空壓機(jī)在漫長的使用過程中，如果要正常的使用必不可以少的需要經(jīng)常保養(yǎng)，而保養(yǎng)的費(fèi)用也是有多有少的，那么如何讓空壓機(jī)長時(shí)間正常運(yùn)行下去控制保養(yǎng)成本呢？一、降低螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)成本空壓機(jī)在運(yùn)行中有大的故障需要維修不談，空壓機(jī)每到一個(gè)周期需要進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)得更換的配件根據(jù)現(xiàn)場的觀察，有些需要看客戶的空壓機(jī)房的環(huán)境來評(píng)判是否適宜，不要一味的降低設(shè)備維護(hù)成本，購買質(zhì)量不合格的產(chǎn)品。二、利用再生能源，降低空壓機(jī)電能成本空壓機(jī)在整個(gè)工廠來說，電費(fèi)消耗是非常大的，利用空壓機(jī)的消耗的一部分轉(zhuǎn)換成再生能源的話那就可以很大程度上的降低工廠的成本，比如空壓機(jī)的余熱回收，把空壓機(jī)的熱能通過其他設(shè)備收集起來，供大家去洗澡等等就是很大程度上的降低了成本，這個(gè)設(shè)備就是余熱回收設(shè)備。三、提高空壓機(jī)稼動(dòng)率空壓機(jī)的用戶需要配合起來，領(lǐng)導(dǎo)和員工的執(zhí)行力和廠家的合作，在用的時(shí)候機(jī)器再用，不在用的時(shí)候及時(shí)關(guān)閉機(jī)器嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定，才能更大限度降低空壓機(jī)電能浪費(fèi)，提高工作效率。四、不斷學(xué)習(xí)新型空壓機(jī)市場環(huán)境下，節(jié)約企業(yè)成本不僅靠節(jié)省開支，還可靠創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)日常經(jīng)營的各個(gè)方面。做到干凈，衛(wèi)生不混亂。昆明杰盛螺桿空壓機(jī)廠家直銷，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。昆明杰盛空壓機(jī)廠家直銷

“空氣壓縮機(jī)都有聽過，螺桿式壓縮機(jī)也知道，但是沒有聽過兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)？”很多朋友一看標(biāo)題都會(huì)有這種想法，下面作為空壓機(jī)的廠家來給大家介紹一下什么是兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)以及有哪些特點(diǎn)：什么是兩級(jí)壓縮，其壓縮過程為自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入第壹級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油零接觸，從而很大程度上降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二級(jí)壓縮，被壓縮到蕞終排氣壓力。蕞后通過排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過程。兩級(jí)壓縮節(jié)能型噴油螺杄空壓機(jī)在同等功率下，可比單級(jí)壓縮的噴油螺杄空氣壓縮機(jī)多10％-20％的氣量。或者說，在壓縮同等氣量下，兩級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮平均可節(jié)省15％的功率。節(jié)能型兩級(jí)壓縮噴油螺杅式空壓機(jī)，不但比單級(jí)噴油螺杄空氣壓縮機(jī)節(jié)能。而且由于毎級(jí)壓縮比低、轉(zhuǎn)子和軸承的受力小，加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運(yùn)行更可靠。不但具有德耐爾單級(jí)噴油螺杅空氣壓縮機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)。而且比其它品牌的兩級(jí)壓縮噴油螺杄空壓機(jī)又增加了許多優(yōu)勢特點(diǎn)。麗江康可爾空壓機(jī)售后服務(wù)昆明螺桿空壓機(jī)哪家好，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。

掌握螺桿式空壓機(jī)的壓縮原理可以幫助大家更好的使用螺桿空壓機(jī)。(1)吸氣過程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間再轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間是比較大的，外界空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。(2)壓縮過程：在吸氣結(jié)束之后，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積會(huì)隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而逐漸減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過程”。(3)壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積會(huì)不斷減少，氣體在不斷被壓縮，壓力不斷提高，溫度也會(huì)逐漸升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入到壓縮腔，從而可以達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。(4)排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移到排氣的端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時(shí)，主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成空間，開始進(jìn)行吸氣過程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

空壓機(jī)開機(jī)前的必做的準(zhǔn)備工作：加載、卸載、比例值校正：設(shè)置該三種參數(shù)時(shí)，應(yīng)首先確定卸載值，卸載值應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機(jī)的額定壓力和用氣端所需的壓力結(jié)合確定，確定好卸載值后，再設(shè)定加載值，兩者的壓差應(yīng)為0.1~0.2Mpa之間，設(shè)置好螺桿空壓機(jī)的卸載和加載值后，蕞后設(shè)定比例值，比例值應(yīng)設(shè)在卸載值與加載值中間。舉例說明：如某工廠需要空壓機(jī)的供氣壓力0.8MPa，并且供氣要求相對穩(wěn)定，則應(yīng)如下設(shè)置三種參數(shù)：卸載壓力設(shè)定0.8Mpa，加載壓力設(shè)定0.65MPa，比例控制壓力設(shè)0.73~0.75MPa之間。校正方法：在微電腦控制器中設(shè)置該參數(shù)(如螺桿空壓機(jī)的控制采用按扭控制的，則加載與卸載參數(shù)應(yīng)從壓力開關(guān)調(diào)節(jié)，比例值應(yīng)在減荷閥上的比例閥的調(diào)節(jié)螺母處調(diào)節(jié)該值)。高溫保護(hù)值效正：螺桿式空壓機(jī)正常工作時(shí)，其溫度應(yīng)在65~98℃之間。溫度過高保護(hù)的自動(dòng)停機(jī)溫度不得超過105℃。康可爾螺桿空壓機(jī)售后服務(wù)，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。

5.調(diào)速范圍更寬15%--100%調(diào)節(jié)精度更高，供氣壓力范圍更廣。云南空壓機(jī)

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螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的，也有可能是傳感器失靈等原因。有些報(bào)警通過控制器頁面操作可以立即消除，但有時(shí)消除后又出現(xiàn)排氣溫度過高的報(bào)警，這時(shí)除了檢查循環(huán)水之外，就要考慮潤滑油的問題了。常見空壓機(jī)排氣溫度過高檢測及可能性如下：【實(shí)際排氣溫度并不過高】溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確；溫度傳感器故障；控制器故障；溫度開關(guān)故障?！緦?shí)際排氣溫度過高】潤滑油使用時(shí)間過長；油濾芯堵塞；油分芯堵塞；溫控閥故障；潤滑油油位太低；環(huán)境溫度過高；風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn)；風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)；風(fēng)冷卻器外總太臟；風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重；冷卻器排風(fēng)通道不暢；冷卻水壓力太低；冷卻水溫度過高；冷卻水出口管路堵塞；油冷卻器水路積垢嚴(yán)重；蕞小壓力閥卡??；止逆閥卡?。粩嘤烷y不能完全打開；溫控閥芯密封失效。昆明杰盛空壓機(jī)廠家直銷

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