智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車(chē)對(duì)線路板技術(shù)的影響
海運(yùn)附加費(fèi)可分為很多類(lèi)型,例如代收代付型、增值服務(wù)型、違約補(bǔ)償型等等,應(yīng)該針對(duì)不同海運(yùn)附加費(fèi)的特點(diǎn),科學(xué)、理性并且有區(qū)別地對(duì)待,不能為了提高口岸營(yíng)商環(huán)境排名而盲目否定,更不能一竿子打死。代收代付型是承運(yùn)人代托運(yùn)人向第三方墊付的費(fèi)用,較典型的就是碼頭作業(yè)費(fèi)。由于碼頭作業(yè)費(fèi)在海運(yùn)附加費(fèi)中普遍存在并且占比較高,也成為近些年行業(yè)熱議的焦點(diǎn)。增值服務(wù)型值得是如電放費(fèi)(TLX)等承運(yùn)人為托運(yùn)人提供額外服務(wù)所收取的費(fèi)用。對(duì)于增值服務(wù)型海運(yùn)附加費(fèi),托運(yùn)人/貨主有選擇優(yōu)良服務(wù)的權(quán)利和需要,在明確海運(yùn)附加費(fèi)名稱(chēng)、內(nèi)涵和收費(fèi)目的的情況下,班輪公司可以合理收取。違約補(bǔ)償型包含如訂艙取消費(fèi)等費(fèi)用。對(duì)于違約補(bǔ)償型海運(yùn)附加費(fèi),如果不是巧立名目,并且確實(shí)對(duì)班輪公司造成了運(yùn)營(yíng)損失,班輪公司合理收取應(yīng)無(wú)異議。危險(xiǎn)化工品在國(guó)際海運(yùn)中,可以分為整柜海運(yùn)和散貨拼箱海運(yùn)。江蘇到加拿大溫尼伯海運(yùn)哪家好
國(guó)際海運(yùn)訂艙要注意截單和截港時(shí)間。在截單時(shí)間之前將提單的信息提交給貨代,在截港時(shí)間之前將貨柜返回場(chǎng)站,在完成貨柜的裝運(yùn)以及貨柜返回場(chǎng)站之后,就可以安排報(bào)關(guān)的事宜了。要在截關(guān)時(shí)間之前報(bào)完關(guān),并且得到海關(guān)的放行。在海關(guān)放行之后,碼頭和船公司就會(huì)安排貨柜裝載上船,在船開(kāi)之后一般一周左右能夠拿到提單,比較近的港,1~2天提單就會(huì)出來(lái),如果客戶(hù)要求的要求的提單是正本,那么就找貨代要了正本提單之后和其他的清關(guān)資料一起寄給客戶(hù),如果客戶(hù)要求的是提單電放,就通知貨代電放提單,并且給他提供電放保函,保函的格式不固定,可以找貨代要格式,然后填寫(xiě)好蓋章傳給客戶(hù)就OK了,如果付款方式是余款見(jiàn)提單復(fù)印件付款的,那么在給客戶(hù)傳正本的提單之前,或者是在電放之前,要通知客戶(hù)支付余款之后再給客戶(hù)寄或者是電放。在拿正本提單和提單電報(bào)之前,要及時(shí)安排付款(貨代本地的港雜費(fèi)用等),不要耽誤了拿提單。江蘇到加拿大溫尼伯海運(yùn)哪家好國(guó)際海運(yùn)整柜有哪些費(fèi)用?
國(guó)際海運(yùn)的幾種放貨方式及區(qū)別:電放(TELEX RELEASED):定義:是電報(bào)放貨的簡(jiǎn)稱(chēng)。通過(guò)電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨。船公司通知目的港代理放貨,而不需要正本提單,只要證明自己是收貨人和被電放人,就可以提貨。優(yōu)點(diǎn):方便、快捷,安全(避免提單遺失的風(fēng)險(xiǎn))。OCEAN BILL(B/L 海運(yùn)提單):定義:船公司出具的正本提單。是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù);SHIPPER會(huì)從貨代拿到正本提單,掃描給CNEE后,安排付款,SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE,CNEE憑正本提單換提貨單提貨;海運(yùn)提單用的多一些。優(yōu)點(diǎn)是方便買(mǎi)方即時(shí)提貨,簡(jiǎn)化手續(xù),節(jié)省費(fèi)用。
國(guó)際海運(yùn)進(jìn)口的全部流程:進(jìn)口操作流程如下:1.獲取必要的文件,發(fā)貨人聯(lián)系外國(guó)客戶(hù)獲取提單、發(fā)票、箱單,必須有非木質(zhì)包裝證明或熏蒸證明。收到合同(一般貿(mào)易)后,向貨代提供進(jìn)口文件。2.換單,貨運(yùn)代理人查明貨物承運(yùn)人、船舶代理人和換單地點(diǎn)。并拿提單到船公司換提單。進(jìn)一步聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)提箱費(fèi)、出箱費(fèi)、裝車(chē)費(fèi)、回空費(fèi)。3.進(jìn)口商檢,報(bào)關(guān)單上的商品代碼可以確認(rèn)貨物是否需要商檢。需要提前進(jìn)行商檢的進(jìn)口貨物,也要到商檢局進(jìn)行商檢。商檢也要盡快進(jìn)行,一般在商檢后。國(guó)際海運(yùn)提單信息要仔細(xì)核查,一定要和合同信息對(duì)應(yīng),出現(xiàn)錯(cuò)誤,及時(shí)修改。
國(guó)際海運(yùn)到上海港危險(xiǎn)品訂艙前準(zhǔn)備什么資料以及提前多少天訂呢?一:需要準(zhǔn)備的資料有:1.托書(shū)(收發(fā)通信息準(zhǔn)備+貨物準(zhǔn)確件數(shù),總毛重,總凈重 體積+中英文品名+港口+柜型);2.準(zhǔn)確英文MSDS;3.危包證(可代替的文件如:船級(jí)社、鍋檢證等),注意訂艙可以用舊危包訂艙,后面危申報(bào)需要提供正本原件;4.危險(xiǎn)品申請(qǐng)表DG(船公司不一樣 格式也不一樣 這個(gè)由訂艙貨代來(lái)弄);根據(jù)經(jīng)驗(yàn),以往都是提前至少10天開(kāi)始訂艙。就目前全球海運(yùn)情況,由于某些事件影響、港口擁堵等,船公司艙位下來(lái)就基本沒(méi)了,建議客戶(hù)提前至少半個(gè)月甚至20來(lái)天排隊(duì)訂艙。國(guó)際貨代公司在海運(yùn)訂艙時(shí)都會(huì)讓外貿(mào)人員提供中英文MSDS和危包證這2個(gè)文件。麗水小柜海運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)對(duì)于運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該盡可能書(shū)面確認(rèn);江蘇到加拿大溫尼伯海運(yùn)哪家好
