航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
????典型的地中海風(fēng)車(chē)有著圓形石塔和朝向盛行風(fēng)安裝的垂直翼板。它們?nèi)杂糜谀ニ楣任铩5]1862年,英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率*為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī);橫流風(fēng)機(jī)1898年,愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī),并為各國(guó)所***采用;19世紀(jì),軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力*為100~300帕,效率*為15~25%,直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。1935年,德國(guó)首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)。1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī);旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī);1874年成立的Clarage公司,于1997年被美國(guó)雙城風(fēng)機(jī)集團(tuán)并購(gòu),成為至今**老的風(fēng)機(jī)制造商之一,風(fēng)機(jī)的發(fā)展也都獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步。1880年,人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī)[3]。風(fēng)機(jī)分類(lèi)方法編輯風(fēng)機(jī)按使用材質(zhì)分類(lèi)可以分好幾種,如鐵殼風(fēng)機(jī)(普通風(fēng)機(jī))、玻璃鋼風(fēng)機(jī)、塑料風(fēng)機(jī)、鋁風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)等等。[7]按氣體流動(dòng)的方向風(fēng)機(jī)分類(lèi)可以按氣體流動(dòng)的方向。機(jī)節(jié)能改造編輯在我國(guó)各行各業(yè)的各類(lèi)機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%。沈陽(yáng)小型除塵風(fēng)機(jī)用途
????在風(fēng)機(jī)這類(lèi)設(shè)備的一般應(yīng)用的節(jié)能效果平均也可做到20-50%,在未受到其它因素的影響的情況下一般可取平均值,這些節(jié)能效果平均值是由實(shí)際應(yīng)用中得到,**性數(shù)據(jù)可由市場(chǎng)上公開(kāi)出售的資料(書(shū))查到;通過(guò)這些數(shù)據(jù)再進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的投資回收率的計(jì)算可知:變頻節(jié)能系統(tǒng)(裝置)的投資回收期一般為6-15個(gè)月(這是經(jīng)驗(yàn)值也是**數(shù)據(jù))[8]。風(fēng)機(jī)故障分析編輯風(fēng)機(jī)故障分類(lèi)常見(jiàn)故障:水泥行業(yè)風(fēng)機(jī)工作介質(zhì)中常含有一定量大小不等、形狀各異的同體顆粒,如除塵系統(tǒng)的引風(fēng)機(jī)、氣力輸送的鼓風(fēng)機(jī)。由于這些風(fēng)機(jī)是在含塵氣流中工作的,氣流中的粉塵顆粒既要對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生磨損,又要在風(fēng)機(jī)葉片上附著積灰,且這種磨損和積灰都是不均勻的。因而使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞,引起風(fēng)機(jī)振動(dòng),縮短風(fēng)機(jī)壽命,嚴(yán)重時(shí)可使風(fēng)機(jī)不能正常工作。尤其是風(fēng)機(jī)葉片的磨損**為嚴(yán)重,它不*破壞風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)特性,且容易引發(fā)葉片斷裂及飛車(chē)等重大事故。[4]傳動(dòng)部位磨損也是風(fēng)機(jī)普遍存在的問(wèn)題,其中包括各種軸類(lèi)、輥類(lèi)、減速機(jī)、電機(jī)、泵類(lèi)等軸承葉輪位、軸承座、鍵槽及螺紋等部位,傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件變形或斷裂,具有較大的局限性;刷鍍和噴涂再機(jī)加工的方法往往需要外協(xié)。甘井子區(qū)銷(xiāo)售除塵風(fēng)機(jī)五星服務(wù)耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是。
