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來源: 發(fā)布時間:2024-07-02

油浸式變壓器的基本元件由磁芯、繞組和套管組成。磁芯為磁流提供路徑。繞組創(chuàng)建一個磁場由一個導體線圈組成,纏繞在鐵芯上并用紙板屏障和屏蔽層絕緣。繞組絕緣層的厚度隨電壓增加而增加。套管將變壓器繞組連接到變電站。油浸式變壓器用于配電或變電站。它們的重心和線圈浸入油中,油可以冷卻和絕緣。油通過對流移動通過線圈中的管道以及線圈和鐵芯組件周圍的管道循環(huán)。油在小額定值時由油箱外部冷卻,在大額定值時由風冷散熱器冷卻。浙江承坤科技有限公司為您提供變壓器,有想法的不要錯過哦!河北三相式變壓器廠家直銷

油浸式變壓器主要特點1、油浸式變壓器有自冷式和強迫風冷式兩種,在自冷或強迫風冷時,均可采用油冷卻。在油浸式變壓器中,除了選用高質(zhì)量的絕緣油外,還應選用好的冷卻裝置,以保證變壓器在運行中有良好的散熱條件。2、油浸式變壓器的繞組多采用硅鋼片疊裝,絕緣結構采用多層疊裝而成。硅鋼片多采用自動焊技術進行層疊,以提高其機械強度和電氣強度。線圈和鐵心均采用冷軋鋼板和型鋼制造。3、油浸式變壓器繞組采用銅線,以提高線圈的抗燃性能。變壓器繞組的絕緣材料為浸在絕緣油中的油浸紙,其質(zhì)量要求很高,應滿足國標GB1118-89規(guī)定的各項要求。4、油浸式變壓器的冷卻裝置一般有自然冷卻、強迫風冷和強制風冷三種方式。冷卻裝置為單臺或多臺并聯(lián)運行,或為聯(lián)合運行。5、油浸式變壓器的繞組安裝方式多為垂直安裝和水平安裝兩種。河南變壓器源頭廠家變壓器,就選浙江承坤科技有限公司,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!

油浸式變壓器工作原理變壓器的基本原理是電磁感應原理,現(xiàn)以單相雙繞組變壓器為例說明其基本工作原理:當一次側繞組上加上電壓ú1時,流過電流í1,在鐵芯中就產(chǎn)生交變磁通?1,這些磁通稱為主磁通,在它作用下,兩側繞組分別感應電勢é1,é2,感應電勢公式為:E=4.44fN?m式中:E--感應電勢有效值f--頻率N--匝數(shù)m--主磁通最大值由于二次繞組與一次繞組匝數(shù)不同,感應電勢E1和E2大小也不同,當略去內(nèi)阻抗壓降后,電壓ú1和ú2大小也就不同。當變壓器二次側空載時,一次側只流過主磁通的電流(í0),這個電流稱為激磁電流。當二次側加負載流過負載電流í2時,也在鐵芯中產(chǎn)生磁通,力圖改變主磁通,但一次電壓不變時,主磁通是不變的,一次側就要流過兩部分電流,一部分為激磁電流í0,一部分為用來平衡í2,所以這部分電流隨著í2變化而變化。當電流乘以匝數(shù)時,就是磁勢。上述的平衡作用實質(zhì)上是磁勢平衡作用,變壓器就是通過磁勢平衡作用實現(xiàn)了一、二次側的能量傳遞。

油浸式變壓器常見故障(1)變壓器套管內(nèi)部閃絡放電,發(fā)生在套管的絕緣上。主要原因是:①套管內(nèi)的局部放電或在操作中有異物進入;②套管表面清潔度差,有污物或局部放電造成。(2)變壓器內(nèi)部放電,主要是由于過負荷、短路故障或鐵芯松動、螺絲松動等原因引起。(3)變壓器線圈內(nèi)部絕緣擊穿,主要原因是:①過負荷、短路故障;②鐵芯變形、松動;③絕緣材料受潮。(4)變壓器油擊穿,主要原因是:①油質(zhì)差,過熱;②油中溶解氣體過多;③絕緣材料老化。(5)變壓器漏油,主要原因是:①油箱油面過低;②油箱內(nèi)有異物或進水;③油箱內(nèi)積油太少。(6)變壓器冷卻系統(tǒng)故障,主要原因是:①冷卻系統(tǒng)設計不當,局部過熱;②冷卻器故障。變壓器,就選浙江承坤科技有限公司。

油浸式變壓器使用范圍1、適用于交流50Hz,額定電壓10kV及以下的電力系統(tǒng)中,作為電壓變換和控制電路的電源。2、用于城市、農(nóng)村、工礦企業(yè)及國家重要部門和重點工程等場所,在滿負荷狀態(tài)下,變壓器的溫升不得超過制造廠規(guī)定的允許溫升。3、用于有爆燃危險的場所,并須有可靠的防爆措施。4、在惡劣環(huán)境下運行的變壓器,如雨雪天氣時不能進行檢修,防止絕緣損壞。5、不能在低于+10℃環(huán)境下使用,不能在-40℃以下環(huán)境下使用,否則將引起變壓器內(nèi)部部件嚴重損壞。6、油浸變壓器的冷卻介質(zhì)(油)必須清潔,無腐蝕性和爆燃性。7、對于高溫或有爆燃危險的場所,在投入運行前應對變壓器進行絕緣檢查。浙江承坤科技有限公司致力于提供變壓器,期待您的光臨!山西電力變壓器廠商

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油浸式變壓器結構結構分類:則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外側則為鐵芯式變壓器;如鐵芯包在繞組外側則為鐵殼式變壓器。二者不過在結構上稍有不同,在原理上沒有本質(zhì)的區(qū)別。電力變壓器都系鐵芯式。變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。1.鐵芯鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量,鐵芯采用小于0.35mm導磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式,有鐵芯式和鐵殼式之分。2.繞組繞組和鐵芯都是變壓器的重要元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外,通過短路電流時將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。3.油箱油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成,變壓器的器身放在箱殼內(nèi),將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。河北三相式變壓器廠家直銷