如今汽車噴烤漆房的越來越多，但總有些生產(chǎn)商濫竽充數(shù)在其中，在使用時總會聽到烤漆師傅的反應，質(zhì)量差、房內(nèi)不夠潔凈、影響施工效果，有些烤漆房噴吐出來的效果還不如在室外。導致這些原因一是生產(chǎn)商沒有嚴格執(zhí)行，二是在平時使用時不注意維護。有些問題是可以避免的。利安達鈑噴共享中心提醒您，在使用注意以下幾點烤漆房的工作質(zhì)量會提升：1．汽車烤漆房在作業(yè)前，要檢查噴涂氣壓是否正常，確保過濾系能的高度清潔。2．檢查空氣壓縮機和油水微塵分離器，使噴漆軟管保持潔凈。3．作業(yè)時的必需品如噴槍、噴漆軟管、調(diào)漆罐等，放在干凈的地方。4．噴涂前的工序都要在烤漆房外完成，但是粘塵布除塵要在室內(nèi)完成。5．汽車烤漆房只進行噴涂和烘烤作業(yè)，尤其是烤漆房房門只可在車輛進出時開啟，開啟房門時必須開動噴涂時的空氣循環(huán)系統(tǒng)以產(chǎn)生正壓，確保房外的灰塵不能進入房內(nèi)。6．烤漆工作人員必須穿著指定的噴漆服和佩帶安全防護用具。7．在進行烘烤作業(yè)時，必須將烤漆房內(nèi)的易燃物品拿出房外；8．非必要人員，不得進入烤漆房。加強各部門之間的溝通與了解，使問題能夠得到快速有效的解決。龍華區(qū)提升鈑噴工序

鈑噴流水作業(yè)是精益生產(chǎn)方式從汽車制造向汽車維修的延伸，是指對鈑噴車間重新規(guī)劃，使用特定的方法將車間改造為不同的功能區(qū)域，由特定的作業(yè)人員完成特定工作的作業(yè)方法。由于待修車輛的不同工序是在不同的區(qū)域和由不同的技工操作完成的，因此在形式上類似于汽車生產(chǎn)廠的“流水線”，因此被稱之為“流水作業(yè)”。按照其實現(xiàn)形式可以分為硬件流水和工序流水，按照各工序的銜接方式又可分為非節(jié)拍流水和節(jié)拍流水。傳統(tǒng)的修補漆工藝是1-2個人完成修補的全部工作，一個修補過程包含10多個工序內(nèi)容，而鈑噴流水線是將油漆修補的流程合理的分解，對設備和人員按工藝流程進行分工。于是，一件復雜的事情被簡單化了，一個完整的修補漆工序一般分為7-9個工作站，（鈑金、刮灰、打磨、底漆、遮蓋、面漆、烘干、拋裝、裝配、），每個企業(yè)根據(jù)每個修補車的工作量調(diào)整人員，分別負責不同工序的工作，保證各站工作時間相近，就像汽車裝配的流水生產(chǎn)線一樣，每個工作站的技術(shù)人員的工作時間被嚴格控制，以確保車輛按照計劃的時間完成，每個工作站的維修質(zhì)量也被嚴格控制，確保完工后的維修品質(zhì)，所有的車都按照預計的時間完工。利安達汽車服務中心也在鈑噴流水作業(yè)上更精益求精。廣東鈑噴維修噴漆時的溫度濕度與干燥劑配合不當，各層之間干燥時間不足也易導致噴漆過程形成缺陷。

    利安達汽修告知你，汽車噴漆的一些技術(shù)技巧，方法和竅門：1、稀釋劑一定不能多放，只能少放。1：08~1。2、噴一道油漆時一定要估量好劑量，不夠用黑或白漆摻原漆打底再用原漆蓋。3、天冷時噴漆一定要等油漆干再蓋第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意壓距離及速度。4、若漆面呈現(xiàn)厚薄差距太大，要么是稀釋放的太多或者就是壓距離不穩(wěn)。5、噴漆時要從內(nèi)往外，后往前，高往低噴，注意細節(jié)及死角。6、1k油漆不能噴得太亮，若太亮會對原漆起放映，若起放映用天那水洗干凈再重新做底。7、紅漆用打白底更好蓋，噴出來顏色更亮。8、噴漆時，氣壓不能太大或者太小，要剛好，太大油漆會顯得粗糙，太小油漆會散不開。9、2k的黑漆干透后能夠用1k的蓋。10、噴漆時走過的油漆一定要蓋過前道油漆的3/2光油也同樣。11、光油與固化劑和稀釋劑的比為2:1:。當光油濃度不夠時可以不用添加稀釋劑。12、當邊上光油噴流的時候一定不能去剝落，不然會全部脫落的13、返工時光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工時，一定慢慢噴，一道一道噴。

