鈑噴流水作業(yè)是精益生產(chǎn)方式從汽車制造向汽車維修的延伸，是指對鈑噴車間重新規(guī)劃，使用特定的方法將車間改造為不同的功能區(qū)域，由特定的作業(yè)人員完成特定工作的作業(yè)方法。由于待修車輛的不同工序是在不同的區(qū)域和由不同的技工操作完成的，因此在形式上類似于汽車生產(chǎn)廠的“流水線”，因此被稱之為“流水作業(yè)”。按照其實(shí)現(xiàn)形式可以分為硬件流水和工序流水，按照各工序的銜接方式又可分為非節(jié)拍流水和節(jié)拍流水。傳統(tǒng)的修補(bǔ)漆工藝是1-2個(gè)人完成修補(bǔ)的全部工作，一個(gè)修補(bǔ)過程包含10多個(gè)工序內(nèi)容，而鈑噴流水線是將油漆修補(bǔ)的流程合理的分解，對設(shè)備和人員按工藝流程進(jìn)行分工。于是，一件復(fù)雜的事情被簡單化了，一個(gè)完整的修補(bǔ)漆工序一般分為7-9個(gè)工作站，（鈑金、刮灰、打磨、底漆、遮蓋、面漆、烘干、拋裝、裝配、），每個(gè)企業(yè)根據(jù)每個(gè)修補(bǔ)車的工作量調(diào)整人員，分別負(fù)責(zé)不同工序的工作，保證各站工作時(shí)間相近，就像汽車裝配的流水生產(chǎn)線一樣，每個(gè)工作站的技術(shù)人員的工作時(shí)間被嚴(yán)格控制，以確保車輛按照計(jì)劃的時(shí)間完成，每個(gè)工作站的維修質(zhì)量也被嚴(yán)格控制，確保完工后的維修品質(zhì)，所有的車都按照預(yù)計(jì)的時(shí)間完工。利安達(dá)汽車服務(wù)中心也在鈑噴流水作業(yè)上更精益求精。維修過程中涉及到的工藝流程也非常復(fù)雜，同樣會導(dǎo)致大量時(shí)間的浪費(fèi)。羅湖區(qū)專項(xiàng)鈑噴報(bào)價(jià)

鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過噴涂油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補(bǔ)的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷，汽車在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個(gè)部位都需要用刮灰來填補(bǔ)磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復(fù)車身蒙皮=模具產(chǎn)物=模具加工程序，汽車的任何一個(gè)車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復(fù)車身蒙皮就跟修復(fù)模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多干了多年的油漆工都會感嘆一句話“噴好一臺車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團(tuán)灰”說這話的人可能真的懂得什么叫汽車噴涂了。羅湖區(qū)利安達(dá)汽修鈑噴維修廠汽車車身經(jīng)過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法補(bǔ)償?shù)娜毕?，哪怕是改換新的部件也會有不圓滿的中間。

利安達(dá)汽修來話你知：冬天汽車噴漆多久能干？這需要看溫度和噴漆的材質(zhì)才能判斷。首先如果你噴的是汽車常用的素色油漆，25°氣溫下大概需要三天左右才能完全干透，而且干透后異味較大。若使用更高級的金屬漆或珍珠漆那么室溫25°的情況下大約需要24小時(shí)左右才能完全干透。其實(shí)氣溫對于噴漆質(zhì)量沒有太大影響，但是會影響漆面的干燥速度，一般天氣越冷漆面的干燥速度越慢，所以夏天噴漆的施工時(shí)間一般比冬天要短。這下知道為什么了吧

