像傳祺GM8這樣價位的MPV，更加符合本國中產階級的消費群體，因此從銷量上來講是非常值得驚嘆的！但是這款商務車在改裝市場上卻不受歡迎，成功和奢華的改裝案例寥寥無幾，普通的改裝案例又拿不出手！小編頂著鍋蓋說一句實話，之所以有這樣情況出現，無非兩種原因：購買這種車型的消費群體，在消費理念和消費能力上和奔馳等MPV消費者還是有一定差距的，很少會有傳祺GM8的車主愿意在這款車的內飾上面砸錢；第二，這款車的性價比來說還是不錯的，單單從內飾上來看，就足夠車主用了，特別是座椅和雙門配置就算是別克GL8也是羨慕不來的！但畢竟是身處大流，看別家MPV內飾能做改裝，自家的傳祺GM8憑啥不能？有不少的傳祺GM8的網友留言，我有一輛傳祺GM8，能改嗎？能！當然可以，但是小編給各位的意見是：傳祺GM8內飾配置夠用的前提下，進行局部小改就可以了，這樣相對來說比較劃算?。ó斎?，隱藏富豪除外！）那么，傳祺GM8內飾怎么改？費用多少夠用？不妨來學習一下這位成都傳祺GM8車主的改裝經驗！首先，傳祺GM8的內飾座椅當真沒得挑，這樣的價位購買這樣一輛MPV的性價比體現就在傳祺GM8的座椅，改裝項目常改的一大項目，在傳祺GM8中完全可以跳過！ 別克gl8改裝福祉座椅多少錢。四川傳祺M8汽車內飾配件翻新

    又到了年底，又到了每年購車的旺季，手中有錢有閑的小老板們又開始琢磨買車的事，為事業(yè)的下一次騰飛做好準備。近幾天，筆者也收到了關于一些買車的咨詢，我的一位哥哥向我打聽：“傳祺M8行不行，值得買嗎？”我的反應，買MPV，只有兩個選擇呀！商用用途無腦選別克GL8，家用用途無腦選奧德賽。雖然肯定也存在一些問題，比如別克GL8在中保研的測試中成績十分糟糕、同級別相對費油；奧德賽動力羸弱、行駛噪音大。但是綜合對一臺MPV的評價指標來看，別克GL8與本田奧德賽是不會錯的選擇，畢竟多年造MPV的經驗以及數百萬用戶積累的口碑造就了二者的江湖地位。所以，當被問及傳祺M8能不能買的時候，我首先就是一個反問，“為啥不買奧德賽呢？”通過了解才知道，并不是沒考慮奧德賽，只是價格實在超出預算了，售價為·舒享版根本沒車，能買到的低價的版本就是售價為·暢享版了，足足比買車預算高了5萬。相信這是大家買車時遇到的十分尷尬的事情，好車是好，但是價格卻不便宜。這就跟買小米手機而不買蘋果手機是一個心態(tài)，并不是因為小米手機的配置更高、體驗更好，只是因為蘋果手機已經超出預算了。不過，單純的追求價格顯然不是我們購買產品的初衷。 貴州傳祺M8汽車內飾配件定制**合理的別克GL8改裝精華.

   傳祺M8其實不算是一款注重駕駛感的車型，它更多的是做好一臺MPV的本職工作，平順的加速，平穩(wěn)的剎車，出色的濾震感，這些種種特性對于乘坐者而言都是非常友好的，可見傳祺M8更多的是為乘客做了考慮。但需要說明的是，傳祺M8不是一款動力匱乏的車型，185kW的動力輸出那怕是在100km/h以上的再加速也能帶來不錯的車身響應，給駕駛者信心；再加上升擋積極的變速箱，也為這臺車的低油耗做出了一定貢獻，百公里市區(qū)油耗*為，所以對于駕駛者而言它也足以稱的上合格，只不過沒有驚喜而已。隨著購車人群年紀的逐漸縮小，哪怕是像MPV這樣的商務用車似乎也有了很多的80后，甚至90后去選擇，所以顏值和性價比方面都是缺一不可；而這臺傳祺M8也是成功的做到了這幾點，首先在顏值方面，大師版車型的氣場幾乎不輸出市面上的任何車型，而在性價比方面，，配置也要更全。如果你是家庭用戶，想買一臺MPV車型，不妨去店里實際體驗一下，相信實車帶來的效果遠比圖片更加出眾。

