(3)實(shí)現(xiàn)雙贏。供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、分銷商、零售商等聯(lián)系在一起,并對(duì)之優(yōu)化,使各個(gè)相關(guān)企業(yè)形成了一個(gè)融合貫通的網(wǎng)絡(luò)整體,在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中,各企業(yè)仍保持著個(gè)體特性。但它們?yōu)檎w利益的比較大化共同合作,實(shí)現(xiàn)雙贏的結(jié)果。在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展中,有人預(yù)測(cè),在未來(lái)的生產(chǎn)和流通中,將看不到企業(yè),而只看到供應(yīng)鏈。生產(chǎn)和流通的供應(yīng)鏈化將成為現(xiàn)***產(chǎn)和流通的主要方式。供應(yīng)鏈至今尚無(wú)一個(gè)公認(rèn)的定義,在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展過(guò)程中,許多**和學(xué)者提出大量的定義,反映了不同的時(shí)代背景,是在不同發(fā)展階段上的產(chǎn)物,可以把這些定義大致劃分為三個(gè)階段:在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,目的就是獲得規(guī)模化效益。常州比較好的供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)
供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。同一企業(yè)可能構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的不同組成節(jié)點(diǎn),但更多的情況下是由不同的企業(yè)構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的不同節(jié)點(diǎn)。比如,在某個(gè)供應(yīng)鏈中,同一企業(yè)可能既在制造商、倉(cāng)庫(kù)節(jié)點(diǎn),又在配送中心節(jié)點(diǎn)等占有位置。在分工愈細(xì),專業(yè)要求愈高的供應(yīng)鏈中,不同節(jié)點(diǎn)基本上由不同的企業(yè)組成。在供應(yīng)鏈各成員單位間流動(dòng)的原材料、在制品庫(kù)存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨物流。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,企業(yè)供應(yīng)鏈可以耗費(fèi)企業(yè)高達(dá)25%的運(yùn)營(yíng)成本。常州標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理服務(wù)服務(wù)電話物流的微觀經(jīng)濟(jì)效益是指該系統(tǒng)本身在運(yùn)行后所獲得的企業(yè)效益。
(1)服務(wù)。物流系統(tǒng)直接聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn),生產(chǎn)與消費(fèi),因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。這種服務(wù)性表現(xiàn)在本身有一定從屬性,要從用戶為中心,樹(shù)立“用戶***”觀念,不一定以利潤(rùn)為中心。物流業(yè)采取送貨,配送等形式,就是服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面 ,“準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式”,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。(2) 快速,及時(shí)。及時(shí)性是服務(wù)性的延伸,是用戶的要求,也是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的要求。整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)的循環(huán),取決于每一個(gè)環(huán)節(jié),社會(huì)在不斷循環(huán)進(jìn)步推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步。物資流通時(shí)間越短,速度越快,社會(huì)再生產(chǎn)的周期越短,社會(huì)進(jìn)步的速度越快??焖?,及時(shí)是物流的既定的目標(biāo),在現(xiàn)代經(jīng)環(huán)境中,這種特性更是物流活動(dòng)必備的特性。
1.分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,識(shí)別市場(chǎng)機(jī)會(huì),2.分析顧客價(jià)值,3.確定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,4.分析本企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,5.評(píng)估、選擇合作伙伴。1.顧客權(quán)力,不斷增加的顧客權(quán)力對(duì)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)和管理有重要的影響。因?yàn)轭櫩托枰推谕鄬?duì)迅速,供應(yīng)鏈應(yīng)該快速和敏捷,而不是緩慢和僵化。2.長(zhǎng)期定位。運(yùn)作良好的供應(yīng)鏈從整體上提高單個(gè)公司和供應(yīng)鏈的長(zhǎng)期績(jī)效。對(duì)長(zhǎng)期績(jī)效的強(qiáng)調(diào)表明供應(yīng)鏈應(yīng)該與供應(yīng)商,顧客,中介,和服務(wù)性企業(yè)等不同的參加者采取長(zhǎng)期而不是短期合作。重要的是,長(zhǎng)期定位更看重關(guān)系型交換,而短期交換傾向于交易型交換。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流,聯(lián)合一貫運(yùn)輸,高速公路等技術(shù)和設(shè)施,就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。
這樣的資源本身不構(gòu)成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,帶不走的東西包括互補(bǔ)性,或者它是屬于企業(yè)的,好比專利權(quán),如果專利權(quán)屬于個(gè)人,這個(gè)企業(yè)就不具有競(jìng)爭(zhēng)力。一些***企業(yè)之所以、能夠以自己為中心構(gòu)建起高效的供應(yīng)鏈,就在于它們有著不可替代的競(jìng)爭(zhēng)力,并且憑借這種競(jìng)爭(zhēng)力把上下游的企業(yè)串在一起,形成一個(gè)為顧客創(chuàng)造價(jià)值的有機(jī)鏈條。比如,沃爾瑪作為一家連鎖商業(yè)零售企業(yè),高水準(zhǔn)的服務(wù)以及以此為基礎(chǔ)構(gòu)造的顧客網(wǎng)絡(luò)是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。于是,沃爾瑪超越自身的“商業(yè)零售企業(yè)”身份,建立起了高效供應(yīng)鏈。在技術(shù)方面 ,“準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式”,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。錫山區(qū)標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理服務(wù)銷售價(jià)格
物流的建立,必須考慮社會(huì)的整體利益。常州比較好的供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)
重要合作伙伴是少而精的、與企業(yè)關(guān)系密切的合作伙伴次要合作伙伴是相對(duì)多的、與企業(yè)關(guān)系不很密切的合作伙伴。供應(yīng)鏈合作關(guān)系的變化主要影響重要合作伙伴,而對(duì)次要合作伙伴的影響較小。2.供應(yīng)鏈合作伙伴選擇考慮的主要因素在選擇供應(yīng)商時(shí),一般需要考慮的因素包括產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量、可靠性、售后服務(wù)、地理位置、財(cái)務(wù)狀況、技術(shù)能力等,其中供應(yīng)商的交貨提前期、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨可靠度和產(chǎn)品價(jià)格這四個(gè)因素是選擇供應(yīng)商的**關(guān)鍵因素。常州比較好的供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)
無(wú)錫遠(yuǎn)洋供應(yīng)鏈管理有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**遠(yuǎn)洋供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!