512A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性。512A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；512A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，.應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動(dòng)、沖擊測(cè)試；同時(shí)也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測(cè)試設(shè)備。另外，森瑟科技還提供與微型10-32接頭配套的線纜，型號(hào)11-L可選。519A單軸沖擊加速度傳感器，可同步測(cè)量沖擊和振動(dòng)的IEPE加速度傳感器。天津溫度傳感器種類

340A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；340A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28或M6通孔螺絲牢固安裝。340A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來說，340A。是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號(hào)16A-L可選。黑龍江角度傳感器種類515B嵌入式振動(dòng)傳感器 同時(shí)測(cè)量振動(dòng)和偶發(fā)沖擊嵌入式，應(yīng)用于：機(jī)器健康狀況監(jiān)控、嵌入式應(yīng)用、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。

340ATM2的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，集成的溫度傳感器以電壓傳輸溫度信號(hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品密封性； 輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；310ATM2系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28的螺紋孔牢固安裝。 340ATM2系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，適用于偶發(fā)沖擊環(huán)境下的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號(hào)20A-L可選。

441具有.的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性。特點(diǎn)是有在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補(bǔ)償，橫向靈敏度標(biāo)準(zhǔn)<3%，可選橫向靈敏度規(guī)格<1%。先進(jìn)的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性，以及0~7KHz內(nèi)頻率響應(yīng)無明顯失真和相位偏移。441系列產(chǎn)品符合SAE-J211的標(biāo)準(zhǔn)，支持假人車輛碰撞測(cè)試系統(tǒng)。該系列產(chǎn)品采用堅(jiān)固可靠的封裝方式，.降低布線及碰撞當(dāng)中線纜接頭的損壞幾率，.適用于各主機(jī)廠碰撞實(shí)驗(yàn)室以及汽車檢測(cè)單位的測(cè)試項(xiàng)目。..........310AM2緊湊型工業(yè)振動(dòng)傳感器 工業(yè)振動(dòng)測(cè)量IEPE，應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測(cè)、機(jī)臺(tái)狀態(tài)監(jiān)控。

374A是通過傳感機(jī)構(gòu)輸出一個(gè)低噪聲并且高幅值的信號(hào)，具有出色的測(cè)量分辨率。陶瓷晶體和石英晶體都可用于地震加速度傳感器的設(shè)計(jì)，陶瓷晶體具有比石英晶體更高的輸出效率。374A產(chǎn)品采用陶瓷晶體作為敏感元件，因此具有更好的信號(hào)品質(zhì)和低頻響應(yīng)特性，內(nèi)置低噪聲信號(hào)調(diào)制器，因此具有很高的分辨率。為了達(dá).的測(cè)量效果，地震加速度傳感器通常搭配增益放大器和電源信號(hào)調(diào)制器一起使用。此加速度傳感器采用激光焊接的方式將不銹鋼外殼與.型接頭牢固焊接在一起；外殼隔離，內(nèi)部屏蔽，外部環(huán)境（包括RF、EMI、ESD以及過載）和誤操作對(duì)產(chǎn)品的影響完全可控，從而保證了產(chǎn)品.的重復(fù)性和長期穩(wěn)定性。432三軸ATD壓阻式加速度傳感器 微型三軸加速度傳感器，主要應(yīng)用于：汽車碰撞測(cè)試、沖擊測(cè)試、碰撞假人測(cè)試。河北角度傳感器量程

441碰撞加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件，應(yīng)用：汽車碰撞測(cè)試、沖擊測(cè)試、臺(tái)車試驗(yàn)、 假人碰撞測(cè)試。天津溫度傳感器種類

      傳感器的數(shù)量在整個(gè)地球表面和人們生活周遭空間激增,提供世界各種數(shù)據(jù)訊息。這些價(jià)格親民的傳感器是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和我們的社會(huì)正面臨數(shù)字化**背后的驅(qū)動(dòng)力,然而連接和獲取來自傳感器的數(shù)據(jù)并不總是直線前進(jìn)或那么容易。本文將介紹傳感器技術(shù)指標(biāo)、5大設(shè)計(jì)技巧及代工企業(yè)。首先技術(shù)指標(biāo)是表征一個(gè)產(chǎn)品性能優(yōu)劣的客觀依據(jù)?？炊夹g(shù)指標(biāo),有助于正確選型和使用該產(chǎn)品。傳感器的技術(shù)指標(biāo)分為靜態(tài)指標(biāo)和動(dòng)態(tài)指標(biāo)兩類：靜態(tài)指標(biāo)主要考核被測(cè)靜止不變條件下傳感器的性能,具體包括分辨力、重復(fù)性、靈敏度、線性度、回程誤差、閾值、蠕變、穩(wěn)定性等；動(dòng)態(tài)指標(biāo)主要考察被測(cè)量在快速變化條件下傳感器的性能,主要包括頻率響應(yīng)和階躍響應(yīng)等。由于傳感器的技術(shù)指標(biāo)眾多,各種資料文獻(xiàn)敘述角度不同,使得不同人有不同的理解,甚至產(chǎn)生誤解和歧義。 天津溫度傳感器種類