收到香港政fu統(tǒng)計處的報關(guān)通知書補報關(guān)流程很多客戶以為貨物經(jīng)過香港順利走貨就沒有注意也沒有人教他要記得香港政fu規(guī)定是貨物進出口香港后14天內(nèi)必須做好香港補報關(guān)手續(xù)，否則都是屬于違法行為。所以很多過后就香港政fu統(tǒng)計處把報關(guān)通知書快遞原件到香港公司注冊的代理秘書處了，一般收到這個文件差不多一個月時間，香港公司的秘書多久告訴你就不一定，正常等客戶收到這個香港政fu統(tǒng)計處的報關(guān)通知書應(yīng)該都一個多月，甚至3個月，這樣后補清關(guān)就有罰款了。以前也進出口香港，為什么就沒有收到這個香港政fu統(tǒng)計外的報關(guān)通知書要補清關(guān)限，其實具因為首先，以前的貨代有幫你做香港清關(guān)，運費已經(jīng)包含了這個清關(guān)費在里面，就跟我們請香港車幫工廠拉柜過去香港我們都自動幫客戶做好清關(guān)手續(xù)的第二，自己的香港公司沒有出現(xiàn)在提單，貨代運輸系統(tǒng)里面，那香港海關(guān)系統(tǒng)里面沒有你公司資料自然就找不到你了第三，香港海關(guān)香港政fu統(tǒng)計外也不是每要都查到的，他們是靠香港無縫清關(guān)系統(tǒng)跟海關(guān)其他系統(tǒng)對接，由電腦抽查到那個公司沒有清關(guān)香港倉庫拆柜裝柜服務(wù)。香港中港運輸

香港物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球各大港口和國內(nèi)主要港口，往來香港，寧波，上海，天津，大連，青島、韓國及越南等國家和重要地區(qū)的多條外貿(mào)集裝箱班輪航線，還能夠提供網(wǎng)點眾多的優(yōu)zhi內(nèi)陸聯(lián)運、鐵路直通等多式聯(lián)運服務(wù)。香港出口集裝箱綜合運價指數(shù)（SCFI）顯示，當(dāng)前香港出口至美國西海岸、東海岸港口的40英尺集裝箱運價已突破3100美元和3500美元，在過去三個月，中美海運物流運價就暴漲了近90%。香港物流查詢以現(xiàn)價為主，物流價格實時有變動。受yi情及內(nèi)地廠房延遲復(fù)工影響，今年首兩個月貨運量維持疲弱，香港進口及轉(zhuǎn)口物流量分別下跌14%和11%。在主要貿(mào)易地區(qū)中，香港往來北美洲及歐洲的物流量跌幅zhui為明顯。與45個國家的93個境外航點保持定期物流航班飛行，每周計劃執(zhí)行物流航班11950班，與上周的1700班相比，增長18%。與yi情前的每周1000班相比，增長95%。其中全貨運航班1100班，客改貨900班，有力保障了現(xiàn)階段國際航空物流需求。香港中港運輸UPS香港代理發(fā)貨公司。

香港申請許可證要求1申請人提交許可證申請時，必須持有有效的進出口牌照。申請許可證期間，申請人須要在「電子應(yīng)課稅品許可證系統(tǒng)」內(nèi)輸入有關(guān)的應(yīng)課稅品代號、運載工具代號、供商應(yīng)代號和“酒齡證書號碼（只適用于白蘭地和威士忌）。2申請人可按照以下步驟申請有關(guān)代號:（步驟1）：申請人登入指明電子服務(wù)供應(yīng)商「電子應(yīng)課稅品許可證系統(tǒng)」或香港海關(guān)的「應(yīng)課稅品系統(tǒng)」，從代號表中搜尋合適代號。（步驟2）：如未能找到合適代號，申請人可聯(lián)絡(luò)海關(guān)代號編制組，申請新的代號。（步驟3）：如申請“應(yīng)課稅品代號”和“供應(yīng)商代號”，申請人須透過「應(yīng)課稅品系統(tǒng)」或以電郵方式向代號編制組提交申請表，并須夾附下述證明文件。所需證明文件為：發(fā)票、產(chǎn)品標(biāo)簽(正面和背面)、產(chǎn)品照片、包裝貨單、空運提單或提單、以及?酒齡證書（只適用于白蘭地和威士忌）。如申請“供應(yīng)商代號”，所需證明文件為：發(fā)票、以及空運提單或提單。（步驟4）：如申請“運輸工具代號”，申請人只須提交下述文件，無須提交申請表。?空運提單或提單；?海事記錄卡（只適用于內(nèi)河船只）；以及?船舶國籍證書（只適用于內(nèi)河船只）。（步驟5）：如申請獲批，代號編制組會透過「應(yīng)課稅品系統(tǒng)」通知申請人。

