空運(yùn)基礎(chǔ)名詞解釋1.運(yùn)單.總單(MAWB)——MASTERAIRWAYBILL。航空公司簽發(fā)的，可以說(shuō)是與托運(yùn)人簽定的運(yùn)輸合同。分單(HAWB)——HOUSEAIRWAYBILL貨運(yùn)代理公司簽發(fā)的，是貨運(yùn)代理公司與托運(yùn)人運(yùn)輸合同。運(yùn)單基本欄目介紹1.運(yùn)單.*總、分運(yùn)單的異同簽發(fā)人不同:總運(yùn)單是航空公司簽發(fā)（目前很大部分仍是航空公司印刷的，總運(yùn)單號(hào)是直接印刷在運(yùn)單上的，目前有一部分航空公司開(kāi)始使用中性運(yùn)單，則不適用上述情況）分運(yùn)單是貨運(yùn)代理公司簽發(fā)（一般為代理公司自行印刷）*號(hào)碼規(guī)律不同總運(yùn)單號(hào)碼的構(gòu)成是航空公司3字代碼+8位數(shù)字（如999-11111111），總運(yùn)單末位數(shù)字為校驗(yàn)碼（校驗(yàn)規(guī)律為末位數(shù)字應(yīng)是前7位數(shù)字除7的余數(shù)，因此總運(yùn)單號(hào)碼的末位數(shù)應(yīng)該是比7小的數(shù)字）分運(yùn)單的號(hào)碼組成沒(méi)有必然的規(guī)律，一般為簽發(fā)分運(yùn)單的公司代碼+一串?dāng)?shù)字。（如CAN1234567）*總、分運(yùn)單間的關(guān)聯(lián)如果有分運(yùn)單，必然有總運(yùn)單，如果有分運(yùn)單，則總運(yùn)單上的收發(fā)貨人一般均為貨運(yùn)代理公司。分運(yùn)單件數(shù)相加必須=總運(yùn)單件數(shù)分運(yùn)單毛重相加一般必須=總運(yùn)單毛重（在收貨國(guó)沒(méi)有重量限制規(guī)律時(shí)，可不相等，如日本）如果有分運(yùn)單，則總單的品名欄必須顯示“Consolidationasperattachedmanifest”?？者\(yùn)提單分單 (HAWB)——HOUSE AIRWAY BILL 貨運(yùn)代理公司簽發(fā)的，為貨運(yùn)代理公司與托運(yùn)人運(yùn)輸合同?？者\(yùn)眼鏡臂出口報(bào)關(guān)報(bào)檢

空運(yùn)保險(xiǎn)條款保險(xiǎn)責(zé)任空運(yùn)保險(xiǎn)有兩個(gè)基本險(xiǎn)別:航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空一切險(xiǎn)。一、航空運(yùn)輸險(xiǎn)，負(fù)責(zé)賠償由于下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失:1、火災(zāi)、**、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;2、因飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個(gè)月以上)，在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失;3、因受震動(dòng)、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂的損失。4、因包裝破裂致使貨物散失的損失;5、凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸途中因受震動(dòng)、碰撞或壓力致使所裝容器(包括封口)損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失。6、遭受**或者提貨不著的損失;7、在裝貨、卸貨時(shí)和港內(nèi)地面運(yùn)輸過(guò)程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，因施救或保護(hù)保險(xiǎn)貨物而支付的直接合理費(fèi)用，但不超過(guò)保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)金額為限。二、航空一切險(xiǎn)，除包括上述航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任外，還負(fù)責(zé)由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。 空運(yùn)怎么樣出口貨物易燃液體 有：汽油、煤油、柴油、乙醇(酒精)、粘合劑、香水、清漆。

部分包機(jī)（1）由幾家航空貨運(yùn)公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)或者由航空公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣給幾家航空貨運(yùn)公司裝載貨物。就是部分包機(jī)。運(yùn)用于托運(yùn)不足一架整飛機(jī)艙仿。但貨量又較重的貨物運(yùn)輸。（2）部分包機(jī)與班機(jī)的比較①時(shí)間比班機(jī)長(zhǎng)，盡管部分包機(jī)有固定時(shí)間表，往往因其他原因不能按時(shí)起飛；②各國(guó)為了保護(hù)本國(guó)航空公司利益常對(duì)從事包機(jī)業(yè)務(wù)的外國(guó)航空公司實(shí)行各種限制。如包機(jī)的活動(dòng)范圍比較狹窄，降落地點(diǎn)受到限制。需降落非指定地點(diǎn)外的其他地點(diǎn)時(shí)，一定要向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請(qǐng)，同意后才能降落（如申請(qǐng)入境、通過(guò)領(lǐng)空和降落地點(diǎn)）。

