有人喜歡拿?款SUV去跟漢蘭達(dá)比，也總?cè)擞邢矚g將MPV和GL8對(duì)比。但我覺(jué)?，每?款車(chē)都應(yīng)該有自身的特色，設(shè)計(jì)風(fēng)格，還要有自身的精確定位，價(jià)格符合的人群消費(fèi)理念。給大家分享?輛內(nèi)飾裝潢改裝了???方的傳祺GM8，只作分享?作對(duì)比。外觀并沒(méi)有改裝，GM8的前臉還?相當(dāng)帥氣的車(chē)型，2020款GM8390T豪華限量版坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，來(lái)看看內(nèi)飾有哪些改動(dòng)吧。前排添加了全包圍的腳墊。換裝了桃木方向盤(pán)，手感光滑細(xì)膩，提升了很高的檔次感。坐進(jìn)后排后才讓我眼前?亮打開(kāi)電動(dòng)門(mén)，木紋?板展現(xiàn)在眼前，標(biāo)有傳祺英文字符的迎賓燈烘托了很?的氛圍，話?多說(shuō)，進(jìn)去坐坐先。本人182車(chē)頂?，改裝了造型豪華的頂燈，據(jù)說(shuō)還可以實(shí)現(xiàn)星空車(chē)頂?shù)男ЧＮ覜](méi)有著車(chē)，具體效果如何還?知道。后排空調(diào)控制系統(tǒng)改裝加裝的吸頂液晶電視。雖說(shuō)現(xiàn)在坐車(chē)各位老板都選擇把玩手機(jī)了，但該體現(xiàn)身份象征的后排娛樂(lè)系統(tǒng)還?要有必要的。要的就?這個(gè)feel后排視野第三排作座位的側(cè)窗，保證?定通透性第三排座椅也配有頭枕木質(zhì)?板?的座椅滑軌，貼合度做的挺棒。討巧的??右各?個(gè)折疊辦公桌，商務(wù)風(fēng)有沒(méi)有？雙邊都可以支持電動(dòng)車(chē)門(mén)了，?鍵開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，?車(chē)也要優(yōu)雅門(mén)把手?方的暗鎖。 別克gl8改裝木地板效果怎么樣。昆明改裝門(mén)店汽車(chē)內(nèi)飾配件推薦

    那是完全可以后期根據(jù)自己的需求進(jìn)行升級(jí)：比如包括航空座椅，木地板，頂燈，扶手冰箱，吸頂電視，主副駕電動(dòng)升級(jí)，通風(fēng)加熱加裝。這一系列的配置都可以進(jìn)行改裝升級(jí)的。從駕駛艙說(shuō)起，桃木方向盤(pán)，還有主副駕的座椅電動(dòng)升級(jí)，通風(fēng)加熱按摩腰托的附加功能升級(jí)。后倉(cāng)：全車(chē)隔音降噪工程：頂棚，底板，胎罩，門(mén)板，一個(gè)都不能落下。后倉(cāng)：實(shí)木地板是必不可少的，大氣又好打理，中排加裝埃爾法款航空座椅，瞬間高大上，包裹性強(qiáng)，通風(fēng)加熱按摩一應(yīng)俱料采用納帕皮，做打孔工藝，無(wú)論是美觀度還是舒適度都能達(dá)到你想要的的效果，有句話說(shuō)每臺(tái)GL8都有一個(gè)埃爾法的夢(mèng)，咱們就是圓夢(mèng)來(lái)了。頂部麂皮絨包覆，九宮格頂燈，七種顏色可換，想怎么變就怎么變，根據(jù)心情和場(chǎng)合氣氛任意調(diào)節(jié)。車(chē)載吸頂電視，網(wǎng)絡(luò)一鍵連接，讓你的旅途不再枯燥，家人孩子坐車(chē)上也可隨意點(diǎn)播自己喜歡的娛樂(lè)節(jié)目，精彩不再錯(cuò)過(guò)。中排靠背小桌板，收放自如，可以放放電腦，水杯和零售，邊看電視邊吃零售的感覺(jué)是不是很愜意呀。主副駕后方的45°休息踏板，帶led燈光，讓你的腳下不再一片漆黑，更能讓你無(wú)處安放的腿腳有地可放咯。全車(chē)窗簾既能起到整車(chē)搭配效果，還能防曬，又可以有更強(qiáng)的私密空間。 四川專(zhuān)業(yè)改裝汽車(chē)內(nèi)飾配件案例M8改裝也能玩國(guó)潮，古典元素與現(xiàn)代科技的結(jié)合！

