事項類型 | 行政確認 | 辦件類型 | 承諾件 |
實施主體 | 各直屬海關關稅職能部門、各隸屬海關負責公式定價業(yè)務的部門 | 行使層級 | 國家*/局(署、會) |
是否收費 | 否 | 辦理形式 | 窗口辦理 網上辦理 |
到辦事現場次數 | 1次 | 到辦事現場次數說明 | 現場1次或網上0次。 |
承諾辦結時限 | 5個工作日 | 法定辦結時限 | 5個工作日 |
承諾辦結時限說明 | 自收齊申請材料后5個工作日內 | ||
法定辦結時限說明 | 自收齊申請材料后5個工作日內 | ||
咨詢方式 | 12360海關服務熱線 | ||
監(jiān)督投訴方式 | 12360海關服務熱線 | ||
辦理時間 | (一)網上辦理時間:24小時; (二)窗口辦理時間:各直屬海關工作時間。 | ||
辦理地點 | (一)網上辦理:登錄“互聯網+海關”一體化平臺(),進入“稅費業(yè)務”版塊辦理。 (二)窗口辦理:各直屬海關業(yè)務現場。 |
修理物品
修理物品,全稱“進出境修理物品”,是一種進出口貨物海關監(jiān)管方式,代碼是“1300”,適用于各類進出境維修的貨物、物品,以及修理貨物維修所用的原材料、零部件。
進出境修理物品包括進境或出境維護修理的物品。進境修理包括原出口貨物運進境修理和其他貨物運進境修理。出境修理包括原進口貨物運出境修理和其他貨物運出境修理。原進口貨物出境修理包括原進口貨物在保修期內運出境修理和原進口貨物在保修期外運出境修理。修理物品業(yè)務要求本著“先出后進,原物進出”的原則,且遵循以下規(guī)定:
1
進境提供擔保
進境維修貨物,其進口關稅和進口環(huán)節(jié)海關代征稅免予繳納,但要向海關提供擔保,并接受海關后續(xù)監(jiān)管。
2
出境稅費計征
出境修理貨物,進境時在保修期內并由境外免費維修的,可以免征進口關稅和進口環(huán)節(jié)海關代征稅;進境時在保修期外或者在保修期內境外收取維修費用的,應當按照境外修理費和材料費審定完稅價格計征進口關稅和進口環(huán)節(jié)海關代征稅。
3
證件管理免除
除法律法規(guī)特殊規(guī)定的貨物之外,不實行進出口許可證件管理。
云南報關報檢時效報關是進出口貿易的環(huán)節(jié)之一,是國家對外經濟貿易活動和國際貿易鏈條中的重要組成部分。
1.
市場采購的簡易流程是怎樣的?
主體備案→交易登記→組貨裝箱→報關單提交→交易完成收結匯
2.
怎樣進行經營主體備案?
從事市場采購貿易的對外貿易經營者,應當向市場集聚區(qū)所在商務主管部門辦理市場采購貿易經營者備案登記,并向海關辦理進出口貨物收發(fā)貨人備案。對外貿易經營者對其申報商品的真實性、合法性承擔責任。
3
報關單簡化申報怎樣操作?