????致使絕大多數(shù)電力企業(yè)的盈利創(chuàng)2014年新高,從而可以擴(kuò)大風(fēng)電建設(shè)規(guī)模并加快給付機(jī)組欠款。風(fēng)電設(shè)備制造商的業(yè)績(jī)因此在2014年***飄紅,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升至前八大整機(jī)企業(yè),中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基本結(jié)束了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的局面。風(fēng)電業(yè)界普遍認(rèn)為,風(fēng)電行業(yè)未來(lái)將進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)的新常態(tài),今后五年,每年新增裝機(jī)容量或?qū)⒅辽龠_(dá)到2000萬(wàn)千瓦,開(kāi)發(fā)商盈利提升仍存瓶頸。[7]風(fēng)機(jī)歷史編輯風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。2000多年前,中國(guó)、巴比倫、波斯等國(guó)就已利用古老的風(fēng)車(chē)提水灌溉、碾磨谷物。12中國(guó)古代的水力風(fēng)車(chē)世紀(jì)以后,風(fēng)車(chē)在歐洲迅速發(fā)展。中國(guó)在公元前就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車(chē),它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。公元7世紀(jì)在西亞—大概在敘利亞,建造了***批風(fēng)車(chē)。世界上的這個(gè)地區(qū)有強(qiáng)風(fēng),幾乎總是朝著相同的方向吹,因此就面向盛行風(fēng)而建造了這些早期風(fēng)車(chē)。它們看上去不像如今所見(jiàn)到的風(fēng)車(chē),而是有著豎式軸,軸垂直排列著翼,與旋轉(zhuǎn)木馬裝置上排列著木馬很相似。12世紀(jì)末在西歐出現(xiàn)了***批風(fēng)車(chē)。有些人認(rèn)為,在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時(shí)帶回了關(guān)于風(fēng)車(chē)的信息。但是,西方風(fēng)車(chē)的設(shè)計(jì)與敘利亞的風(fēng)車(chē)迥然不同,因而它們可能是**發(fā)明出來(lái)的。
????2010年將達(dá)310萬(wàn)~325萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)風(fēng)機(jī)行業(yè)歷年統(tǒng)計(jì),預(yù)測(cè)離心式壓縮機(jī)2005年產(chǎn)量為160萬(wàn)~180萬(wàn)臺(tái),2010年將達(dá)200萬(wàn)~210萬(wàn)臺(tái);軸流壓縮機(jī)2005產(chǎn)量為26萬(wàn)臺(tái),2010年預(yù)計(jì)達(dá)36萬(wàn)臺(tái);透平壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)2005年市場(chǎng)占有率可達(dá)70%左右。[7]從國(guó)外市場(chǎng)預(yù)測(cè)中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位2000年出口風(fēng)機(jī)7969臺(tái),出**貨值為。1991年~2000年出口風(fēng)機(jī)總臺(tái)數(shù)為72876臺(tái),出**貨總值為74726萬(wàn)元。全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,各國(guó)經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步互相依存,國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作和交往日趨緊密,國(guó)際市場(chǎng)處在大幅度交叉和融合階段。同時(shí),全球性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐正在加快,國(guó)際分工規(guī)模和深度都出現(xiàn)重大進(jìn)展,發(fā)達(dá)國(guó)家不斷將工業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向資本密集型和技術(shù)密集型行業(yè),勞動(dòng)密集型產(chǎn)品向發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移。這為我國(guó)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),躋身國(guó)際市場(chǎng)提供了很好的發(fā)展機(jī)遇。[6]WTO國(guó)內(nèi)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始引進(jìn)國(guó)外離心壓縮機(jī)先進(jìn)技術(shù),經(jīng)過(guò)消化吸收和創(chuàng)新,提高了產(chǎn)品檔次。只要保證質(zhì)量和交貨期,利用價(jià)格優(yōu)勢(shì),在國(guó)際上是有競(jìng)爭(zhēng)力的。特別是中國(guó)加入WTO后,增加風(fēng)機(jī)出口是完全可能的。從歷史情況分析,主要出口品種是中小型通風(fēng)機(jī)以及風(fēng)機(jī)配件。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)這類(lèi)風(fēng)機(jī)的企業(yè)。機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、消音器、傳動(dòng)件。軸承)等。