    相信大家一提起MPV車(chē)型，無(wú)論你是30預(yù)算還是50萬(wàn)預(yù)算，終究都逃不過(guò)一個(gè)選擇，那就是GL8，它可以說(shuō)在MPV界是一個(gè)全能選手，不論是商務(wù)出行還是家庭休旅，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，縱觀整個(gè)GL8家族，我們基本基本可以理解為四個(gè)車(chē)系，就是GL8ES陸尊653T車(chē)型，第二是陸上公務(wù)艙652T車(chē)型，第三是Avenir艾維亞車(chē)型，第四是陸上公務(wù)艙652T福祉版車(chē)型，我們要說(shuō)的這臺(tái)車(chē)就是第二款：陸上公務(wù)艙652T車(chē)型，首先需要說(shuō)明，陸上公務(wù)艙不是咱們起的稱(chēng)號(hào)，而是這款車(chē)的名字，全名是陸上公務(wù)艙652T車(chē)型，看來(lái)別克在起名這方面也很有藝術(shù)，這個(gè)名字多多少少都有些誤導(dǎo)，陸上公務(wù)艙652T是2018款28T車(chē)型升級(jí)而來(lái)，也就是基于第二代GL8所演變而來(lái)，是GL8的入門(mén)車(chē)型，這個(gè)車(chē)型就是被大家親切稱(chēng)為胖頭魚(yú)的這個(gè)版本，但是現(xiàn)在搖身一變，成精神小伙了，前臉變化比較大，讓陸上公務(wù)艙652T完全改變了胖頭魚(yú)的造型。座椅方面，陸上公務(wù)艙652T車(chē)型就不如ES陸尊來(lái)的豪華，即使頂配車(chē)型也沒(méi)有配備腿托，座椅造型還是原來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增加了黑色條紋勾勒輪廓，同時(shí)安全帶依舊是安裝在C柱位置，沒(méi)有安裝在座椅上。這是剛提的陸上公務(wù)艙652T車(chē)型；給拍了幾張近照供大家欣賞：由此可見(jiàn)這款車(chē)內(nèi)飾簡(jiǎn)單。

    棕色的皮革、木質(zhì)飾板以及各種縫線的搭配都營(yíng)造出了簡(jiǎn)約、居家的內(nèi)飾氛圍，在做工用料方面也是可圈可點(diǎn)。在油耗測(cè)試環(huán)節(jié)，我們模擬了非常接近日常生活的行駛模式，測(cè)試道路多為市區(qū)內(nèi)的環(huán)路與擁堵道路。同時(shí)因?yàn)槟壳笆嵌欤匀炭照{(diào)開(kāi)啟1擋到2擋，也包括一些怠速等待的情況是為了模擬真實(shí)的使用情況，所以完全可以作為這臺(tái)車(chē)城市駕駛的真實(shí)油耗參考。測(cè)試當(dāng)天氣溫較低，為零下8°左右，駕駛模式切換至SPORT，關(guān)閉ESP和空調(diào)，起步瞬間前輪產(chǎn)生了一些打滑的現(xiàn)象，但輪胎很快重新恢復(fù)了抓地力，同時(shí)得益于8AT變速箱比較優(yōu)異的換擋邏輯，加速全程均比較線性，終零百加速成績(jī)?yōu)?，與預(yù)期相符。對(duì)比同級(jí)MPV而言，，整體的剎車(chē)腳感比較線性，坐在車(chē)內(nèi)并沒(méi)有因?yàn)閺?qiáng)力制動(dòng)而帶來(lái)的不適感；同時(shí)經(jīng)過(guò)了多次測(cè)試之后也沒(méi)有明顯的熱衰減，穩(wěn)定性值得肯定。傳祺M8搭載的是廣汽傳祺自主研發(fā)的，在自家品牌的其他產(chǎn)品比如傳祺GA8、傳祺GS8等車(chē)型也能看到這款發(fā)動(dòng)機(jī)的身影，它的最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩390N·m，直觀的賬面數(shù)據(jù)不落后于同級(jí)的任何一臺(tái)，再加上來(lái)自于愛(ài)信的8AT變速箱，這套動(dòng)力組合的規(guī)格也算相對(duì)較高了。相比近開(kāi)過(guò)的幾款MPV而言。 別克GL8 ES改裝欣賞，看完還買(mǎi)埃爾法嗎？