跨境貨運工作繁重和壓力大，令許多香港年輕人卻步，一方面導(dǎo)致本港貨柜車司機普遍都已四五十歲，有的甚至臨近六十歲。另一方面，即使香港碼頭、機場和倉儲等物流工人月薪已達(dá)二三萬港元，物流公司有時仍然請不到合適人手。香港物流商會常務(wù)副主*陳富泉表示，香港越來越多貨柜車司機臨近五六十歲，而二三十歲的司機鳳毛麟角，導(dǎo)致本地司機青黃不接，后繼無人。該商會曾向政fu建議引入部分內(nèi)地司機，以解決香港司機不足問題，可能因擔(dān)憂影響本地就業(yè)，該提議一直未有結(jié)果。恒峰物流董事長李春峰表示：「盡管物流業(yè)效率在提升，但是入行的人少，公司在香港招不到司機，令香港物流人工成本上漲了1倍，以前要1.3萬港元，現(xiàn)在要二三萬港元」，而內(nèi)地司機月薪*需1萬港元便可招到。該公司希望港府能夠考慮引進內(nèi)地司機，一方面可滿足物流公司人手需求，另一方面可以降低運營成本，港府憂就業(yè)拒進內(nèi)援鴻泰信創(chuàng)始人李輝也表示，全球很多客戶希望在香港出貨，但是香港人工成本降不下來，司機和倉儲等人員的薪酬達(dá)二三萬港元，內(nèi)地司機成本不到香港一半。另外，該公司現(xiàn)在招用的香港司機年齡偏大，擔(dān)憂60多歲的司機風(fēng)險較高，萬一因身體原因發(fā)生事故，到時難以負(fù)擔(dān)。從香港特區(qū)出口的貨品，無需繳納任何稅項。

牌照種類1.1任何進口、出口、儲存或制造應(yīng)課稅品的人士必須持有相關(guān)的有效牌照:1.2進出口牌照；1.3保稅倉牌照（一般保稅倉牌照、公眾保稅倉牌照及私用保稅倉牌照）；1.4制造商牌照。2.1申請牌照4.2.1牌照申請人須透過「應(yīng)課稅品系統(tǒng)」提交應(yīng)課稅品牌照申請，包括新牌照申請、續(xù)牌、更改牌照資料或取消現(xiàn)有牌照，2.2.牌照申請人須年滿18歲或以上，并須領(lǐng)有由公共認(rèn)可核證機關(guān)發(fā)出的「數(shù)碼證書（機構(gòu)）」。2.3牌照的有效期為一年。持牌人須于牌照有效期屆滿前2個月起至牌照屆滿前1個月的期間內(nèi)為牌照續(xù)期。2.4完成牌照審批程序后，海關(guān)會經(jīng)「應(yīng)課稅品系統(tǒng)」發(fā)送付款通知書予牌照申請人以繳交牌照費用及保證金(如適用)。牌照申請人須列印有關(guān)的付款通知書并循以下途徑繳付費用：A在中國銀行（香港）柜臺，B中國銀行（香港）網(wǎng)上銀行服務(wù)繳交；C使用支援二維碼繳交政fu賬單的銀行手機應(yīng)用程序或電子錢包，掃描付款通知書上的「轉(zhuǎn)數(shù)快」二維碼。3完成繳付牌照費用和保證金后，牌照申請人須透過「應(yīng)課稅品系統(tǒng)」的「確認(rèn)牌照條件及付款通知」提交付款資料。海關(guān)在確認(rèn)收妥牌照費用和保證金后會透過「應(yīng)課稅品系統(tǒng)」發(fā)出電子牌照證書。香港倉庫代理迷你倉租用。香港包稅進口到廣州

香港公司提供快遞下單服務(wù)。香港中港運輸

香港無縫清關(guān)流程：1登錄“貿(mào)易通道路貨物資料系統(tǒng)”界面→寄件夾，把1號第yi車的CCRN號(無縫清關(guān)號)復(fù)制到寄件夾里的“海關(guān)貨物參考編號”篩選出此單號的無縫單，點擊進去查看無縫單號上的品名。2把“無縫單號上的品名及相對應(yīng)的件數(shù)，單位”一一列到“香港清關(guān)”對應(yīng)的無縫單號的表格上。3按照表格上的“品名”輸入相對應(yīng)的海關(guān)編碼，香港清關(guān)對應(yīng)的數(shù)量及貨值。4登錄“貿(mào)易通進出口電子報關(guān)系統(tǒng)”→新增→進口報關(guān)表格1→開始正式的香港清關(guān)(填寫里面清關(guān)所需要的信息，一般運輸方式一欄都是選擇:道路。5填完信息→簽署及傳送→登記當(dāng)車次的所需要繳納的申報費→登記此車次的“香港清關(guān)的編號”。香港中港運輸

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關(guān)。公司深耕市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關(guān)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。