????2)為管網(wǎng)風(fēng)阻特性(風(fēng)門(mén)全開(kāi))。曲線(4)為變頻運(yùn)行特性(風(fēng)門(mén)全開(kāi))假設(shè)風(fēng)機(jī)工作在A點(diǎn)效率**高,此時(shí)風(fēng)壓為H2,風(fēng)量為Q1,軸功率N1與Q1、H2的乘積成正比,在圖中可用面積AH2OQ1表示。如果生產(chǎn)工藝要求,風(fēng)量需要從Q1減至Q2,這時(shí)用調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)的方法相當(dāng)于增加管網(wǎng)阻力,使管網(wǎng)阻力特性變到曲線(3),系統(tǒng)由原來(lái)的工況點(diǎn)A變到新的工況點(diǎn)B運(yùn)行。從圖中看出,風(fēng)壓反而增加,軸功率與面積BH1OQ2成正比。顯然,軸功率下降不大。如果采用變頻器調(diào)速控制方式,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速由n1降到n2,根據(jù)風(fēng)機(jī)參數(shù)的比例定律,畫(huà)出在轉(zhuǎn)速n2風(fēng)量(Q-H)特性,如曲線(4)所示??梢?jiàn)在滿(mǎn)足同樣風(fēng)量Q2的情況下,風(fēng)壓H3大幅度降低,功率N3隨著***減少,用面積CH3OQ2表示。節(jié)省的功率△N=(H1-H3)×Q2,用面積BH1H3C表示。顯然,節(jié)能的經(jīng)濟(jì)效果是十分明顯的[7]。風(fēng)機(jī)在不同頻率下的節(jié)能率從流體力學(xué)原理得知,風(fēng)機(jī)風(fēng)量與電機(jī)轉(zhuǎn)速功率相關(guān):風(fēng)機(jī)的風(fēng)量與風(fēng)機(jī)(電機(jī))的轉(zhuǎn)速成正比,風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓與風(fēng)機(jī)(電機(jī))的轉(zhuǎn)速的平方成正比,風(fēng)機(jī)的軸功率等于風(fēng)量與風(fēng)壓的乘積,故風(fēng)機(jī)的軸功率與風(fēng)機(jī)(電機(jī))的轉(zhuǎn)速的三次方成正比。大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車(chē)的現(xiàn)象,加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化。遼中區(qū)巨型除塵風(fēng)機(jī)廠家直銷(xiāo)
中文名風(fēng)機(jī)外文名DraughtFan全稱(chēng)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械類(lèi)別從動(dòng)的流體機(jī)械應(yīng)用工廠。沈陽(yáng)小型除塵風(fēng)機(jī)用途
????應(yīng)力集中設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn),導(dǎo)致熱態(tài)對(duì)中不良[4]制造原因:零部件加工制造不良,精度不夠零件材質(zhì)不良,強(qiáng)度不夠,制造缺陷轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不符合技術(shù)要求[4]安裝原因:機(jī)械安裝不當(dāng),零部件錯(cuò)位,預(yù)負(fù)荷大軸系對(duì)中不良機(jī)器幾何參數(shù)(如配合間隙、過(guò)盈量及相對(duì)位置)調(diào)整不當(dāng)管道應(yīng)力大,機(jī)器在工作狀態(tài)下改變了動(dòng)態(tài)特性和安裝精度轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期放置不當(dāng),改變了動(dòng)平衡精度未按規(guī)程檢修,破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度[4]操作運(yùn)行不當(dāng):工藝參數(shù)(如介質(zhì)的溫度、壓力、流量、負(fù)荷等)偏離設(shè)計(jì)值,機(jī)器運(yùn)行工況不正常機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行,改變了機(jī)器的工作特性運(yùn)行點(diǎn)接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)潤(rùn)滑或者冷卻不良葉輪局部損壞或結(jié)垢啟停機(jī)或升降速過(guò)程操作不當(dāng),暖機(jī)不夠,熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過(guò)久[4]設(shè)備劣化:長(zhǎng)期運(yùn)行,轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等配合面受力劣化,產(chǎn)生過(guò)盈不足或松動(dòng)等,破壞了配合性質(zhì)和精度機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻,機(jī)器殼體變形。[**機(jī)維護(hù)編輯(1)使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔,風(fēng)機(jī)表面保持清潔,進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物。定期消除風(fēng)機(jī)及管內(nèi)的灰塵等雜物。。沈陽(yáng)小型除塵風(fēng)機(jī)用途
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