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來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-06-22

汽車配件的種類:1、制動(dòng)系配件,主要包括制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)器總成、制動(dòng)踏板總成、壓縮機(jī)、剎車盤、剎車鼓等;2、轉(zhuǎn)向系配件,主要包括主銷、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向節(jié)、球頭銷等;3、行走系配件,主要包括后橋、空氣懸架系統(tǒng)、平衡塊、鋼板等;4、電氣儀表配件,主要包括傳感器、汽車燈具、火花塞、蓄電池等;5、汽車燈具,主要包括裝飾燈、霧燈、吸頂燈、前照燈、剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、儀表燈、指示燈、探照燈具等各種汽車燈;6、汽車改裝配件,主要包括輪胎打氣泵、汽車頂箱、汽車頂架、電動(dòng)絞盤等;汽車配件更換要點(diǎn):橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量。徐匯區(qū)網(wǎng)絡(luò)配件廠家

正確鑒別汽車配件:1、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,印字字跡清晰正規(guī),而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻;2、看顏色某些原廠配件表面指定某種顏色,若遇其他顏色,則為假冒偽劣零配件;3、看外表原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī),而假冒產(chǎn)品外觀粗糙;4、看油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品出售,非法獲取高額利潤;5、看質(zhì)地原廠配件的材料是按設(shè)計(jì)要求采用合格材料,假冒產(chǎn)品多是采用廉價(jià)低劣材料代用;6、看工藝低劣產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯(cuò),但由于制作工藝差,容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷;虹口區(qū)會(huì)計(jì)配件好處汽車配件銷售的特點(diǎn):相對于一般生活快消品而言,經(jīng)營配件更強(qiáng)調(diào)售后的技術(shù)服務(wù)。

汽車配件發(fā)展困境:當(dāng)然商用車零配件企業(yè)的技術(shù)低端、利潤微薄也與商用車自身特征有關(guān)。商用車不同于乘用車,商用車是一種投資工具,客戶在購買時(shí)著重考慮的是它的性價(jià)比。只要它結(jié)實(shí)耐用,購置的費(fèi)用能夠較終有效地被使用中創(chuàng)造的價(jià)值抵消就足夠了。所以商用車對零配件配置的精細(xì)化要求較少,技術(shù)含量要求也較少。但另一個(gè)現(xiàn)實(shí)是,商用車的精細(xì)化要求也開始漸漸出現(xiàn)。國外一些商用車巨頭,在配置方面已經(jīng)開始了精細(xì)化要求。在一定時(shí)期內(nèi),國外許多大型商用車企已經(jīng)大量進(jìn)入國內(nèi)市場,給國內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。在一定時(shí)期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu),提升技術(shù)競爭力,加強(qiáng)市場渠道開發(fā)能力。

汽車配件發(fā)展困境:由于缺乏必要的后續(xù)資金來擴(kuò)張產(chǎn)能,也沒有足夠?qū)捲5馁Y金支持研發(fā),多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點(diǎn)對點(diǎn)的營銷模式,難以走出地區(qū)市場,更難以成為有名的零配件企業(yè)。難成大器的商用車零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時(shí)代。在一定時(shí)期內(nèi),汽車零配件企業(yè)陷入了兩個(gè)難以擺脫的怪圈:一個(gè)是地方保護(hù)主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對一的營銷,其市場開發(fā)能力不足,難以形成規(guī)模效應(yīng),因此在整個(gè)商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán),完全淪為代工廠;企業(yè)耽于低價(jià)競爭,不注重知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),反過來又增加了地方保護(hù)主義。第二個(gè)怪圈是低技術(shù)含量導(dǎo)致低利潤,進(jìn)而造成研發(fā)資金難以為繼,反過來再造成技術(shù)含量不高。汽車配件銷售的特點(diǎn):經(jīng)營汽車配件必須有一定數(shù)量的庫存支持。

汽車配件行業(yè)特點(diǎn):汽車配件行業(yè)緊隨汽車行業(yè)發(fā)展,汽車行業(yè)的發(fā)展是汽車配件行業(yè)發(fā)展的晴雨表,而汽車行業(yè)又是中國大經(jīng)濟(jì)體系中的一個(gè)環(huán)節(jié)。隨著中國經(jīng)濟(jì)大垮步的發(fā)展,中國人的口袋漸漸鼓了起來,中國人的投資意識也逐漸從沉睡中蘇醒,對富裕生活的向往、改變貧困現(xiàn)狀的渴求為這股意識注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。各個(gè)行業(yè)的競爭因?yàn)橥顿Y的不斷涌入,門檻在不斷的推高,風(fēng)險(xiǎn)在不斷地加大,劇烈的競爭之下,優(yōu)勝劣汰的速度加快,行業(yè)中上規(guī)模、高市場占有率、有人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢企業(yè)形成速度提升。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費(fèi)也越來越多。楊浦區(qū)會(huì)計(jì)配件電話多少

汽車配件銷售的特點(diǎn):由于汽車配件經(jīng)營品種多樣化以及汽車故障發(fā)生的隨機(jī)性。徐匯區(qū)網(wǎng)絡(luò)配件廠家

汽車配件的發(fā)展趨勢:汽車配件企業(yè)積極實(shí)施系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨,汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯。從世界主要汽車生產(chǎn)國發(fā)展汽車零部件工業(yè)的進(jìn)程來看,零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位,要做大做強(qiáng)就必須發(fā)展成一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,這是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇。整車企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上使用平臺戰(zhàn)略,系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢。與此同時(shí),汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征越來越明顯。徐匯區(qū)網(wǎng)絡(luò)配件廠家

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