國際海運(yùn)到上海港危險(xiǎn)品訂艙前準(zhǔn)備什么資料以及提前多少天訂呢？一：需要準(zhǔn)備的資料有：1.托書(收發(fā)通信息準(zhǔn)備+貨物準(zhǔn)確件數(shù)，總毛重，總凈重 體積+中英文品名+港口+柜型）；2.準(zhǔn)確英文MSDS；3.危包證（可代替的文件如：船級社、鍋檢證等），注意訂艙可以用舊危包訂艙，后面危申報(bào)需要提供正本原件；4.危險(xiǎn)品申請表DG（船公司不一樣 格式也不一樣 這個(gè)由訂艙貨代來弄）；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，以往都是提前至少10天開始訂艙。就目前全球海運(yùn)情況，由于某些事件影響、港口擁堵等，船公司艙位下來就基本沒了，建議客戶提前至少半個(gè)月甚至20來天排隊(duì)訂艙。國際海運(yùn)中對于每件離開一個(gè)國家的貨物，必須辦理海關(guān)手續(xù)以滿足監(jiān)管要求。江蘇到美國長灘海運(yùn)服務(wù)

國際海運(yùn)運(yùn)輸訂艙流程：做箱：1、門到門，填妥裝箱計(jì)劃中，做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1-2天排好車班。2、內(nèi)裝，填妥裝箱計(jì)劃中，船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1-2天排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)。報(bào)關(guān)，1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料，需商檢需配額需許可證需產(chǎn)地證;需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名出口香港地區(qū)貨值超過一定價(jià)值，其他地區(qū)超過規(guī)定金額，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)需提供商會核價(jià)章。2、填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的中文品名，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。4、備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后)，更改單(需要的話)和其他所需資料，于截關(guān)前天通關(guān)。舟山鮮活物品海運(yùn)當(dāng)危險(xiǎn)品單證這些齊全后，在國際海運(yùn)危險(xiǎn)品操作中，重點(diǎn)操作就是找到專業(yè)的貨代業(yè)務(wù)員來布局策劃。

國際海運(yùn)的建議和注意點(diǎn)：（1）不要和小船公司簽定大合同，也不要委托不熟悉的貨代；（2）對于運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該盡可能書面確認(rèn)；（3）提單信息要仔細(xì)核查，一定要和合同信息對應(yīng)，出現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)修改。（4）配船要小心，不要因?yàn)闆]有注意跟蹤而被甩貨。（5）租整船是需要專業(yè)的人員參與，不要認(rèn)為自己的資格足夠可以應(yīng)付繁復(fù)的條文合同。（6）整包合作一定要落實(shí)到文字，并且在付款的時(shí)候要堅(jiān)持不支付其他費(fèi)用。（7）選擇好的貨代，比選擇一個(gè)好的船公司更有價(jià)值。（8）信譽(yù)良好的客戶才會獲得船公司提供的電放提單，陌生的客戶則不可能。（9）倒簽提單是指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單，這是一種商業(yè)單證欺騙行為，應(yīng)當(dāng)避免。（10）及時(shí)購買必要保險(xiǎn)，并且根據(jù)貨物實(shí)際情況補(bǔ)充保險(xiǎn)。（11）貨物使用木質(zhì)托盤時(shí)，應(yīng)注意對方海關(guān)是否有熏蒸要求。（12）小型船公司價(jià)格便宜，但是會有消失的風(fēng)險(xiǎn)。

