當(dāng)尾氣進(jìn)入，碳堆積在過(guò)濾器內(nèi)之后，通過(guò)兩個(gè)壓力傳感器的壓力差即可檢測(cè)到堆積的碳，顆粒捕捉器單元便開(kāi)始對(duì)碳進(jìn)行處理。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）增強(qiáng)膨張行程中的燃料后噴射，通過(guò)后燃現(xiàn)象使流入排氣歧管的尾氣溫度上升200～250℃，提高到300～350℃，同時(shí)，略微增加尾氣中未燃狀態(tài)的碳化氫，使其流入排氣歧管。進(jìn)入顆粒捕捉器單元的未燃狀態(tài)碳化氫被氧化催化劑氧化后產(chǎn)生熱量，其結(jié)果是使尾氣溫度上升100℃左右，達(dá)到450℃。當(dāng)顆粒捕捉器高于一定溫度時(shí)，其沉積的碳和尾氣發(fā)生一系列的反應(yīng)，變成氣體排出，這叫被動(dòng)再生。成都顆粒捕捉器價(jià)格表

如果顆粒捕捉器堵塞了，一般的解決辦法就是保持車(chē)輛80KM/H，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以上，高速行駛半小時(shí)即可消除。恢復(fù)正常狀態(tài)。儀表顆粒捕捉器故障燈按照上述操作之后還無(wú)法消除，就需要進(jìn)店用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行消碼。當(dāng)顆粒捕捉器堵塞程度嚴(yán)重到再生功能無(wú)法啟動(dòng)的時(shí)候，就需要更換了。所以養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是很有必要的。隨著時(shí)代的發(fā)展，環(huán)保要求會(huì)越來(lái)越高。汽車(chē)尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)越來(lái)越高。顆粒捕捉器將是成為車(chē)輛達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)必不可少的產(chǎn)物。安徽貨車(chē)顆粒捕捉器廠家排名顆粒捕集器又稱(chēng)顆粒捕捉器。

或許不少細(xì)心的車(chē)友會(huì)發(fā)現(xiàn)，部分品牌同一款車(chē)型同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六車(chē)型的性能參數(shù)要稍弱于國(guó)五的車(chē)型。其實(shí)這就是在尾氣中增加三元催化器與顆粒捕捉器的“副作用”，增加的裝置會(huì)增大排氣背壓，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。而如果顆粒捕捉器堵塞，則會(huì)進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，增大油耗，同時(shí)增大的排氣背壓還會(huì)使排氣溫度上升，降低渦輪增壓器的壽命。當(dāng)然，受排氣背壓影響損失的動(dòng)力可以通過(guò)其他方式彌補(bǔ)，所以并不是所有車(chē)型的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)性能都要弱于國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。

怎么看車(chē)子帶不帶顆粒捕捉器？1、查看《車(chē)主用戶保養(yǎng)手冊(cè)》和《車(chē)主用戶使用手冊(cè)》上看看是否有顆粒捕捉器功能；另外，還可以仔細(xì)查看上說(shuō)明書(shū)的故障碼，看看是否有“顆粒捕捉器”故障燈標(biāo)識(shí)；2、查看機(jī)油蓋，上方標(biāo)識(shí)，如果機(jī)油蓋上明確已經(jīng)寫(xiě)出來(lái)0W~20級(jí)機(jī)油，那說(shuō)明裝有g(shù)pf顆粒物捕捉器裝置；3、通過(guò)看在三元催化器后面排氣管上還有有一節(jié)圓柱形部位就是顆粒捕捉器。關(guān)于顆粒捕捉器報(bào)警燈亮以70-80km/h勻速行駛一段時(shí)間，然后松開(kāi)油門(mén)一段時(shí)間，反復(fù)操作3、4次?；蛘哂袟l件的直接上高速跑一段時(shí)間。因?yàn)轭w粒捕捉器是有自潔功能但需要一定溫度，保持高速勻速行駛可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更加充分也有利于提高廢氣溫度。顆粒捕捉器的主題結(jié)構(gòu)是堇青石。

作為有車(chē)一族的你可能還不了解顆粒是應(yīng)付國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的“神器”，現(xiàn)在很多和汽油車(chē)都安裝了顆粒捕捉器。顆粒捕捉器再生一般多長(zhǎng)時(shí)間？顆粒捕捉器再生時(shí)間一般需要10分鐘左右，當(dāng)我們停好車(chē)之后，按下再生按鍵，車(chē)輛儀表盤(pán)就會(huì)出現(xiàn)“正在再生”。此時(shí)車(chē)輛會(huì)原地提高空轉(zhuǎn)5-10分鐘左右。當(dāng)儀表盤(pán)出現(xiàn)“再生完成”只有，車(chē)輛就能恢復(fù)正常使用了。這種手動(dòng)再生的方式一般在國(guó)六柴油車(chē)中比較常見(jiàn)。其主要原理是通過(guò)提高轉(zhuǎn)速使排氣管內(nèi)的溫度上升，隨后通過(guò)高溫燃燒掉排氣管中的顆粒物以達(dá)到清理的效果。顆粒捕捉器過(guò)載也就意味著顆粒捕捉器內(nèi)部的顆粒物把捕捉器濾芯堵塞了。河南顆粒捕捉器訂購(gòu)

帶有顆粒捕捉器的車(chē)輛在排氣系統(tǒng)中會(huì)集成一個(gè)汽油顆粒捕捉器，灰分不會(huì)通過(guò)排氣排出。成都顆粒捕捉器價(jià)格表

經(jīng)銷(xiāo)商的建議是，其一多跑跑高速，高速轉(zhuǎn)速較高，會(huì)把顆粒捕捉器里的碳燒掉；其二車(chē)間再生，就是在4S店車(chē)間內(nèi)，將怠速提升到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以上，使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度達(dá)到800度以上；其三不要開(kāi)空調(diào)，因?yàn)闀?huì)加速堵塞，本身這頻繁的顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題，已經(jīng)給車(chē)主們帶來(lái)了直接的經(jīng)濟(jì)損失，其次還有使用上的不便利，而這幾個(gè)解決辦法，同樣在給消費(fèi)者添堵。市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)大眾品牌當(dāng)然有信賴度，但現(xiàn)如今，信賴換來(lái)的卻是層出不窮的質(zhì)量問(wèn)題，是對(duì)消費(fèi)者冷處理和糊弄態(tài)度，這無(wú)疑會(huì)讓消費(fèi)者失望。成都顆粒捕捉器價(jià)格表

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