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晉江高空吊裝

來源: 發(fā)布時間:2022-06-14

進行吊車起吊作業(yè)注意事項:回轉(zhuǎn)。(1)回轉(zhuǎn)作業(yè)時,不要緊急停轉(zhuǎn),以防吊物劇烈擺動發(fā)生危險。(2)回轉(zhuǎn)中司機要注意機上是否有人或后邊有無障礙危險。(3)不回轉(zhuǎn)時將回轉(zhuǎn)制動鎖住。起重臂伸縮臂桿。(1)不得帶載伸臂桿。(2)伸縮臂桿時,應(yīng)保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外仲時,吊鉤應(yīng)盡量低。(3)主付臂桿全部伸出,臂角不得小于使用說明書規(guī)定的小角度,否則整機將傾覆。輪胎式吊車需帶載行走時,道路必須平坦堅實,載荷必須符合原廠規(guī)定。重物離地高度不得超過50cm,并拴好拉繩,緩慢行駛,嚴禁長距離帶載行駛。起吊作業(yè)停止后注意事項:1、完全縮回起重臂,并放在支架上,將吊鉤按規(guī)定固定好,制動回轉(zhuǎn)臺。2、應(yīng)接規(guī)定順序收回支腿并固定好。3、將吊車開回停車場位置上。吊裝是指吊車或者起升機構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱。晉江高空吊裝

吊裝作業(yè)安全注意事項:常見的吊裝事故類型:吊鉤破斷事故,吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷,吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢極限標準卻仍然使用或經(jīng)常超載使用,造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。起重機械失落事故主要是發(fā)生在起升機構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中,除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外,每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要,如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上,是否有下降限位保護,鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會發(fā)生失落事故?;莅财鹬氐跹b企業(yè)吊裝起升或下降時嚴格按載荷表的規(guī)定,禁止超載,禁止超過額定力矩。

吊裝方法及技術(shù)要求:吊裝方法:場外到貨的立式設(shè)備、分段到貨設(shè)備采取“雙機滑移法”吊裝;現(xiàn)場組焊的立式設(shè)備采用“單機提吊法”吊裝;臥式設(shè)備均采取“單機提吊法”吊裝。吊裝技術(shù)要求:吊車工況按技術(shù)措施選取,嚴禁超載作業(yè);吊耳的規(guī)格、材質(zhì)、焊接位置滿足圖紙要求,焊后著色檢查合格方可使用;吊裝前做好大型設(shè)備吊裝的空間預(yù)留,創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境;吊車行走及吊裝站位處地基承載力必須滿足吊裝要求,根據(jù)地基承載力計算和現(xiàn)場的地質(zhì)情況,該地區(qū)的地基承載力滿足不了大型設(shè)備吊裝的需要時,吊裝前必須對吊裝地基進行加固處理,采取置換墊層法整體換填加固,完成后靜載荷試驗合格方可使用。

吊裝作業(yè)安全注意事項:常見的吊裝事故類型:斷繩事故,造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩;斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大>120度,使吊裝繩抗拉強度超過極限值而拉斷;吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當,或仍使用已達到報廢標準的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷;吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施,因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。輪胎式吊車需帶載行走時,道路必須平坦堅實,載荷必須符合原廠規(guī)定。

凡屬關(guān)鍵性吊裝作業(yè)的,應(yīng)制定關(guān)鍵性吊裝作業(yè)計劃,計劃至少應(yīng)該包括以下內(nèi)容:1、任務(wù)描述;工作步驟;風(fēng)險識別與控制措施;2、起重機的載荷;吊臂的長度、角度;操作的半徑范圍;3、貨物的重量;貨物的規(guī)格尺寸和重心;起吊的支(固定)點;4、起吊過程中的各種阻礙;需要的吊索具及輔助工具、設(shè)備;約定指揮信號。5、如果偏離起重設(shè)備廠家的說明書建議的參數(shù),應(yīng)提前與廠家進行咨詢。起重機的維修、檢測應(yīng)由有資質(zhì)的單位進行,年檢標志貼于明顯處。有相關(guān)技術(shù)監(jiān)督部門出具的年檢合格證明。起重機的要求。1、進入作業(yè)現(xiàn)場前應(yīng)由專業(yè)人員進行檢查;2、起重機應(yīng)配備干粉滅火器;3、起重機上的安全裝置應(yīng)齊全;4、起重機的維修、檢測應(yīng)由有資質(zhì)的單位進行,年檢標志貼于明顯處;5、有相關(guān)技術(shù)監(jiān)督部門出具的年檢合格證明。正式起吊,使設(shè)備離開臨時支座500—800mm時停止,并作進一步檢查,各崗位應(yīng)匯報情況是否正常;龍巖起重機吊裝企業(yè)

吊裝時燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)添加充足。晉江高空吊裝

吊裝作業(yè)安全要點:臨時吊鼻焊接不牢,(1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠,是指由于焊接母材表面銹蝕,施焊前清理銹斑不徹底,造成焊肉外表美觀豐實,而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起,載荷增加或受到?jīng)_擊,便發(fā)生斷裂。(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時,隨著物體角度的變化,吊鼻的受力方向也在改變,而這種情況在設(shè)計與焊接吊鼻中考慮不足,致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板,立板大小厚度比較好由技術(shù)人員設(shè)計。(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。晉江高空吊裝

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