所以，如果想選擇一臺(tái)20萬(wàn)元左右的MPV，廣汽傳祺M8、榮威iMAX8以及上汽大通G20是為數(shù)不多可選擇的車(chē)型。相對(duì)而言，有著2年**基礎(chǔ)的廣汽傳祺M8（之前叫傳祺GM8）也就成了繞不過(guò)去的車(chē)型。那么傳祺M8行不行，值得買(mǎi)嗎？傳祺M8領(lǐng)秀版?zhèn)黛鱉8大師版有了選擇，問(wèn)題也就簡(jiǎn)單了起來(lái)。我馬上拍馬趕到了離家近的4S店，看了一臺(tái)黑色的領(lǐng)秀系列390T尊貴版，也就是售價(jià)為。這里要說(shuō)明一下，目前傳祺M8有兩個(gè)版本，一款為領(lǐng)秀版，另一款為大師版，主要是外觀設(shè)計(jì)上的不同，**關(guān)鍵的就是前臉造型，大師版要更為激進(jìn)。但即便領(lǐng)秀版的氣場(chǎng)也足夠夸張了，格柵面積占比非常高，而且高度驚人，有一種豐田埃爾法的既視感。不得不說(shuō)，傳祺M8確實(shí)符合中國(guó)人的審美，氣場(chǎng)十足、造型霸道，讓人看了就有一種《大秦賦》中，秦王站在章臺(tái)宮前睥睨天下的感覺(jué)。（具體畫(huà)面請(qǐng)腦補(bǔ)）改裝后的別克GL8而且，這種風(fēng)格很受?chē)?guó)人的歡迎，在GL8的論壇里，有好多車(chē)主買(mǎi)來(lái)就改裝成這種“創(chuàng)世大包圍”的風(fēng)格，由豐田埃爾法發(fā)揚(yáng)光大的“直瀑式鍍鉻大前臉”正在成為MPV界的一股潮流。除了前臉外，無(wú)論從側(cè)面還是尾部看都顯得平淡了一些，尤其是尾部的處理讓人索然無(wú)味。 別克GL8，改裝花幾萬(wàn)塊，帶來(lái)全新舒適的豪華享受，怪不得受歡迎。貴州別克GL8汽車(chē)內(nèi)飾配件效果圖

 能有效衰減汽車(chē)內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。車(chē)底板減震的作用：有效減緩底盤(pán)的震動(dòng)，消除底盤(pán)鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。引擎蓋部位，車(chē)企出于造車(chē)成本的考慮，輕薄的鐵皮著實(shí)缺乏質(zhì)感。引擎蓋隔音，大量阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量向引擎蓋的傳遞，延緩機(jī)蓋漆面的老化速度，提升平時(shí)漆面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的保護(hù)時(shí)間。經(jīng)過(guò)處理后的葉子板，過(guò)坎，高速胎噪聲音降低了很多，順暢了很多，駕駛更舒適了很多，專(zhuān)業(yè)的施工，質(zhì)量的材料也非常關(guān)鍵。勁浪PS165FXE，來(lái)自法國(guó)普羅旺斯原產(chǎn)地生產(chǎn)的亞麻纖維，輕質(zhì)，堅(jiān)韌，彈性好，再加上勁浪**的三明治式音盆結(jié)構(gòu)，使得聲音表現(xiàn)形態(tài)飽滿(mǎn)，量感充沛，音色平衡，充滿(mǎn)暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節(jié)奏活潑明快，在細(xì)節(jié)元素和場(chǎng)面層次的表達(dá)上有很好的解析力，整體音色充滿(mǎn)著勁浪focal經(jīng)典的法國(guó)風(fēng)情。后聲場(chǎng)匹配同品牌的法國(guó)勁浪RSE-165套裝喇叭再合適不過(guò)了，使得全聲場(chǎng)更有氛圍感。黃金聲學(xué)DSP-4006擁有小巧體積，只有巴掌大小，十分適合窄小的車(chē)廂環(huán)境安裝，解決音源解析力不足問(wèn)題。黃金聲學(xué)中置喇叭，無(wú)損安裝在預(yù)留中置位，營(yíng)造環(huán)繞聲場(chǎng)，增加聲場(chǎng)立體感。貴州別克GL8汽車(chē)內(nèi)飾配件效果圖別克GL8內(nèi)飾改裝案例分享-蒂芙尼藍(lán)。

   這款車(chē)傳祺M8展現(xiàn)出了與路虎一樣的北歐風(fēng)格。整個(gè)內(nèi)部很難見(jiàn)到大量的物理按鍵，大部分的功能基本上全部集成在主機(jī)系統(tǒng)內(nèi)。采用的，并且支持語(yǔ)音控制、GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能。儀表盤(pán)已經(jīng)換成了全液晶的結(jié)構(gòu)，無(wú)論是在顯示效果上還是顯示內(nèi)容的豐富程度上都完全可媲美合資車(chē)。在整個(gè)換擋區(qū)域全部為銀色裝飾蓋板包裹，而且還標(biāo)配了電子檔桿，帶來(lái)了一種強(qiáng)烈的高級(jí)感！作為一款MPV，第二排空間才是決定這款車(chē)成敗的關(guān)鍵，這款全新一代的傳祺M8標(biāo)配了專(zhuān)屬的航空座椅，同時(shí)高配車(chē)型還提供了座椅加熱、通風(fēng)以及按摩等功能。而且在主副駕駛的后方還標(biāo)配兩只**的顯示屏，高級(jí)感完全不遜色于主流產(chǎn)品！再說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，在動(dòng)力方面，新車(chē)全系搭載，比較大馬力為252匹。匹配的是8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。不到20萬(wàn)的起步價(jià)就能有這樣品質(zhì)的一款車(chē)，爆款也只是時(shí)間問(wèn)題！

