國際空運(yùn)有哪些常用名詞？墊付款：由承運(yùn)人向代理人或其他承運(yùn)人支付，然后由較終承運(yùn)人向收貨人收取的費(fèi)用。這些費(fèi)用通常是為支付代理人或其他承運(yùn)人因運(yùn)輸貨物而付出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)而收取的。EDIFACT（Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transportation）：是“管理、商業(yè)和運(yùn)輸電子資料交換”的縮寫，EDIFACT是用于電子資料交換的訊息句法的國際標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)口許可證：準(zhǔn)許持證人（收貨人）進(jìn)口指定商品的官方許可文件。出口許可證：準(zhǔn)許持證人（托運(yùn)人）向特定目的地出口指定商品的官方許可文件。國際空運(yùn)降低了貨物在途的風(fēng)險(xiǎn)。嘉興到英國弗利克斯托國際空運(yùn)單號(hào)查詢

國際空運(yùn)貨物運(yùn)輸及保險(xiǎn)：航空貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，成本大，風(fēng)險(xiǎn)高。到保險(xiǎn)公司投保，事先將經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)適當(dāng)?shù)赜枰苑稚⒑娃D(zhuǎn)移，是防止和減少航空運(yùn)輸意外損失的有效手段。同時(shí)也有利于托運(yùn)人、收貨人有保障地獲得損失賠償?？梢哉f，航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和壯大是與航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的開展分不開的。航空運(yùn)輸需要航空保險(xiǎn)，航空保險(xiǎn)推動(dòng)航空運(yùn)輸，同時(shí)也帶來了自身的發(fā)展。航空保險(xiǎn)，是指以與航空運(yùn)輸有關(guān)的各種空中或地面損失為保險(xiǎn)標(biāo)的的各種保險(xiǎn)的總稱。較初，航空保險(xiǎn)都是由保險(xiǎn)人的水險(xiǎn)部門或意外險(xiǎn)部門辦理。隨著世界航空事業(yè)的迅速發(fā)展，目前世界上較大的保險(xiǎn)人都有了單獨(dú)的航空險(xiǎn)部，專門辦理各種航空保險(xiǎn)。這也是由航空保險(xiǎn)的技術(shù)特點(diǎn)決定的，因?yàn)槌斜：娇针U(xiǎn)的保險(xiǎn)人必須熟悉航空專門技術(shù)和航空法律知識(shí)。杭州到馬來西亞檳城國際空運(yùn)配送費(fèi)國際空運(yùn)價(jià)格受到了其重量的影響。

國際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場，大幅度縮短了交貨期，具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。詢價(jià)要素：1.品名（是否危險(xiǎn)品）；2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）；3.包裝（是否木箱，有無托盤）；4.目的機(jī)場（是否基本點(diǎn)）；5.要求時(shí)間（直飛或轉(zhuǎn)飛）；6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）；7.提單類別（主單及分單）；8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）。費(fèi)用組成：1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)（航空公司收?。?.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)。

國際空運(yùn)發(fā)貨注意事項(xiàng)：幾種特殊物品的運(yùn)輸：1．活的動(dòng)植物（或動(dòng)植物制品）----需動(dòng)植物檢疫站頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書。注：某些航空的急件倉不收活的動(dòng)植物，應(yīng)交至貨臺(tái)，由具體的航空公司開單。2．藥品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運(yùn)輸憑證。3．音像制品----需省社會(huì)文化管理委員會(huì)辦公室發(fā)的音像制品運(yùn)輸傳遞證明。4．罐裝液體、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。5．海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。6．玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。國際空運(yùn)是機(jī)場對(duì)機(jī)場的運(yùn)輸。

國際空運(yùn)報(bào)關(guān)需要提供哪些資料呢？一、代理報(bào)關(guān)需提交單證（均加蓋公章或公司相應(yīng)印章）1、商業(yè)發(fā)票（蓋公章或公司財(cái)務(wù)章）；2、貨物裝箱單（蓋公章，須注明件數(shù)/毛重/凈重）；3、銷售合同（蓋公章或公司合同章）；4、出口收匯核銷單（裝訂線上蓋公章）；5、報(bào)關(guān)委托書（蓋公章,法人或經(jīng)辦人之一必須簽名）；6、加工貿(mào)易企業(yè)提供《備案手冊》報(bào)關(guān)，無需另外提供“銷售合同”；若經(jīng)營單位與發(fā)貨單位非同一企業(yè)時(shí),報(bào)關(guān)委托書以及核銷單需蓋經(jīng)營單位公章。二、客戶必需提供的資料信息：1、企業(yè)的10位數(shù)海關(guān)注冊號(hào)。2、貨物的中英文品名、用途、材料、規(guī)格型號(hào)、貨源地。3、明確貨物的退稅要求（在報(bào)關(guān)委托書“備注”欄注明）4、發(fā)票上體現(xiàn)成交方式，出口為FOB；進(jìn)口CIF。如果使用其它成交方式，必需提供運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)。5、合票、發(fā)票、裝箱單上的數(shù)據(jù)必需一致。6、提供整套報(bào)關(guān)資料時(shí)附1份走貨運(yùn)單。7、出口口岸一定要備案。國際空運(yùn)非常適合地面條件惡劣、交通不便的內(nèi)陸地區(qū)。嘉興到英國弗利克斯托國際空運(yùn)單號(hào)查詢

國際空運(yùn)運(yùn)送速度快，運(yùn)輸安全準(zhǔn)確。嘉興到英國弗利克斯托國際空運(yùn)單號(hào)查詢

國際空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：1、運(yùn)價(jià)(RATES)；2、運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATIONCHARGES)；3、航空公司按國際空運(yùn)運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)。4、主要的空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)有四類：(1)一般貨物運(yùn)價(jià)；(2)特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)；(3)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)；（4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)。然后還有一個(gè)起碼運(yùn)費(fèi) ：航空公司辦理一批貨物所能接受的較低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的較低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。 在計(jì)算體積重量的時(shí)候，有兩個(gè)核算公式，一般都是用第一種比較多，也更標(biāo)準(zhǔn)一些。1. 體積重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000；2. 體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤。不過航空公司在進(jìn)行外包裝測量的時(shí)候，如果貨物有突出的部分，那么就會(huì)按照突出部分的長度計(jì)算，可能會(huì)產(chǎn)生一些小的誤差，如果有哪些不懂的話，也可以咨詢一下專業(yè)的貨代公司。嘉興到英國弗利克斯托國際空運(yùn)單號(hào)查詢

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