進出口清關文件以下為必須備妥的文件，以方便清關：1、艙單；2、進口證／出口證或移走許可證（如需要）；3、扣留通知書副本（如適用）；4、及／或其他證明文件，例如提單、空運提單、發(fā)票、裝箱單等?；砻馕锲啡魏稳巳巛斎?輸出物品，必須囑咐承運人/貨運公司在貨物艙單上清楚注明豁免物品所屬的類別，以便利核實工作。進出口報關要求根據(jù)《進出口（登記）規(guī)例》的規(guī)定，凡將物品輸入或輸出／轉(zhuǎn)口的人士，必須在物品進口或出口后14天內(nèi)向海關關長呈交一份準確而完整的進／出口報關單，豁免物品除外。進口或出口私人物品（包括透過互聯(lián)網(wǎng)或其他方式從海外直接購買或向海外出售的物品）亦須遵照以上的進／出口報關規(guī)定，除非該等物品屬于《進出口（登記）規(guī)例》下指明的豁免物品。任何人士如未有或忽略在指明的期限內(nèi)呈交所需報關單，或明知或罔顧后果呈交任何在要項上并不準確的報關單，均有可能被檢控。海關關長亦已授權政fu統(tǒng)計處某些人員核實進／出口報關單內(nèi)的資料是否清晰齊備，足以應用于編制貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)字。香港物流倉庫可以放貨。湖南美國到中國香港倉儲

根據(jù)玩具及兒童產(chǎn)品安全條例》，制造、進口或供應本地使用的玩具或兒童產(chǎn)品須符合一般安全規(guī)定及每項附加安全標準。玩具及兒童產(chǎn)品安全(附加安全標準或規(guī)定)規(guī)例》規(guī)定：塑化劑的濃度玩具或擬便利未滿4歲兒童的喂哺、衛(wèi)生、松弛、睡眠、吮吸或長牙并含有任何塑化物料的兒童產(chǎn)品所含的第1類塑化劑1的總重量，不得超過該玩具或兒童產(chǎn)品所含的塑化物料的總重量的0.1%。如玩具、擬便利未滿4歲兒童的喂哺、衛(wèi)生、松弛、睡眠、吮吸或長牙并含有任何塑化物料的兒童產(chǎn)品或其部分能夠放進未滿4歲兒童口中，該玩具、兒童產(chǎn)品或該等部分所含的第2類塑化劑2的總重量，不得超過該玩具、兒童產(chǎn)品或該等部分所含的塑化物料的總重量的0.1%。識別標記及雙語警示或警告識別標記及雙語警示或警告須以清楚可讀的形式，標示于玩具或兒童產(chǎn)品、其包裝、穩(wěn)固地加于其或其包裝上的標簽或附于包裝內(nèi)的文件的顯眼處:識別標記有關數(shù)據(jù)報括制造商、進口商或供貨商的全名、商標或其他識別標記，及在香港的地址，以中文或英文或兼用中文及英文表達；及雙語警示或警告任何就玩具或兒童產(chǎn)品的安全存放、使用、耗用或處置作出的警告或警誡、必須以中文及英文表達。

西藏香港中國香港服務屬同一批次貨物進口或出口的現(xiàn)金類物品是指個別的人除外，在某一跨境運輸工具上進口或出口的現(xiàn)金類物品。

香港郵政注意事項：普通小型信件會于投寄日后下一個工作天內(nèi)完成派遞，普通大型信件及郵包會于其后兩個工作天內(nèi)完成派遞，而大量經(jīng)濟級郵件則會于其后三個工作天內(nèi)完成派遞。只限于工作天截郵時間前寄出的郵件。只適用于指定的主要地區(qū)范圍。只適用于其他服務地區(qū)。在流動郵政局投寄或往返新界主要地區(qū)乙的文件或物件的處理重量爲每件2公斤。信封沒有重量限制，只要內(nèi)載文件不超出信封的容量，以及把信封妥善封口，便可于任何郵箱或郵政局投寄。本地包裹于投寄日后兩個工作天內(nèi)派達港島、九龍及新界區(qū)主要工商業(yè)區(qū)的收件人，其他地區(qū)則于三個工作天內(nèi)派達。在計算各類郵件的投寄日，以及評估服務承諾下的服務表現(xiàn)時，星期日及公眾假期不計算在內(nèi)。只提供基本郵件投寄及派遞/領件結(jié)果的追蹤資料，并不提供郵件簽收服務。如需要更qian面的郵件追蹤資料或簽收服務，可轉(zhuǎn)用本地掛號或本地郵政速遞服務。如郵件有派遞延誤或遺失，將退回速遞費用，但不會就遺失郵件的內(nèi)載物品作出賠償。如郵件有遺失或損壞，將退回郵費，但不會就郵件的內(nèi)載物品作出賠償。