    百款改裝品牌車(chē)型：奔馳威霆、V250、V260、埃爾法、別克GL8、酷路澤、霸道、塞納、領(lǐng)航員、悍馬、艾力紳、奧德賽、海獅、貴士、途樂(lè)、探險(xiǎn)者、考斯特/柯斯達(dá)、GMC、全順、發(fā)現(xiàn)四、攬勝、奧迪Q7、寶馬X5、寶馬X6、斯賓特、唯雅諾、奔馳GLS、奔馳R級(jí)、奔馳凌特、奔馳G級(jí)、大眾途昂、英菲尼迪QX80、保時(shí)捷、JEEP、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃XC90等等。什么是航空座椅？1，安全性。安全性是航空產(chǎn)品首要考慮的重點(diǎn)。航空座椅和其他的航空產(chǎn)品一樣，必須符合對(duì)應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)要求的測(cè)試并取得相應(yīng)的適航證書(shū)。比如上文的TSO-c127標(biāo)準(zhǔn)。通不過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，就不許安裝上飛機(jī)。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了，金屬骨架是燒不起來(lái)的，安全帶應(yīng)該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報(bào)告。另外，空客和波音都有對(duì)飛機(jī)座椅坐墊強(qiáng)制的煙霧與毒性的測(cè)試要求。民航客機(jī)的陸地緊急撤離時(shí)間是90s燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒適性。這個(gè)就不多說(shuō)了吧，反正是個(gè)椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，旅客活?dòng)區(qū)間狹小，需要在長(zhǎng)時(shí)間的固定的坐姿下，不會(huì)感到很疲勞。按照人機(jī)工程學(xué)原理，人類(lèi)的比較好坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀。開(kāi)啟自己的生活節(jié)奏別克GL8篇。西安專(zhuān)業(yè)改裝汽車(chē)內(nèi)飾配件費(fèi)用

別克gl8改裝埃爾法航空座椅，簡(jiǎn)約之中盡顯舒適體驗(yàn)。昆明改裝門(mén)店汽車(chē)內(nèi)飾配件推薦

2018年，受宏觀環(huán)境整體遇冷的影響，全球汽車(chē)座椅研發(fā)，汽車(chē)配件銷(xiāo)售，汽車(chē)用品銷(xiāo)售，航空座椅銷(xiāo)售均收到不同程度的影響，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速首先呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。截至2019年8月，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1610.4萬(wàn)輛，同比上年下降6.94%。由于我國(guó)汽車(chē)座椅研發(fā)，汽車(chē)配件銷(xiāo)售，汽車(chē)用品銷(xiāo)售，航空座椅銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車(chē)企提供配套零部件，占據(jù)著中國(guó)汽車(chē)座椅研發(fā)，汽車(chē)配件銷(xiāo)售，汽車(chē)用品銷(xiāo)售，航空座椅銷(xiāo)售較高的市場(chǎng)占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。當(dāng)然，除了汽車(chē)輕量化以外，隨著銷(xiāo)售的發(fā)展，汽車(chē)電動(dòng)化、智能化程度也在不斷提高，未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展將更多地由汽車(chē)電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點(diǎn)執(zhí)行器。因此，適合新能源車(chē)的高效率空調(diào)對(duì)占領(lǐng)市場(chǎng)至關(guān)重要。汽摩及配件發(fā)展引發(fā)空調(diào)技術(shù)新變革。能源車(chē)尤其是電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，對(duì)于空調(diào)的設(shè)計(jì)提出較大挑戰(zhàn)，因采暖方式不同，空調(diào)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、理念亦發(fā)生較大變化，迫使企業(yè)不得不采取新的解決方案。昆明改裝門(mén)店汽車(chē)內(nèi)飾配件推薦

成都興中福汽車(chē)用品有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。中福房車(chē)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶提供汽車(chē)座椅研發(fā)，汽車(chē)配件銷(xiāo)售，汽車(chē)用品銷(xiāo)售，航空座椅銷(xiāo)售。中福房車(chē)?yán)^續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。中福房車(chē)始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使中福房車(chē)在行業(yè)的從容而自信。