    GL8丐版改裝案例，花費(fèi)3W+，兼顧實(shí)用與大氣汽車(chē)可以說(shuō)伴隨著我們的成長(zhǎng)，以前小時(shí)候10塊錢(qián)一本的雜志，等過(guò)期了3塊錢(qián)買(mǎi)過(guò)來(lái)，前前后后加起來(lái)可能有幾箱子?，F(xiàn)在有了手機(jī)，有了論壇，從車(chē)評(píng)說(shuō)車(chē)，到了讀者，車(chē)主討論車(chē)的時(shí)代。真好。相比較而言，我認(rèn)為了解一個(gè)車(chē)，上論壇是**靠譜的，因?yàn)榇蟛糠质擒?chē)主，跟愛(ài)車(chē)的朝夕相處，能夠很詳盡的闡述一個(gè)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，讓人了解一個(gè)車(chē)適不適臺(tái)自己，錢(qián)花的值不值。GL8大多數(shù)車(chē)主都已經(jīng)熟悉，主要給大家介紹一下改裝方面的東西。GL8改裝項(xiàng)目繁多，加起來(lái)有80多項(xiàng)，有的好用有的好看，主要為大家展示的是實(shí)用協(xié)調(diào)與大氣兼顧，性?xún)r(jià)比較高的一套改裝案例。改裝升級(jí)項(xiàng)目清單：1、三門(mén)電動(dòng)2、海拉五大燈3、九宮格頂燈4、真皮方向盤(pán)5、進(jìn)口納帕皮座椅6、航空座椅7、柚木地板8、迎賓踏板9、原廠扶手箱10、倒車(chē)影像+解碼器11、原廠頂配開(kāi)關(guān)。 別克GL8改裝案例分享，這內(nèi)飾效果我心動(dòng)了！

    在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，別克GL8的影響力可謂是直線上升，甚至很多家用車(chē)消費(fèi)者都放棄了本田奧德賽和艾力紳。即便是目前熱度頗高的大眾威然也很難與之抗衡，可見(jiàn)其表現(xiàn)如何。但是，別克GL8由于品牌影響力等方面的關(guān)系，依舊很難與豐田埃爾法等前列MPV相媲美。不過(guò)，一些朋友卻想到了新的方式，那就是通過(guò)改裝將別克GL8變成MPV，甚至在一定程度上，改裝別克GL8已經(jīng)成為一些改裝店的主要業(yè)務(wù)。那么，想買(mǎi)一輛比較低配的別克GL8用來(lái)改裝是否是明智之舉呢？個(gè)人建議大家考慮清楚這4點(diǎn)。本公司專(zhuān)為您的愛(ài)車(chē)量身定制專(zhuān)屬汽車(chē)內(nèi)飾!可為意向客戶(hù)提供改裝方案、專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，合法改裝。具有改裝資歷，可以出具改裝合格證及房車(chē)公告點(diǎn)：是否用得上:很多人覺(jué)得第二排改裝成豪華座椅看起來(lái)十分個(gè)性、時(shí)尚，更有豪車(chē)的質(zhì)感。但是說(shuō)實(shí)話，你要明白自己是否真的用得上。很多把別克GL8改裝成豪華MPV的消費(fèi)者是為了商務(wù)接待，日常家用并不需要過(guò)分的改裝。另外，木質(zhì)地板、星空頂也好，大屏幕也罷，更多的是看起來(lái)不錯(cuò)，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，實(shí)用性并不大。 開(kāi)啟自己的生活節(jié)奏別克GL8篇。甘肅商務(wù)車(chē)汽車(chē)內(nèi)飾配件方案

別克GL8改裝后喜歡嗎？你覺(jué)得怎么樣？貴州別克GL8汽車(chē)內(nèi)飾配件效果圖

經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)座椅研發(fā)，汽車(chē)配件銷(xiāo)售，汽車(chē)用品銷(xiāo)售，航空座椅銷(xiāo)售已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷(xiāo)量增速也未能反彈。同時(shí)我國(guó)目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)去全球**的汽車(chē)座椅研發(fā)，汽車(chē)配件銷(xiāo)售，汽車(chē)用品銷(xiāo)售，航空座椅銷(xiāo)售集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)的兼并將會(huì)增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量觸及天花板，汽車(chē)座椅研發(fā)，汽車(chē)配件銷(xiāo)售，汽車(chē)用品銷(xiāo)售，航空座椅銷(xiāo)售在新車(chē)配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場(chǎng)將成為汽車(chē)零部件行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)之一?？傮w來(lái)看，國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)汽車(chē)領(lǐng)域的塑料使用量正在持續(xù)增長(zhǎng)，塑料模具占汽車(chē)模具總量的比例已經(jīng)超過(guò)了60%，占到了車(chē)身總質(zhì)量的10-15%左右。面對(duì)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩的新常態(tài)，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國(guó)市場(chǎng)，一些中國(guó)自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，市場(chǎng)占比不斷提升，對(duì)外資**零部件的需求也在不斷增加。貴州別克GL8汽車(chē)內(nèi)飾配件效果圖

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