香港申請許可證要求1申請人提交許可證申請時，必須持有有效的進出口牌照。申請許可證期間，申請人須要在「電子應課稅品許可證系統(tǒng)」內(nèi)輸入有關的應課稅品代號、運載工具代號、供商應代號和“酒齡證書號碼（只適用于白蘭地和威士忌）。2申請人可按照以下步驟申請有關代號:（步驟1）：申請人登入指明電子服務供應商「電子應課稅品許可證系統(tǒng)」或香港海關的「應課稅品系統(tǒng)」，從代號表中搜尋合適代號。（步驟2）：如未能找到合適代號，申請人可聯(lián)絡海關代號編制組，申請新的代號。（步驟3）：如申請“應課稅品代號”和“供應商代號”，申請人須透過「應課稅品系統(tǒng)」或以電郵方式向代號編制組提交申請表，并須夾附下述證明文件。所需證明文件為：發(fā)票、產(chǎn)品標簽(正面和背面)、產(chǎn)品照片、包裝貨單、空運提單或提單、以及?酒齡證書（只適用于白蘭地和威士忌）。如申請“供應商代號”，所需證明文件為：發(fā)票、以及空運提單或提單。（步驟4）：如申請“運輸工具代號”，申請人只須提交下述文件，無須提交申請表。?空運提單或提單；?海事記錄卡（只適用于內(nèi)河船只）；以及?船舶國籍證書（只適用于內(nèi)河船只）。（步驟5）：如申請獲批，代號編制組會透過「應課稅品系統(tǒng)」通知申請人。除豁 免物品外，由中國內(nèi)地進口或出口往中國內(nèi)地的 物品，仍須遞交進／出口報關單。

跨境貨運工作繁重和壓力大，令許多香港年輕人卻步，一方面導致本港貨柜車司機普遍都已四五十歲，有的甚至臨近六十歲。另一方面，即使香港碼頭、機場和倉儲等物流工人月薪已達二三萬港元，物流公司有時仍然請不到合適人手。香港物流商會常務副主*陳富泉表示，香港越來越多貨柜車司機臨近五六十歲，而二三十歲的司機鳳毛麟角，導致本地司機青黃不接，后繼無人。該商會曾向政fu建議引入部分內(nèi)地司機，以解決香港司機不足問題，可能因擔憂影響本地就業(yè)，該提議一直未有結(jié)果。恒峰物流董事長李春峰表示：「盡管物流業(yè)效率在提升，但是入行的人少，公司在香港招不到司機，令香港物流人工成本上漲了1倍，以前要1.3萬港元，現(xiàn)在要二三萬港元」，而內(nèi)地司機月薪*需1萬港元便可招到。該公司希望港府能夠考慮引進內(nèi)地司機，一方面可滿足物流公司人手需求，另一方面可以降低運營成本，港府憂就業(yè)拒進內(nèi)援鴻泰信創(chuàng)始人李輝也表示，全球很多客戶希望在香港出貨，但是香港人工成本降不下來，司機和倉儲等人員的薪酬達二三萬港元，內(nèi)地司機成本不到香港一半。另外，該公司現(xiàn)在招用的香港司機年齡偏大，擔憂60多歲的司機風險較高，萬一因身體原因發(fā)生事故，到時難以負擔。香港倉庫儲存帶有監(jiān)控。海南英國到中國香港報關

中華人民共和國香港特別行政區(qū)基本法內(nèi)說明， 香港特別行政區(qū)為單獨的關稅地區(qū)。湖南美國到中國香港倉儲

香港空運貨站倉儲收費標準入口第yi類以外危險品(存?zhèn)}及遷移至機場以外倉庫)首24小時(航班到港起開始計算)mianfei首24小時后-存?zhèn)}費(首7天)*-存?zhèn)}費(第8天以后)*-進出倉庫處理費*-本地交通費-文件處理費*-行政費-取消費*每主提單于同yi天運送將計算為一次每主提單/每類/每7天/每10公斤$5.00zhui低收費每主提單/每類$340.00每主提單/每類/每7天/每10公斤$9.40zhui低收費每主提單/每類$630.00每主提單/每類/每10公斤$2.30zhui低收費每主提單/每類$260.00每程/每主提單/每10公斤$7.50zhui低收費每程/每主提單$1,400.00每主提單/每類$320.00每票貨物$200.00每次$500.00一般出口貨物入倉當日起每公斤每天$1.30zhui低收費每票貨物每天$40.00貴重出口貨物首3天(于貴重貨物處理中心寄存起計算)每公斤每天$1.30zhui低收費每票貨物每天$40.00第4天起每公斤每天$1.30zhui低收費每票貨物每天$150.00隨機快件首3小時(航班到港起開始計算)mianfei首3小時后每公斤每天$14.00或每包每天$564.00(按隨機快件類別收費)湖南美國到中國香港倉儲

深圳市華利航供應鏈有限公司專注技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務，深受員工與客戶好評。深圳市華利航供應鏈有限公司主營業(yè)務涵蓋市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關，堅持“質(zhì)量保證、良好服務、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關形象，贏得了社會各界的信任和認可。