    細致噴漆工序：工序一：防腐底漆防腐底漆是平安好車主噴漆服務中的首先道工序，可以用于提高面漆的附著力、增加面漆的豐滿度、提供抗堿性、提供防腐功能等。工序二：原子灰平安好車主噴漆服務中的第二道工序才是覆原子灰。原子灰分很多種，如金屬原子灰、纖維原子灰、塑料原子灰等。平安好車主噴漆服務會根據(jù)噴漆位置的材質(zhì)進行專門選擇，保證與材料適配。工序三：中涂底漆在平安好車主噴漆服務中，是必須要在原子灰上噴中涂底漆的。中涂底漆能起到隔絕作用，可以提高面漆涂層的平整度和豐滿度，以及隔絕紫外線對底材的侵蝕。工序四：恢顏色漆普通噴漆工序中對油漆顏色的把控，是靠盲調(diào)對比進行的，并不依靠配方，因此不可能調(diào)出完全原色的油漆。在平安好車主的噴漆服務中，會由專業(yè)噴漆技師根據(jù)精細配方準確校色，可以保證調(diào)出沒有色差的車漆，在進行噴涂。工序五：耐刮擦清漆汽車清漆層有兩種作用：一是增加漆的亮度和反光度，二是用以保護色漆層。普通噴漆工序中用的是普通清漆，保護效果一般。而平安好車主噴漆服務所采用的耐刮擦清漆則不一樣，對底漆面漆都有相當好的保護作用，可長久保護車身光澤與顏色持久鮮亮。 噴漆過程形成缺陷的原因大致和待噴漆表面處理不當，不清潔，有蠟或油脂、灰塵等，影響了油漆粘結(jié)性有關(guān)。

碰掉多大一塊漆，哪塊漆被碰掉，所需要的維修價格都是不一樣的。那么我們該花多少錢去修？心里應該有個數(shù)了哈，利安達鈑噴共享中心教你怎么樣估算整車噴漆一輛車的成本，技師控制得好的話一般金屬漆料(如杜邦)的成本在1100-1700元左右，另外工時費，各地廠家的收費也有區(qū)別，較高車例如奧迪則要6000元以上，中較高車例如帕薩特5則要5000元左右，低檔車普遍4000元左右。較高車或豪華車漆價格根據(jù)油漆選料價格比較昂貴。汽車噴漆通常分為8個部分：發(fā)動機蓋，前保險杠，兩側(cè)的翼子板，車頂，四個車門，行李箱蓋，后兩側(cè)圍，后保險杠如果是金屬漆（銀灰、金灰、銀白這些）可以參照以上價格，如果車是白色或黑色，則噴漆價格下浮10%左右。金屬漆和非金屬漆，二者非常好區(qū)分；在自然光照射下看車身表面有亮晶晶的金屬小顆粒那就是金屬漆，白色等純色漆為非金屬漆，非金屬的價格便宜一點。汽車底漆它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間涂層、面漆的附著力。光明區(qū)工藝鈑噴行業(yè)狀況

鈑金噴漆技術(shù)人才供不應求，人才缺口巨大。龍華區(qū)提升鈑噴工序

汽車在運用過程中，漆面逐步失去原由的亮麗光澤，通常被稱為漆面失光。漆面失光不但影響車輛的美觀，而且可能對車身形成更深層次的損傷，漆面出現(xiàn)退色、失光現(xiàn)象，應正確判斷產(chǎn)生的原因，并采取相應措施進行治理，下面我們將對漆面失光的成因及處置辦法漆面失光的緣由都由哪些呢？下面利安達鈑噴共享中心羅列出一系例關(guān)于車漆面失光是因素：***、自然氧化導致的失光汽車油漆面無明顯劃痕，用放大鏡觀察漆面斑點較小，這類原因大多是氧化還原反應所致。第二、淺劃痕導致的失光汽車油漆面分布較多淺劃痕，特別是在光線較好的環(huán)境中，如在陽光的照射下十分明顯，導致漆面光澤受到嚴重影響。第三、效應引起的失光用放大鏡仔細觀察漆面，若發(fā)現(xiàn)漆面有較多的斑點，則說明汽車油漆面受透鏡效應侵蝕嚴重，光澤受到不同程度的影響。第四、汽車涂裝方面的原因（1）所用涂料耐候性能差，在非常不好氣候?qū)W學條件下易產(chǎn)生退色、失光。（2）所用涂料耐光性能差，受強采光射易產(chǎn)生退色、失光。（3）所用涂料耐擦傷性能差，在汽車清洗和擦拭中易產(chǎn)生退色、失光。龍華區(qū)提升鈑噴工序

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