吊裝作業(yè)的步驟：作業(yè)前，對從事指揮和操作的人員進行專人指定。 對起重吊具進行安全檢查確認，確保處于完好狀態(tài)。對安全措施落實情況及吊裝環(huán)境進行確認。對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行檢查。正確佩戴個人防護用品；預測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預防措施，選擇安全逃生通道。起重作業(yè)過程中， 起重作業(yè)時必須明確指揮人員，指揮人員應佩戴明顯的標志。起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號進行指揮，其他作業(yè)人員應清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號。起重指揮應嚴格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程。正式起吊前應進行試吊，試吊中檢查全部機具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應立即向指揮者報告，沒有指令，任何人不得擅自離開崗位。起吊重物就位前，不許解開吊裝索具；任何人不準隨同吊裝設備或吊裝機具升降。嚴禁在風速5級以上時進行吊裝作業(yè)。不得在雨、霧天吊裝；在吊裝過程中，如因故中斷，必須采取安全措施，不得使設備或構(gòu)件懸空過夜。起吊物件落下的位置，必須用方木或其它材料進行支墊，確保物件落下后順利抽取鋼絲繩。起重作業(yè)完畢，將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對其進行檢查、維護。正式起吊，使設備離開臨時支座500—800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常;南平專業(yè)吊裝車隊

吊裝作業(yè)安全要點：1．安全站位，在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU的，一旦發(fā)生危險極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實，以防不測。2．正確認知吊索具安全系數(shù)，吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。3．拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預見性比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強行起吊等。泉港吊裝費用起重時不得帶載伸臂桿。

隨著社會的發(fā)展，工廠搬遷已經(jīng)成為一個常態(tài)。當加工制造為重要業(yè)務的工廠企業(yè)需要更換廠房，就不可避免的會遭遇設備搬遷的難題。當然，對于生產(chǎn)線上的設備只只靠人工拆裝搬運是無法完成，只有借助吊裝設備才能達到事半功倍的效果。面對各種各樣的機械設備，如果沒有高效率的吊裝設備，不只搬遷和運輸效率會大幅度下降，設備安全和功能也會受到不同程度的影響，因此結(jié)合具體的設備類型和數(shù)量，制定縝密的吊裝計劃尤為必要，這也是避免搬遷過程中發(fā)生設備損壞情況的有效措施，畢竟如今的吊裝服務都形成了完善的體系，面對復雜的設備搬遷會有著游刃有余的表現(xiàn)。

根據(jù)需求選擇適合吊裝所需的吊車類型。吊車通常分為汽車吊、隨車吊和龍門吊。隨車吊通常在廠房內(nèi)部吊裝，低空吊裝中使用。一般用于大型設備吊裝搬運，重型機床設備裝卸移位，機組安裝，在工廠設備搬遷過程中可以經(jīng)常看見隨車吊的身影 。下面是2500噸沖床機體160噸吊裝案例。汽車吊通常用于建筑領(lǐng)域的工程用途和日常生活中的高空吊裝活動，一般用于橋梁高空吊裝，大型廣告牌安裝，設備上樓。適合大部分的室外高空吊裝活動，一旦進入廠房內(nèi)部就會因為空間不足而無法開展室內(nèi)吊裝活動。下面是汽車吊進行大型盆栽移植案例。龍門吊一般用于室內(nèi)空間狹小的位置，大型隨車吊無法工作的地方。龍門吊起重能力強，通常起重能力在400噸以上，缺點就是比較笨重，使用一次龍門吊需要作業(yè)半個月左右，還有就是租賃龍門吊費用高。但是重量超過400噸，也就只有龍門吊可以勝任了。吊裝時節(jié)支腿務必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)。

吊裝步驟：1、設備的進場、上排：在各項準備工作完全做好的情況下，再開始組織設備的進場、上排和吊裝工作。2、吊裝前的準備工作：設備在吊裝前，必須做好仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確;檢查設備的吊耳是否符合吊裝要求。3、吊裝索具的系接：主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚機的拉力試驗和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設置等。4、試吊：試吊前檢查確認;吊裝總指揮進行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容;起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復查各部位的變化情況等。5、吊裝就位：由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知指揮臺;正式起吊，使設備離開臨時支座500—800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常;撤除設備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。吊裝時支腿不應靠近地基按方地段。廈門專業(yè)吊裝哪家好

吊車是一種普遍用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。南平專業(yè)吊裝車隊

吊裝作業(yè)安全要點：臨時吊鼻焊接不牢，(1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清理銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設計與焊接吊鼻中考慮不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板，立板大小厚度比較好由技術(shù)人員設計。(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。南平專業(yè)吊裝車隊

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