傳感器的現(xiàn)在--現(xiàn)在科學(xué)家已經(jīng)相繼發(fā)明了很多顛覆時(shí)代的傳感器：來自圣路易斯華盛頓大學(xué)醫(yī)學(xué)院和伊利諾大學(xué)香檳分校的研究小組發(fā)明了一種可測量顱內(nèi)壓力和溫度的可移植性電子傳感器，可被人體吸收，被吸收的好處就是省去了動(dòng)手術(shù)移除傳感器的麻煩。研究**們認(rèn)為此方法可延伸至監(jiān)測人體的各種活動(dòng);一家來自美國的名叫June的公司在烤箱內(nèi)置了攝像頭和傳感器，烤箱里的攝像頭可識(shí)別食物品種，通過傳感器和重量感應(yīng)秤等調(diào)整烤箱溫度和時(shí)間，對食物自動(dòng)進(jìn)行烘烤。這曾是一些吃貨的夢想，如今真的做到了!各種指紋識(shí)別傳感器的運(yùn)用讓我們在這個(gè)科技信息時(shí)代頓時(shí)穿上了鎧甲，信息安全有了保證。574A低噪聲IEPE加速度傳感器可同步測量振動(dòng)和沖擊低噪聲IEPE單軸，應(yīng)用：振動(dòng)監(jiān)控、沖擊測試、路面測試等。廣東力傳感器應(yīng)用

374A是通過傳感機(jī)構(gòu)輸出一個(gè)低噪聲并且高幅值的信號(hào)，具有出色的測量分辨率。陶瓷晶體和石英晶體都可用于地震加速度傳感器的設(shè)計(jì)，陶瓷晶體具有比石英晶體更高的輸出效率。374A產(chǎn)品采用陶瓷晶體作為敏感元件，因此具有更好的信號(hào)品質(zhì)和低頻響應(yīng)特性，內(nèi)置低噪聲信號(hào)調(diào)制器，因此具有很高的分辨率。為了達(dá)比較好的測量效果，地震加速度傳感器通常搭配增益放大器和電源信號(hào)調(diào)制器一起使用。此加速度傳感器采用激光焊接的方式將不銹鋼外殼與型接頭牢固焊接在一起；外殼隔離，內(nèi)部屏蔽，外部環(huán)境（包括RF、EMI、ESD以及過載）和誤操作對產(chǎn)品的影響完全可控，從而保證了產(chǎn)品優(yōu)越的重復(fù)性和長期穩(wěn)定性。河北電渦流傳感器332V三軸振動(dòng)速度輸出加速度傳感器 工業(yè)振動(dòng)測量傳感器，應(yīng)用：鼓風(fēng)機(jī) 齒輪箱監(jiān)控 軸承檢測 高速列車轉(zhuǎn)向架。

    隨著技術(shù)的進(jìn)步，讓壓力傳感器的成本降得足夠低，把過去應(yīng)用于工業(yè)上的高級(jí)傳感器，將應(yīng)用到智能終端上。很多傳感器過去是用在飛機(jī)上的，現(xiàn)在用到了手機(jī)上，比如加速度傳感器、磁力計(jì)、氣壓計(jì)、陀螺儀。隨著iPhone6和iWatch上實(shí)現(xiàn)了氣壓計(jì)的應(yīng)用，壓力傳感器的市場被打開了，未來會(huì)有大幅度上升，未來五年會(huì)有10億美元以上的增量。有了氣壓計(jì)，人們所在之處的海拔高度就可以被精確識(shí)別;用于室內(nèi)導(dǎo)航的話，就可以進(jìn)行樓層識(shí)別;在為汽車導(dǎo)航的時(shí)候，就可以分辨汽車是在在高架上還是高架下，而且隨著氣壓計(jì)更多的進(jìn)入移動(dòng)終端，就可以讓每個(gè)人都成為氣象終端，進(jìn)行個(gè)性化的氣象預(yù)報(bào)。隨著材料科學(xué)的進(jìn)步，人們可制造出各種新型傳感器。例如用高分子聚合物薄膜制成溫度傳感器，光導(dǎo)纖維能制成壓力、流量、溫度、位移等多種傳感器，用陶瓷制成壓力傳感器。

334A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性, 整線輸出的封裝設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品工作時(shí)的長期穩(wěn)定性；334A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也提供了?6.4 的中心通孔進(jìn)行螺絲安裝。334A系列加速度傳感器具有低頻響應(yīng)和抗沖擊的特性，適用于偶發(fā)沖擊環(huán)境下高層建筑振動(dòng)監(jiān)控。341A防水型工業(yè)加速度傳感器 防水型振動(dòng)測量IEPE加速度傳感器，應(yīng)用：鐵路/電機(jī)狀態(tài)/齒輪箱監(jiān)測、 軸承檢測。

傳感器536B各軸向的內(nèi)部線路是一個(gè)專有的三線制系統(tǒng)，即可提供電壓激勵(lì)，也可傳輸電壓信號(hào)。專業(yè)的電子設(shè)計(jì)保證了無線設(shè)備電池供電的對產(chǎn)品低功耗的要求；信號(hào)地與外殼隔離，內(nèi)部屏蔽；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用不銹鋼防水設(shè)計(jì)，整線輸出設(shè)計(jì)方便客戶現(xiàn)場應(yīng)用安裝和電氣連接;緊湊的配置適合大多數(shù)便攜式測試設(shè)備。536B具有寬頻帶響應(yīng)特性，非常適合用于輕質(zhì)量結(jié)構(gòu)物體的動(dòng)態(tài)振動(dòng)和沖擊的測量。深圳市森瑟科技發(fā)展有限公司成立于2013年，是一家專注于‘傳感器及配套儀器’設(shè)計(jì)、制造及銷售的高科技企業(yè)?？偛课挥谂涮淄晟频纳钲趯毎矂?chuàng)維創(chuàng)新谷。公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚，積極拓展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)在行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用；致力于發(fā)展成為國內(nèi)‘智能傳感與狀態(tài)監(jiān)測解決方案的專業(yè)提供商。315W振動(dòng)速度實(shí)時(shí)波形輸出傳感器 實(shí)時(shí)波形輸出壓電IEPE傳感器，應(yīng)用：鼓風(fēng)機(jī)、齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測等。四川溫振一體傳感器選型

519A單軸沖擊加速度傳感器，可同步測量沖擊和振動(dòng)的IEPE加速度傳感器。廣東力傳感器應(yīng)用

341A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；內(nèi)部采用玻璃絕緣連接器滿足了不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；線纜側(cè)出可以保證產(chǎn)品緊密安裝和線纜方向的任意性。 341A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持?6.4的通孔螺紋安裝。341A系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性，所以對于偶然沖擊的工業(yè)應(yīng)用環(huán)境來說，341A是一款理想的加速度傳感器。廣東力傳感器應(yīng)用