汽車噴漆后如何拋光，利安達(dá)汽修跟你說，汽車漆面決定著汽車的美觀程度，因此很多車主在車漆受損后，都會選擇重新噴漆。利安達(dá)小編就和大家說說汽車噴漆后如何拋光？操作方法：01汽車漆面拋光汽車拋對汽車的漆面有一個(gè)很好的保護(hù)作用，汽車拋光后車漆更加鮮亮，也更加耐用。汽車噴漆后只要是車漆完全干透后就可以進(jìn)行拋光了。02如果自己拋光的話要用柔軟的，清理車身布，現(xiàn)在布上噴灑少量水，然后抹上少量拋光蠟，用中等力度在車身表面按壓摩擦。當(dāng)我們用肉眼看不到漆面的瑕疵，漆面出現(xiàn)閃亮光澤和較高平滑度時(shí)，再用拋光蠟作表面拋光，以使光潔度保持長久。03用拋光機(jī)進(jìn)行拋光時(shí)，一般采用低速慢拋方式拋光，防止漆面產(chǎn)生高溫和靜電。拋光是一道十分精細(xì)的活路，要手眼并用，經(jīng)常觀察漆面，拋光機(jī)也要不停地作勻速運(yùn)動。這樣才能打磨拋光出跟新車相媲美的車容車貌。04汽車拋光次數(shù)不宜太多，拋光次數(shù)過多能夠削弱車漆表面清漆厚度，削弱對車漆的保護(hù)。適度拋光對車漆影響并不大！鈑噴指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進(jìn)行修復(fù)，也即除對車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。

    利安達(dá)汽修告知你，汽車噴漆的一些技術(shù)技巧，方法和竅門：1、稀釋劑一定不能多放，只能少放。1：08~1。2、噴一道油漆時(shí)一定要估量好劑量，不夠用黑或白漆摻原漆打底再用原漆蓋。3、天冷時(shí)噴漆一定要等油漆干再蓋第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意壓距離及速度。4、若漆面呈現(xiàn)厚薄差距太大，要么是稀釋放的太多或者就是壓距離不穩(wěn)。5、噴漆時(shí)要從內(nèi)往外，后往前，高往低噴，注意細(xì)節(jié)及死角。6、1k油漆不能噴得太亮，若太亮?xí)υ崞鸱庞?，若起放映用天那水洗干凈再重新做底?、紅漆用打白底更好蓋，噴出來顏色更亮。8、噴漆時(shí)，氣壓不能太大或者太小，要剛好，太大油漆會顯得粗糙，太小油漆會散不開。9、2k的黑漆干透后能夠用1k的蓋。10、噴漆時(shí)走過的油漆一定要蓋過前道油漆的3/2光油也同樣。11、光油與固化劑和稀釋劑的比為2:1:。當(dāng)光油濃度不夠時(shí)可以不用添加稀釋劑。12、當(dāng)邊上光油噴流的時(shí)候一定不能去剝落，不然會全部脫落的13、返工時(shí)光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工時(shí)，一定慢慢噴，一道一道噴。 學(xué)鈑金噴漆技術(shù)，高薪的工作、廣闊的發(fā)展前景、較好的創(chuàng)業(yè)機(jī)會和平臺，都將成為你觸手可及的未來。龍崗區(qū)什么是鈑噴合作車間

針對鈑噴維修的作業(yè)流程太過復(fù)雜的問題，優(yōu)化流程是比較好的解決方式。羅湖區(qū)專項(xiàng)鈑噴報(bào)價(jià)

對修理廠而言，想要盈利必須要做到效率優(yōu)先、成本優(yōu)先。如果噴漆采用肉眼去對色和調(diào)色，先不說顏色的準(zhǔn)確率，工作效率也會非常低，如果顏色有較大差異時(shí)，就需要重新噴涂，無論在時(shí)間成本和材料成本上都會產(chǎn)生不必要的損失。

因此利安達(dá)引進(jìn)的AI智能調(diào)色系統(tǒng)，將由“電腦+測色儀+電子秤”三個(gè)部件組成，可以將人工調(diào)色的效率提高三倍以上，更重要是確保質(zhì)量。

1、調(diào)色作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化：降低由作業(yè)人員或涂色工具帶來的人工誤差，并將以前的平均調(diào)色次數(shù)從5次降低到2次；2、調(diào)色時(shí)間縮短：通過削減調(diào)色次數(shù)，來縮短調(diào)色時(shí)間。平均每臺調(diào)色從之前約48分鐘，降低到20分鐘；3、使用簡單，技師經(jīng)過短時(shí)間培訓(xùn)即可上崗調(diào)色。AI系統(tǒng)可以上網(wǎng)與數(shù)據(jù)庫相連，實(shí)現(xiàn)組內(nèi)共享數(shù)據(jù)庫。 羅湖區(qū)專項(xiàng)鈑噴報(bào)價(jià)

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