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金門鋼結(jié)構(gòu)吊裝出租

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-12

起重吊裝計(jì)算書及相關(guān)施工圖紙:1.計(jì)算書:吊裝計(jì)算書(包括吊裝能力的計(jì)算。根據(jù)吊裝設(shè)備站位圖、吊裝構(gòu)件幾何尺寸及吊裝幅度、高度、半徑,畫出吊裝站位平、立面圖,以校核吊裝能力),吊索卡具的計(jì)算(包括所使用的吊索卡具形式、規(guī)格、型號(hào),根據(jù)吊索卡具實(shí)際受力圖進(jìn)行吊索卡具的受力計(jì)算,以校核吊索卡具的安全系數(shù)),吊耳計(jì)算(包括吊耳的材質(zhì)、形式,焊縫的設(shè)計(jì)及相應(yīng)的計(jì)算。計(jì)算書中應(yīng)特別注意受力方向,應(yīng)根據(jù)受力方向進(jìn)行相應(yīng)的驗(yàn)算),地基承載力的計(jì)算(依據(jù)起重設(shè)備受力特性,應(yīng)計(jì)算起重設(shè)備大支反力或履帶吊單幅履帶大受力,根據(jù)受力情況核實(shí)地基承載力,地基承載力計(jì)算中,要求計(jì)算至土路基),臨時(shí)支撐的計(jì)算(方案中如涉及,應(yīng)進(jìn)行承重平臺(tái)計(jì)算)。2.相關(guān)施工圖紙:施工總平面布置及說(shuō)明,平面圖、立面圖應(yīng)標(biāo)注明起重吊裝及安裝設(shè)備設(shè)施或被吊物與鄰近建(構(gòu))筑物、道路及地下管線、基坑、高壓線路之間的平、立面關(guān)系及相關(guān)形、位尺寸(條件復(fù)雜時(shí),應(yīng)附剖面圖)。3.委托第三方進(jìn)行吊裝運(yùn)輸或安拆作業(yè)的安全協(xié)議、資質(zhì)文件等。吊裝設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載能力由制造商標(biāo)明的很大吊升能力,與吊臂的長(zhǎng)度及半徑有關(guān)。金門鋼結(jié)構(gòu)吊裝出租

吊裝作業(yè)安全要點(diǎn):未設(shè)警示區(qū),大件吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人,導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。吊車長(zhǎng)臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮不周,吊車長(zhǎng)臂桿起吊重物時(shí),由于吊車臂桿受力下“剎”,桿頭與重物重心垂直線改變,如起桿調(diào)正不準(zhǔn),將造成被吊重物瞬間移位,如作業(yè)人員考慮不周,沒采取回避措施(特別是在空中),就可能是一起事故。兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn),由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換,如果計(jì)算不準(zhǔn),特別容易導(dǎo)致其中一臺(tái)吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題,這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全,而且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大,歷史上有深刻的教訓(xùn),需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。寧德風(fēng)電吊裝企業(yè)兩臺(tái)吊裝機(jī)其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。

起重吊裝及安裝拆卸工程施工方案參考介紹:工程概況;1.起重吊裝及安裝拆卸工程概況和特點(diǎn):(1)本工程概況、起重吊裝及安裝拆卸工程概況。(2)工程所在位置、場(chǎng)地及其周邊環(huán)境(包括鄰近建(構(gòu))筑物、道路及地下地上管線、高壓線路、基坑的位置關(guān)系)、裝配式建筑構(gòu)件的運(yùn)輸及堆場(chǎng)情況等。(3)鄰近建(構(gòu))筑物、道路及地下管線的現(xiàn)況(包括基坑深度、層數(shù)、高度、結(jié)構(gòu)型式等)。(4)施工地的氣候特征和季節(jié)性天氣。2.施工平面布置:(1)施工總體平面布置:臨時(shí)施工道路及材料堆場(chǎng)布置,施工、辦公、生活區(qū)域布置,臨時(shí)用電、用水、排水、消防布置,起重機(jī)械配置,起重機(jī)械安裝拆卸場(chǎng)地等。(2)地下管線(包括供水、排水、燃?xì)?、熱力、供電、通信、消防?的特征、埋置深度等。(3)道路的交通負(fù)載。3.施工要求:明確質(zhì)量安全目標(biāo)要求,工期要求(本工程開工日期和計(jì)劃竣工日期),起重吊裝及安裝拆卸工程計(jì)劃開工日期、計(jì)劃完工日期。4.技術(shù)保證條件:起重機(jī)械安裝、拆卸工程實(shí)施的相關(guān)設(shè)備、材料、構(gòu)配件情況,管理與作業(yè)人員技術(shù)技能情況,附屬設(shè)備設(shè)施。

起重吊裝安全措施介紹:1、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶,安全帶的先用與佩帶應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》(GB6095)的有關(guān)規(guī)定。2、建筑施工過程中,采用密目式安全立網(wǎng)對(duì)建筑物進(jìn)行封閉(或采取臨邊防護(hù)措施)。3、建筑施工過程中,應(yīng)采取有效措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢固。4、對(duì)人員活動(dòng)集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。5、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定,并在施工前完成,后經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。6、高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢。7、工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)高度低于800mm的,必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施;水平工作面防護(hù)欄桿高度為1.2m,防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉,或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施,包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。9、較小的洞口,應(yīng)采用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán),蓋板應(yīng)能防止移位;較大的洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外,還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。10、墻面處的豎向洞口(如電梯井口、管道井口),除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門外,井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。吊裝作業(yè)安全管理要求 :應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)吊裝機(jī)具進(jìn)行日檢、月檢、年檢。

吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng):常見的吊裝事故類型:斷繩事故,造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩;斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大>120度,使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過極限值而拉斷;吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng),或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷;吊裝繩與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施,因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。吊車是一種普遍用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。石獅設(shè)備安裝吊裝公司

正式起吊,使設(shè)備離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止,并作進(jìn)一步檢查,各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常;金門鋼結(jié)構(gòu)吊裝出租

吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng):常見的吊裝事故類型:吊鉤破斷事故,吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷,吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用,造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。起重機(jī)械失落事故主要是發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中,除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外,每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要,如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上,是否有下降限位保護(hù),鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會(huì)發(fā)生失落事故。金門鋼結(jié)構(gòu)吊裝出租

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