每票報關單所對應的商品清單所列品種在5種以上的可按以下方式實行簡化申報:
1.貨值高的前5種商品,按貨值從高到低在出口報關單上逐項申報,報關單填制應符合《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規(guī)范》(海關總署2018年第60號公告,根據海關總署2019年第18號公告修訂)的要求。
2.其余商品以《中華人民共和國進出口稅則》中“章”為單位進行歸并,每“章”按貨值*大商品的稅號作為歸并后的稅號,貨值、數量也相應歸并。
3.采用簡化申報,應在商品清單中列明與歸并項的對應關系。
但有以下情形的商品不適用簡化申報:
(1)需征收出口關稅的;
(2)實施出口檢驗檢疫的;
(3)海關另有規(guī)定不適用簡化申報的。
深圳機場進港提貨新規(guī)--車輛入園預約
為規(guī)范園區(qū)車輛管理及管控安全生產,2021年9月14號開始,對于所有要入園的提貨車輛,需要先進行預約申報。未預約成功的車輛將無法人園提貨。代理/司機可以通過我司的微信公眾號,WEB網站進行預約。預約后,代理司機可查詢預約的狀態(tài)。1我司審核不通過,顯示不通過的原因2我司審核通過,允許按照預約時間入園3.目前9:00-13:00點時間段*多接待100輛;13:00-21:00*多接待100輛。4.預約車輛未在規(guī)定時間段到達的將記錄到誠信檔案。
一:無WEB網頁賬號的客戶手機搜索深圳機場國際貨站ICCS公眾號-左下角點擊入園預約-選擇月結和現金散客-點擊下一步-選擇進港提貨業(yè)務-預約日期時間等信息后進行提交。二:有WEB賬號密碼的代理除了手機微信預約也可以在電腦上登錄網頁進行【入園預約】。當代理司機錄入預約數據后,我司業(yè)務員可以后臺實時查看和審核預約信息。閘口現場管理人員管控車輛的入園,只有預約成功的車輛才能入園。
貨物到港后十四日內必需向海關申報。
問:請問什么是一般納稅人資格政策?
答:區(qū)內企業(yè)增值稅一般納稅人資格政策,簡單來講,就是將試點企業(yè)納入國內稅收抵扣環(huán)節(jié),從國內采購原材料或者成品內銷國內市場均可開具增值稅發(fā)票,參與國內環(huán)節(jié)的稅后抵扣,可以有效降低企業(yè)成本。從2016年10月開始,該項政策已分3個批次在全國48家海關特殊監(jiān)管區(qū)開展試點。
問:由于新*肺*疫*持續(xù),當前區(qū)內企業(yè)普遍面臨復雜的經濟形勢,應對全球性挑戰(zhàn)存在諸多問題,此次出臺的措施“拓展兩個市場”是如何幫助企業(yè)對接國內市場、解決企業(yè)實際困難?
答:該項政策是針對目前區(qū)內企業(yè)在對接國內市場時,與區(qū)外企業(yè)之間存在稅負“倒掛”問題,專門作出的一項創(chuàng)新制度設計,是有效解決當前區(qū)內企業(yè)對接國內市場不便利問題的重要手段?!蛾P于促進綜合保稅區(qū)高水平開放高質量發(fā)展的若干意見》明確在綜合保稅區(qū)進一步推廣增值稅一般納稅人資格政策試點,就是為了擴大前期的試點成效,支持更多區(qū)內企業(yè)享受對接國內市場的便利。 報關業(yè)務的質量直接關系著進出口貨物的通關速度、企業(yè)的經營成本和經濟效益、海關的行政效率。吉林門到門報關報檢多少錢
商品編碼歸類可以中國海關總署信息查詢搜索歸類參考。吉林門到門報關報檢多少錢
短少保稅料件的去向,大概有以下可能:
1、擅自處置保稅料件,無法查清。企業(yè)基于公司經營利潤、出口退稅或者其他需要的安排,將加工貿易保稅料件或者制成品以一般貿易申報出口,或者出租出借,但海關不能查清或者量化出口貨物與保稅料件的關聯性,即沒有證據證明多少保稅料件以一般貿易出口,或者無法查清出租出借保稅料件的事實,根據《海關行政處罰實施條例》第十八條(一)的規(guī)定,認定企業(yè)擅自處置海關監(jiān)管貨物的證據不足,但經海關核定確實存在進口保稅料件數量短少的,海關也會以無正當理由短少保稅料進行處理。
2、低報單耗,加工貿易出口。企業(yè)經營保稅加工業(yè)務,向海關申報的單位成品耗料量(簡稱“單耗”)應當與實際用料一致,但如果實際用料多于申報的用料,則實際出口的保稅料件將多于申報出口的保稅料件,多出部分的保稅料件其實脫離了海關監(jiān)管,將導致海關監(jiān)管的保稅料件數量短少。由于保稅料件出口既不涉及稅款征收,也不涉及出口退稅,如果企業(yè)能夠證明數量短少的保稅料件是由于低報單耗而多出口了,可以認定是一種短少的正當理由,是一種合理的保稅料件去向,海關不能按照《海關行政處罰實施條例》第十八條(三)項的規(guī)定進行處罰。
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