電話

隨著人類(lèi)對(duì)世界認(rèn)識(shí)的深化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，尤其是材料、動(dòng)力和能源及信息操控技術(shù)的進(jìn)步，將會(huì)演變到智能或者叫后現(xiàn)代交通發(fā)展階段，交通運(yùn)輸能夠很好的滿足人們出行的需求，包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講，交通運(yùn)輸已經(jīng)于社會(huì)融為一體。從一人有限責(zé)任公司的發(fā)展背景來(lái)看，資本始終是帶動(dòng)行業(yè)前行的*因素。據(jù)了解，自2009年以后，我國(guó)交通固定資產(chǎn)已占到全部固定資產(chǎn)的12%，而這一比例還將不斷提升。新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新發(fā)展以及交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略對(duì)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進(jìn)的新要求，聚焦重點(diǎn)，持續(xù)深化國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際私人搬家，國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)。一要繼續(xù)堅(jiān)持降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)等既定工作任務(wù)，在今年工作基礎(chǔ)上，重點(diǎn)在深化上下功夫。新的服務(wù)型是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具，以感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)題分析模型，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力的提升。大柜海運(yùn)電話

上海宇穹國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際私人搬家，國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事交通運(yùn)輸多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海宇穹國(guó)際貨運(yùn)立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。