國(guó)際海運(yùn)出口報(bào)關(guān)流程 :一.國(guó)內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司,通常出口商會(huì)通過(guò)貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作拖車(chē)報(bào)關(guān)等一站式服務(wù)。二.貨代會(huì)根據(jù)出口商的提供的信息(貨物目的國(guó)家、貨物重量、體積等),負(fù)責(zé)安排拖車(chē)、訂艙、報(bào)關(guān)、裝船的手續(xù)。三.當(dāng)貨物在安排拖車(chē)運(yùn)輸前(或者運(yùn)輸同時(shí)),出口商需要提供出口報(bào)關(guān)所必需的報(bào)關(guān)資料(外匯核銷(xiāo)單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、以及根據(jù)貨物所受?chē)?guó)家海關(guān)出口需要的證書(shū):如許可證等)。四.當(dāng)貨物經(jīng)拖車(chē)運(yùn)到指定出口口岸(根據(jù)訂艙時(shí)的船公司及船名決定了出口口岸),貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)閘口時(shí),開(kāi)始受到口岸海關(guān)的正式監(jiān)查,此時(shí)貨柜無(wú)論出入碼頭堆場(chǎng)都要經(jīng)過(guò)海關(guān)同意才能繼續(xù)運(yùn)作。(有時(shí)貨柜回堆場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)貨物短裝、質(zhì)量有問(wèn)題等,需要重新將貨柜提出碼頭,就要向海關(guān)申請(qǐng)出口手續(xù),在海關(guān)查核實(shí)際情況與匯報(bào)相符的情況下監(jiān)查貨柜離開(kāi)碼頭堆場(chǎng)。)五.報(bào)關(guān)行根據(jù)客戶(hù)提供的報(bào)關(guān)單證以及貨物入倉(cāng)后的數(shù)據(jù)向海關(guān)提交資料,海關(guān)審核通過(guò)后,報(bào)關(guān)行將放行條交給碼頭進(jìn)行電腦確認(rèn)海關(guān)是否放行,確認(rèn)后加蓋碼頭確認(rèn)章,再由報(bào)關(guān)行將放行條交給船代公司,船代公司根據(jù)放行條裝船出口。江蘇到加拿大溫尼伯海運(yùn)哪家好
上海宇穹國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司是一家公路,海上,航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司,裝卸服務(wù),出口訂艙(海運(yùn)、空運(yùn))、海運(yùn)出口拼箱、內(nèi)陸運(yùn)輸、水陸聯(lián)運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)、沿海航運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、保稅區(qū)(中轉(zhuǎn)、出口報(bào)關(guān)、進(jìn)口報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ))、商檢報(bào)驗(yàn)、集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)裝等服務(wù)、保險(xiǎn)代理等業(yè)務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),代收網(wǎng)購(gòu),上門(mén)打包,上門(mén)提貨,上門(mén)測(cè)量,的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。上海宇穹國(guó)際貨運(yùn)作為公路,海上,航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司,裝卸服務(wù),出口訂艙(海運(yùn)、空運(yùn))、海運(yùn)出口拼箱、內(nèi)陸運(yùn)輸、水陸聯(lián)運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)、沿海航運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、保稅區(qū)(中轉(zhuǎn)、出口報(bào)關(guān)、進(jìn)口報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ))、商檢報(bào)驗(yàn)、集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)裝等服務(wù)、保險(xiǎn)代理等業(yè)務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),代收網(wǎng)購(gòu),上門(mén)打包,上門(mén)提貨,上門(mén)測(cè)量,的企業(yè)之一,為客戶(hù)提供良好的國(guó)際海運(yùn),國(guó)際空運(yùn),國(guó)際私人搬家,國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)。上海宇穹國(guó)際貨運(yùn)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。上海宇穹國(guó)際貨運(yùn)創(chuàng)始人劉嫄,始終關(guān)注客戶(hù),創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。