這個(gè)概念的內(nèi)容概括了五點(diǎn)：1．整個(gè)概念描述了接近用戶(hù)資源配置的全過(guò)程。2．配送實(shí)質(zhì)是送貨。配送是一種送貨，但和一般送貨有區(qū)別：一般送貨可以是一種偶然的行為，而配送卻是一種固定的形態(tài)，甚至是一種有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量，有一套制度的體制形式。所以，配送是高水平送貨形式。配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式。配送是從物流結(jié)點(diǎn)至用戶(hù)的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊性表現(xiàn)為：從事送貨的是專(zhuān)職流通企業(yè)，而不是生產(chǎn)企業(yè)；配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨，而一般送貨尤其從工廠(chǎng)至用戶(hù)的送貨往往是直達(dá)型；一般送貨是生產(chǎn)什么，有什么送什么，配送則是企業(yè)需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)籌集這種需要，從而使配送必然以中轉(zhuǎn)形式出現(xiàn)。當(dāng)然，廣義上，許多人也將非中轉(zhuǎn)型送貨納入配送范圍，將配送外延從中轉(zhuǎn)擴(kuò)大到非中轉(zhuǎn)，只以“送’’為標(biāo)志來(lái)劃分配送外延，也是有一定道理的。恒溫配送，就選上海昊享，歡迎咨詢(xún)。廣州整車(chē)配送價(jià)格

配送以用戶(hù)要求為出發(fā)點(diǎn)。在定義中強(qiáng)調(diào)“按用戶(hù)的定貨要求”明確了用戶(hù)的地位。配送是從用戶(hù)利益出發(fā)、按用戶(hù)要求進(jìn)行的一種活動(dòng)，因此，在觀(guān)念上明確“用戶(hù)”、“質(zhì)量”，配送企業(yè)的地位是服務(wù)地位而不是主要地位，因此不能從企業(yè)利益出發(fā)而應(yīng)從用戶(hù)利益出發(fā)，在滿(mǎn)足用戶(hù)利益基礎(chǔ)上取得企業(yè)的利益。更重要的是，不能利用配送損傷或控制用戶(hù)，不能利用配送做為部門(mén)分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場(chǎng)的手段。配送是“配”和“送”有機(jī)結(jié)合的形式。配送與一般送貨的重要區(qū)別在于，配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使送貨達(dá)到一定的規(guī)模，以利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)取得較低的送貨成本。如果不進(jìn)行分揀、配貨，有一件運(yùn)一件，需要一點(diǎn)送一點(diǎn)，這就會(huì)增加動(dòng)力的消耗，使送貨并不優(yōu)于取貨。所以，追求整個(gè)配送的優(yōu)勢(shì)，分揀、配貨等項(xiàng)工作是必不可少的。湖北恒溫配送車(chē)輛哪家的醫(yī)藥配送服務(wù)好？

配送要素：集貨：1、集貨，即將分散的或小批量的物品集中起來(lái)，以便進(jìn)行運(yùn)輸，配送的作業(yè)。2、集貨是配送的重要環(huán)節(jié)，為了滿(mǎn)足特定客戶(hù)的配送要求，有時(shí)需要把從幾家甚至數(shù)十家供應(yīng)商處預(yù)訂的物品集中，并將要求的物品分配到指定容器和場(chǎng)所。3、集貨是配送的準(zhǔn)備工作臺(tái)或基礎(chǔ)工作，配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中客戶(hù)的進(jìn)行一定規(guī)模的集貨。分揀：1、分揀是將物品按品種、出入庫(kù)先后順序進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)堆放的作業(yè)。2、分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸。所以，也可以說(shuō)分揀是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。有了分揀，就會(huì)明顯提高送貨服務(wù)水平。

配送完善了干線(xiàn)運(yùn)輸中心的社會(huì)物流功能體系。采用配送作業(yè)方式，可以在一定范圍內(nèi)，將干線(xiàn)、支線(xiàn)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)統(tǒng)一起來(lái)，使干線(xiàn)輸送過(guò)程及功能體系得以?xún)?yōu)化和完善，形成一個(gè)大范圍物流與局部范圍配送相結(jié)合的、完善的物流配送體系。而我們公司現(xiàn)在使用的日事清，就有很好的團(tuán)隊(duì)管理功能，不僅可以設(shè)立不同的工作小組方便管理，而且每個(gè)人都可以建立計(jì)劃，每天不僅可以匯報(bào)工作，還能說(shuō)出工作中遇到的種種問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)時(shí)時(shí)能掌握?qǐng)F(tuán)隊(duì)中每個(gè)人的工作情況，也經(jīng)常會(huì)給我們留言鼓勵(lì)和幫我們解決問(wèn)題。食品配送服務(wù)質(zhì)量哪家好？

連鎖企業(yè)自營(yíng)配送模式是指銷(xiāo)售企業(yè)根據(jù)自己企業(yè)的規(guī)模，企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略，則會(huì)選擇一種由企業(yè)建立一個(gè)或者幾個(gè)配送點(diǎn)，由銷(xiāo)售企業(yè)將商品送達(dá)客戶(hù)的住所的配送方式。這種配送方式可以盡可能地滿(mǎn)足客戶(hù)的取貨需求。還可以發(fā)揮連鎖零售企業(yè)統(tǒng)一管理和分散經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)方式。但是這種模式的投資過(guò)大，不利于資金的運(yùn)轉(zhuǎn)。而且這種模式缺乏靈活性，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)太高。共同配送模式是指有多家零售企業(yè)共同投資進(jìn)行配送的一種模式。這種配送模式有著實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，降低企業(yè)投入資金，和提高客戶(hù)的服務(wù)水平等優(yōu)點(diǎn)。但是這種配送模式也存在一些缺點(diǎn)，如：共同分配成本收益不均的情況，協(xié)調(diào)工作實(shí)現(xiàn)困難，信息容易被泄露。上海昊享醫(yī)藥配送你值得擁有！新疆冷藏配送工具

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有效配送可以通過(guò)向客戶(hù)提供質(zhì)量好的服務(wù)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；一個(gè)物流管理技術(shù)嫻熟的企業(yè)，如果在存貨的可得性、遞送的及時(shí)性和交付的一貫性等方面前列于同行業(yè)的平均水平，就能成為有吸引力的供應(yīng)商和理想的業(yè)務(wù)伙伴。放眼世界500強(qiáng)企業(yè)，它們都擁有世界前列的物流管理能力，通過(guò)向顧客提供質(zhì)量好的服務(wù)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如，我國(guó)的海爾集團(tuán)把物流能力定位為形成企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的中心能力，重組成立了專(zhuān)業(yè)從事物流改進(jìn)的推進(jìn)本部，使原料采購(gòu)、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上實(shí)現(xiàn)了一體化。廣州整車(chē)配送價(jià)格

上海昊享國(guó)際物流有限公司是以提供國(guó)內(nèi)零擔(dān)整車(chē)快遞，倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈，冷鏈整車(chē)，國(guó)際貨代跨境業(yè)務(wù)內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù)，為消費(fèi)者多方位提供國(guó)內(nèi)零擔(dān)整車(chē)快遞，倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈，冷鏈整車(chē)，國(guó)際貨代跨境業(yè)務(wù)，公司成立于2016-05-23，旗下昊享，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司承擔(dān)并建設(shè)完成交通運(yùn)輸多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。上海昊享國(guó)際物流將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外廣大客戶(hù)的需求。