海運(yùn)附加費(fèi)可分為很多類型，例如代收代付型、增值服務(wù)型、違約補(bǔ)償型等等，應(yīng)該針對不同海運(yùn)附加費(fèi)的特點(diǎn)，科學(xué)、理性并且有區(qū)別地對待，不能為了提高口岸營商環(huán)境排名而盲目否定，更不能一竿子打死。代收代付型是承運(yùn)人代托運(yùn)人向第三方墊付的費(fèi)用，較典型的就是碼頭作業(yè)費(fèi)。由于碼頭作業(yè)費(fèi)在海運(yùn)附加費(fèi)中普遍存在并且占比較高，也成為近些年行業(yè)熱議的焦點(diǎn)。增值服務(wù)型值得是如電放費(fèi)（TLX）等承運(yùn)人為托運(yùn)人提供額外服務(wù)所收取的費(fèi)用。對于增值服務(wù)型海運(yùn)附加費(fèi)，托運(yùn)人/貨主有選擇優(yōu)良服務(wù)的權(quán)利和需要，在明確海運(yùn)附加費(fèi)名稱、內(nèi)涵和收費(fèi)目的的情況下，班輪公司可以合理收取。違約補(bǔ)償型包含如訂艙取消費(fèi)等費(fèi)用。對于違約補(bǔ)償型海運(yùn)附加費(fèi)，如果不是巧立名目，并且確實(shí)對班輪公司造成了運(yùn)營損失，班輪公司合理收取應(yīng)無異議。國際海運(yùn)及時(shí)購買必要保險(xiǎn)，并且根據(jù)貨物實(shí)際情況補(bǔ)充保險(xiǎn)。

國際海運(yùn)的七個(gè)步驟：出口拖運(yùn)、原產(chǎn)地處理、出口清關(guān)、海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理和進(jìn)口拖運(yùn)。出口運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)牡?部分是出口運(yùn)輸。這涉及貨物從托運(yùn)人到貨代經(jīng)營場所的移動。對于少于集裝箱裝載的貨物，貨運(yùn)代理的場所始終是出口集運(yùn)中心（原產(chǎn)地倉庫），貨運(yùn)代理在那里擁有自己的人員或指定的代理人。貨物通常會在公路（通過卡車）、鐵路或組合上運(yùn)輸。如果同意托運(yùn)人負(fù)責(zé)這部分運(yùn)輸，通常會通過當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司進(jìn)行安排。但是，如果收貨人負(fù)責(zé)，那么使用能夠提供出口拖運(yùn)作為國際運(yùn)輸一部分的貨運(yùn)代理通常是有意義的。在托運(yùn)人的場所處理貨物（裝載到卡車上）不被視為出口運(yùn)輸?shù)囊徊糠?，因?yàn)樵谪涍\(yùn)代理場所卸載卡車通常不屬于出口運(yùn)輸?shù)囊徊糠?。國際海運(yùn)危險(xiǎn)品是指化工危險(xiǎn)品貨物出口時(shí)才用出口海運(yùn)的方式。浙江到美國休斯頓常用海運(yùn)

國際海運(yùn)整柜的費(fèi)用由三部分組成：基本運(yùn)費(fèi)+船公司附加費(fèi)+特殊附加費(fèi)。江蘇到美國長灘海運(yùn)服務(wù)

國際海運(yùn)中HBL與MBL的區(qū)別：MBL的英文全稱是Master Bill of Lading，俗稱船東提單、船東單，如果有分單的話，MBL通常也被稱為主單。HBL的英文全稱是House Bill of Lading，俗稱貨代提單、貨代單，如果要出分單，那么分單肯定是由貨代出的，既然是貨代出的，因此所有分單都是HBL——但是并不是所有HBL都是分單，因?yàn)橛泻芏嗍遣怀龇謫蔚?。也有少部分人把貨代提單叫做Forwarder Bill of Loading。要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運(yùn)而言的。提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其較主要的特點(diǎn)是“物權(quán)憑證”——海運(yùn)特有。所謂“物權(quán)憑證”是指證明物權(quán)人擁有物權(quán)的證明、單據(jù)、證書等書面形式的憑證。MBL、HBL等由于其可以背書轉(zhuǎn)讓，是一種物權(quán)憑證;多式聯(lián)運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單、郵包或快運(yùn)收據(jù)都不屬于物權(quán)憑證。上述幾種單據(jù)也都是承運(yùn)人出具承運(yùn)的貨物的收據(jù)。簡單來說，運(yùn)單只不過是貨物收據(jù)而已;而海運(yùn)提單(MBL、HBL等)才具備表示貨物的所有權(quán)的屬性。江蘇到美國長灘海運(yùn)服務(wù)

上海宇穹國際貨物運(yùn)輸代理有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為國際海運(yùn)，國際空運(yùn)，國際私人搬家，國際倉儲等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。上海宇穹國際貨運(yùn)立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。