傳感器573A系列產(chǎn)品是一款可同步測量振動和沖擊的低噪聲IEPE單軸加速度傳感器，此加速度傳感器的內(nèi)部電路（TEDS功能可選）是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性。573A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；573A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動、沖擊測試；同時也應(yīng)用于電子產(chǎn)品行業(yè)的跌落測試設(shè)備。另外，森瑟科技還提供與微型10-32接頭配套的線纜，型號11-3可選。536B緊湊型三軸振動傳感器可同步進行振動監(jiān)控和沖擊測量三軸，應(yīng)用：機器健康狀況監(jiān)控、嵌入式應(yīng)用等。黑龍江油品傳感器應(yīng)用

370AM1的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性.內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?信號地內(nèi)部屏蔽,并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護.外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；370AM1系列加速度傳感器通過1/4-28螺紋孔實現(xiàn)與被測對象的牢固連接和安裝.370AM1支持通頻振動監(jiān)測,同時保持高頻共振(~38KHz)特性,其工作原理是通過應(yīng)用諧振點捕捉機床早期磨損產(chǎn)生的應(yīng)力波振動信號,提前預警設(shè)備的磨損狀態(tài),因此很適合應(yīng)用于齒輪箱和軸承的狀態(tài)監(jiān)測.另外,森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜：型號16A-L可選振動傳感器哪家好331A工業(yè)三軸加速度傳感器 低頻振動測量通用型三軸IEPE加速度傳感器，應(yīng)用：高速列車 重在軸承 高層建筑監(jiān)控。

    定義：分辨力（Resolution）是指傳感器能夠檢測出的被測量的小變化量。分辨率（Resolution）是指分辨力與滿量程值之比。解讀1：分辨力是傳感器的基本的指標,它表征了傳感器對被測量的分辨能力。傳感器的其他技術(shù)指標都是以分辨力作為小單位來描述的。對于具有數(shù)顯功能的傳感器以及儀器儀表,分辨力決定了測量結(jié)果顯示的小位數(shù)。例如：電子顯卡尺的分辨力是,其示指誤差為±。解讀2：分辨力是一個具有單位的數(shù)值。例如,某溫度傳感器的分辨力為℃,某加速度傳感器的分辨力是。解讀3：分辨率是與分辨力相關(guān)而且極為相似的概念,都表征了傳感器對被測量的分辨能力。二者主要區(qū)別在于：分辨率是以百分數(shù)的形式表示傳感器的分辨能力,它是相對數(shù),沒有量綱。例如上述溫度傳感器的分辨力為℃,滿量程為500℃,則其分辨率為。

通常情況下,帶寬越寬抗噪聲能力越強。當系統(tǒng)接收到噪聲信號時,可通過擴展帶寬把噪聲能量平均到整個帶寬上,從而降低單位帶寬上的噪聲能量。TSB572配備軌對軌輸入輸出,增益帶寬積（GBW,評價放大器性能的指標）為2.5MHz,輸入失調(diào)電壓1.5mV。器件在容性負載時工作穩(wěn)定,相位反轉(zhuǎn)保護功能優(yōu)異。4.0V至36V的寬電源電壓可以使用各種電源獲得額定參數(shù)。順便說一下ST的比較器。軌對軌輸入1.8V高速比較器TS3021H也是-40至150℃寬溫范圍,傳播延遲38ns,具有高速響應(yīng)時間。當電源電壓在2V到5V時,比較器可以在很寬的溫度范圍內(nèi)工作。TS3021H的微功耗低至73μA,從而具有功耗電流與響應(yīng)時間的之比,滿足汽車應(yīng)用要求。運算放大器和比較器助力傳感器智能時下,傳感器已成為現(xiàn)代汽車的重要元件,車輛中的傳感器比比皆是。車輛的的動力性能、操控性能、安全性能和舒適性能等各個方面的改進和提高,都將依賴于各種傳感器。而讓傳感器變得更加智能,真正發(fā)揮作用還要靠其后端的運算放大器和比較器,可以這樣將,其數(shù)量和種類將伴隨傳感器與日俱增。311A本安型加速度傳感器振動測量本質(zhì)安全型IPEP，應(yīng)用：油氣設(shè)備、礦山機械監(jiān)控、軸承檢測、機臺狀態(tài)監(jiān)控。

    重復性：定義：傳感器的重復性（Repeatability）是指在同一條件下、對同一被測量、沿著同一方向進行多次重復測量時，測量結(jié)果之間的差異程度。也稱重復誤差、再現(xiàn)誤差等。解讀1：傳感器的重復性必須是在相同的條件下得到的多次測量結(jié)果之間的差異程度。如果測量條件發(fā)生變化，測量結(jié)果之間的可比性消失，不能作為考核重復性的依據(jù)。解讀2：傳感器的重復性表征了傳感器測量結(jié)果的分散性和隨機性。而產(chǎn)生這種分散性和隨機性的原因，是因為傳感器內(nèi)部和外部不可避免地存在各種各樣的隨機干擾，導致傳感器的終測量結(jié)果表現(xiàn)為隨機變量的特性。解讀3：重復性的定量表述方法，可以采用隨機變量的標準差。解讀4：對于多次重復測量情形而言，如果以全部測量結(jié)果的平均值作為終測量結(jié)果，則可以得到更高的測量精度。因為平均值的標準差明顯小于每個測量結(jié)果的標準差。 317A緊湊型工業(yè)振動加速度傳感器 工業(yè)用振動測量IEPE傳感器，應(yīng)用：風力發(fā)電機、齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測等。天津振動傳感器廠家

530A-LN三軸低噪聲IEPE加速度傳感器，測量應(yīng)用設(shè)計IEPE，應(yīng)用：振動監(jiān)控、沖擊測試、路面測試、模態(tài)分析。黑龍江油品傳感器應(yīng)用

340ATM2的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，集成的溫度傳感器以電壓傳輸溫度信號，信號地?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品密封性； 輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；310ATM2系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28的螺紋孔牢固安裝。 340ATM2系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，適用于偶發(fā)沖擊環(huán)境下的工業(yè)振動監(jiān)控。另外，森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號20A-L可選。黑龍江油品傳感器應(yīng)用