空運(yùn)保險(xiǎn)是指承保貨物在飛機(jī)運(yùn)輸中因遭受各種自然災(zāi)害或意外事故造成的損失以及由貨主承擔(dān)的費(fèi)用。貨物在空運(yùn)過(guò)程中，有可能因自然災(zāi)害、意外事故和各種外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致貨物全部或部分損失。常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有:雷電、火災(zāi)、***、飛機(jī)遭受碰撞傾覆、墜落、失蹤、***破壞以及被保險(xiǎn)貨物由于飛機(jī)遇到惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄等。為了轉(zhuǎn)嫁上述風(fēng)險(xiǎn)，故空運(yùn)貨物一般都需要辦理保險(xiǎn)，以便當(dāng)貨物遭到承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí)，可以從保險(xiǎn)公司挽回?fù)p失。航空運(yùn)輸險(xiǎn)本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償:1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、***或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰撞、傾復(fù)、墜落或失蹤意外事故所造成的全部或部分損失。2.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)除包括上列航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。這兩種保險(xiǎn)能夠?qū)者\(yùn)的貨物因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，減少損失體積重量＞實(shí)際重量，則計(jì)費(fèi)重量=體積重量。計(jì)費(fèi)重量=價(jià)格等級(jí)重量。

1.始發(fā)站機(jī)場(chǎng)：IATA的三字代碼2.發(fā)貨人姓名，地址，所在國(guó)家及聯(lián)絡(luò)方法3.發(fā)貨人賬號(hào)：只有必要才填寫(xiě)。4.收貨人姓名，地址，所在國(guó)家及聯(lián)系方法5.收貨人賬號(hào)：只在必要進(jìn)填寫(xiě)6.承運(yùn)人代理名稱和所在城市7.代理人的IATA代號(hào)8.代理人賬號(hào)9.始發(fā)站機(jī)場(chǎng)及所要求的航線10.支付信息：此欄只有在采用特殊付款方式時(shí)才填寫(xiě)。11A.（C，E）.去往(TO):分別填入**(二,三)中轉(zhuǎn)站機(jī)場(chǎng)的IATA代碼.11B.(D,F).承運(yùn)人(BY):分別填入**(二,三)段運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人.12.貨幣:填寫(xiě)ISO貨幣代碼.13.收費(fèi)代號(hào):表明支付方式14.此時(shí)可以有兩種情況:PP或CC15.其它費(fèi)用(OTHER:也有PP和CC兩種支會(huì)方式.16.運(yùn)輸聲明價(jià)值:不要求聲明價(jià)值,填入NVD(NOAVLUEDECLARED).17.海關(guān)聲明價(jià)值:如無(wú)價(jià)值則填入NOCUSTOMSVALUATION18.目的地機(jī)場(chǎng):機(jī)場(chǎng)的全稱19.航班及日期:填寫(xiě)**終目的地機(jī)場(chǎng)的全稱.20.保險(xiǎn)金額:買保險(xiǎn)填寫(xiě)21.操作信息:承運(yùn)人對(duì)貨物有關(guān)注意事項(xiàng).22A-22I,貨物運(yùn)價(jià),運(yùn)費(fèi)細(xì)節(jié)22**物件數(shù)和運(yùn)價(jià)組成點(diǎn):填入貨物包裝件數(shù)。22B.毛重填入貨物總毛重.22C.重量單位：Kgor1b22D.22E.商品代碼：在使用特種運(yùn)價(jià)進(jìn)需要在此欄填寫(xiě)商品代碼。22F.計(jì)費(fèi)重量:此欄填入航空公司據(jù)以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量.22G.運(yùn)價(jià)填寫(xiě)該貨物的費(fèi)率。分運(yùn)單是貨運(yùn)代理公司簽發(fā)（一般為代理公司自行印刷）。化工品空運(yùn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢

包機(jī)的優(yōu)點(diǎn)下：在空運(yùn)旺季緩解航班緊張狀況，解決海鮮、活動(dòng)物的運(yùn)輸問(wèn)題?？者\(yùn)眼鏡臂出口報(bào)關(guān)報(bào)檢

空運(yùn)電池類鑒定貨物的范圍1、電池類貨物（1）鋰電池貨物1）鋰電池包括鋰離子電池和鋰金屬，純鋰電池貨物深圳機(jī)場(chǎng)所有航司不接，比如：充電寶，汽車應(yīng)急電源。計(jì)步器，跟*器，報(bào)警器，手表，藍(lán)牙耳機(jī)，平板電腦，手機(jī)（如蘋(píng)果）這些里也會(huì)含有鋰電池。2）鋰電池貨物需通過(guò)鑒定符合運(yùn)輸條件，才能安排運(yùn)輸。如果客戶能提供有效的鑒定報(bào)告，需滿足鑒定報(bào)告上的電池型號(hào)與實(shí)際貨物的電池型號(hào)一致，且報(bào)告是產(chǎn)品和電池一起的鑒定報(bào)告?？蜋C(jī)可接 PI966 / 967，貨機(jī)可接 PI969 / 970,客機(jī)的可以適用于貨機(jī)，客機(jī)走不了, 我們一般都接PI966 & PI967.但是PI966對(duì)包裝要求非常高，需要電池做好絕緣、防短路措施，且嵌入卡槽內(nèi)不能發(fā)生任何的位移。PI965是純鋰離子電池；PI966是鋰離子電池和設(shè)備放在一起；PI967是鋰離子電池裝在設(shè)備里面；PI968是純鋰金屬電池；PI969是鋰金屬電池和設(shè)備放在一起；PI970是鋰金屬電池裝在設(shè)備里面?？者\(yùn)眼鏡臂出口報(bào)關(guān)報(bào)檢

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