    在這個喧囂的城市，人們對舒適生活的追求不是一星半點，這輛別克GL8的車主就是其中一個。面對這種“大塊頭”的MVP車型，讓自己有一個舒適舒心的駕乘環(huán)境，這位車主也毫不客氣對自己的這輛別克GL8進行了音響升級改裝和內飾升級改裝。改裝車型：別克GL8陸尊配置清單：前聲場：摩雷瑪仕舞兩分頻后聲場：摩雷瑪仕舞同軸隔音：來福全車隔音內飾：兩張航空座椅單獨的手扶箱（航空座椅：電加熱，按摩，電動調節(jié)，腿部支撐）想要舒適環(huán)境，車內空間就要足夠的靜，隔音改裝少不了，車主選擇了來福隔音產品對車門，底盤、輪轂以及尾箱蓋等重要隔音位置進行了全方面的隔音改裝。的隔音除了帶來寧靜的隔音效果，讓駕乘者倍感舒心。先進行隔音改裝，將門板，底盤等隔音位置清理干凈門板隔音門板隔音底盤隔音輪轂位置隔音揚聲器升級，車主選擇了摩雷系列，摩雷喇叭在汽車音響改裝行業(yè)機會是****，其優(yōu)雅的外觀、完美音質真正詮釋了音樂本質。 豪華商務車別克gl8別克gl8。

    在國內MPV市場，別克GL8的影響力可謂是直線上升，甚至很多家用車消費者都放棄了本田奧德賽和艾力紳。即便是目前熱度頗高的大眾威然也很難與之抗衡，可見其表現如何。但是，別克GL8由于品牌影響力等方面的關系，依舊很難與豐田埃爾法等前列MPV相媲美。不過，一些朋友卻想到了新的方式，那就是通過改裝將別克GL8變成MPV，甚至在一定程度上，改裝別克GL8已經成為一些改裝店的主要業(yè)務。那么，想買一輛比較低配的別克GL8用來改裝是否是明智之舉呢？個人建議大家考慮清楚這4點。本公司專為您的愛車量身定制專屬汽車內飾!可為意向客戶提供改裝方案、專業(yè)設計，合法改裝。具有改裝資歷，可以出具改裝合格證及房車公告點：是否用得上:很多人覺得第二排改裝成豪華座椅看起來十分個性、時尚，更有豪車的質感。但是說實話，你要明白自己是否真的用得上。很多把別克GL8改裝成豪華MPV的消費者是為了商務接待，日常家用并不需要過分的改裝。另外，木質地板、星空頂也好，大屏幕也罷，更多的是看起來不錯，對于普通消費者來說，實用性并不大。 別克gl8改裝航空座椅怎么樣。新疆興中福汽車內飾配件門店

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    百款改裝品牌車型：奔馳威霆、V250、V260、埃爾法、別克GL8、酷路澤、霸道、塞納、領航員、悍馬、艾力紳、奧德賽、海獅、貴士、途樂、探險者、考斯特/柯斯達、GMC、全順、發(fā)現四、攬勝、奧迪Q7、寶馬X5、寶馬X6、斯賓特、唯雅諾、奔馳GLS、奔馳R級、奔馳凌特、奔馳G級、大眾途昂、英菲尼迪QX80、保時捷、JEEP、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃XC90等等。什么是航空座椅？1，安全性。安全性是航空產品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產品一樣，必須符合對應的質量標準，通過要求的測試并取得相應的適航證書。比如上文的TSO-c127標準。通不過標準，就不許安裝上飛機。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了，金屬骨架是燒不起來的，安全帶應該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報告。另外，空客和波音都有對飛機座椅坐墊強制的煙霧與毒性的測試要求。民航客機的陸地緊急撤離時間是90s燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒適性。這個就不多說了吧，反正是個椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運輸的特殊性，旅客活動區(qū)間狹小，需要在長時間的固定的坐姿下，不會感到很疲勞。按照人機工程學原理，人類的比較好坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀。四川傳祺M8汽車內飾配件翻新

成都興中福汽車用品有限公司辦公設施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。致力于創(chuàng)造***的產品與服務，以誠信、敬業(yè)、進取為宗旨，以建興中福產品為目標，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司堅持以客戶為中心、主營：汽車配件的研發(fā)、銷售，生產(限分支機構在工業(yè)園內從事生產營)：汽車座椅、航空座椅、汽車后市場服務，汽車配件，汽車美容服務，汽車用品、汽車裝配設備銷售，汽件、汽車內飾件、汽車座套、汽車改裝零部件。市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實、守信是對企業(yè)的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的汽車座椅研發(fā)，汽車配件銷售，汽車用品銷售，航空座椅銷售。