直流接觸器和電機的正確接線方法

一、單向控制接線方法

單向控制是指電機只有一個方向的轉(zhuǎn)動，這種情況下，直流接觸器的接線方法如下：

1. 將電機正極與電池的正極相連，負極則與直流接觸器的一個觸點相連。

2. 直流接觸器的另一個觸點則與電池的負極相連。

3. 接通電源后，控制電流流向，電機就可以正常工作了。

二、雙向控制接線方法

雙向控制是指電機可以正反兩個方向轉(zhuǎn)動，這種情況下，直流接觸器的接線方法如下：

1. 將電機正極通過直流接觸器的***觸點與電池的正極相連，電機負極通過直流接觸器的NO2觸點與電池負極相連。

2. 將電機正極通過直流接觸器的NC1觸點與電池負極相連，電機負極通過直流接觸器的NC2觸點與電池正極相連。

3. 接通電源后，控制電流流向，電機就可以正反兩個方向工作了。

三、注意事項和常見問題解答

1. 在接線前，必須先切斷電源。

2. 確保各個部件的接觸處干凈、緊固、無松動。

3. 避免短路現(xiàn)象的發(fā)生，防止接線錯誤。

4. 如何判斷正極和負極：大多數(shù)電機正極有標(biāo)識，如果沒有標(biāo)識，可以用數(shù)字萬用表測量。

5. 如果發(fā)現(xiàn)電機無法正常工作，首先要檢查接線是否正確，是否有松動、短路等情況發(fā)生。

目前已經(jīng)存在直流接觸器技術(shù)，可以用于節(jié)能、電動汽車、太陽能等領(lǐng)域。充電樁直流接觸器KGD3-1S

在電動汽車中的應(yīng)用

在電動汽車的電池系統(tǒng)和逆變器之間配置直流接觸器。當(dāng)系統(tǒng)停止運行后起隔離作用，系統(tǒng)運行時起連接作用，當(dāng)車輛關(guān)閉或發(fā)生故障時，能安全的將儲能系統(tǒng)從車輛電氣系統(tǒng)中分離，起到分斷電路的作用。在其他輔助回路中作為用電控制器件。

GAF直流接觸器

ABBGAF系列接觸器除太陽能系統(tǒng)外，還可廣泛應(yīng)用于其它直流系統(tǒng)，如城軌、地鐵、充電樁、儲能電池組、不間斷電源、通訊行業(yè)等，是直流應(yīng)用的比較好選擇**************************************** 共立高壓直流接觸器SDF-2日本原裝進口直流接觸器。

四、直流接觸器接線圖：

1.當(dāng)直流接觸器接觸器只有主電源和線圈電源，應(yīng)將線圈電源的負極接到線圈的一端正級，開關(guān)則接到另一端，電機則需要主線端來接入。

2.直流電機是由直流電進行驅(qū)動的電動機。其原理是當(dāng)線圈通電時，轉(zhuǎn)子周圍產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子左側(cè)被從左側(cè)磁鐵推開，吸引到右側(cè)，然后產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子在慣性的幫助下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子運行到水平位置時，電流轉(zhuǎn)換器逆轉(zhuǎn)線圈的電流方向，線圈產(chǎn)生的磁場同時反轉(zhuǎn)，使過程重復(fù)。********

故障

過流故障

過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發(fā)生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設(shè)計、對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已壞，需要更換變頻器。

過載故障

過載故障包括變頻過載和電機過載。其可能是加速時間太短，電網(wǎng)電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長制動時間、檢查電網(wǎng)電壓等。負載過重，所選的電機和變頻器不能拖動該負載，也可能是由于機械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機和變頻器；如后者則要對生產(chǎn)機械進行檢修。

故障小結(jié)

1、總之，在設(shè)計、安裝、使用變頻器時一定要遵從變頻器使用說明書的指導(dǎo)；

2、各電氣設(shè)計人員，現(xiàn)場電氣調(diào)試人員可以在此基礎(chǔ)上完善此變頻器參考。

你對直流接觸器有多了解？

直流接觸器和電機的正確接線方法

一、單向控制接線方法

單向控制是指電機只有一個方向的轉(zhuǎn)動，這種情況下，直流接觸器的接線方法如下：

1. 將電機正極與電池的正極相連，負極則與直流接觸器的一個觸點相連。

2. 直流接觸器的另一個觸點則與電池的負極相連。

3. 接通電源后，控制電流流向，電機就可以正常工作了。

二、雙向控制接線方法

雙向控制是指電機可以正反兩個方向轉(zhuǎn)動，這種情況下，直流接觸器的接線方法如下：

1. 將電機正極通過直流接觸器的***觸點與電池的正極相連，電機負極通過直流接觸器的NO2觸點與電池負極相連。

2. 將電機正極通過直流接觸器的NC1觸點與電池負極相連，電機負極通過直流接觸器的NC2觸點與電池正極相連。

3. 接通電源后，控制電流流向，電機就可以正反兩個方向工作了。

三、注意事項和常見問題解答

1. 在接線前，必須先切斷電源。

2. 確保各個部件的接觸處干凈、緊固、無松動。

3. 避免短路現(xiàn)象的發(fā)生，防止接線錯誤。

4. 如何判斷正極和負極：大多數(shù)電機正極有標(biāo)識，如果沒有標(biāo)識，可以用數(shù)字萬用表測量。

接觸器是一種用途廣的開關(guān)電器，主要對象是電動機。搬運車接觸器SD-30

直流接觸器在電車和充電樁的應(yīng)用。充電樁直流接觸器KGD3-1S

選用方式

播報

編輯

直流接觸器的選用方式。

1．選擇直流接觸器的類型 直流接觸器的類型應(yīng)根據(jù)負載電流的類型和負載的輕重來選擇,即是交流負載還是直流負載,是輕負載、一般負載還是重負載。

2．直流接觸器主觸頭的額定電流 直流接觸器主觸頭的額定電流可根據(jù)經(jīng)驗公式計算 IN主觸頭≥PN電機/(1~1.4)UN電機 如果直流接觸器控制的電動機啟動、制動或反轉(zhuǎn)頻繁,一般將接觸器主觸頭的額定電流降一級使用。

3．主觸頭的額定電壓 接觸器銘牌上所標(biāo)電壓系指主觸頭能承受的額定電壓,并非吸引線圈的電壓,使用時接觸器主觸頭的額定電壓應(yīng)不小于負載的額定電壓。

4． 操作頻率的選擇 操作頻率就是指接觸器每小時通斷的次數(shù).當(dāng)通斷電流較大及通斷頻率過高時,會引起觸頭嚴重過熱,甚至熔焊.操作頻率若超過規(guī)定數(shù)值,應(yīng)選用額定電流大一級的直流接觸器。

5． 線圈額定電壓的選擇 線圈額定電壓不一定等于主觸頭的額定電壓,當(dāng)線路簡單,使用電器少時,可直接選用380V或220V的電壓,如線路復(fù)雜,使用電器超過5h,可用24V、48V或110V電壓(1964年國際規(guī)定為36V、110V、或127V)的線圈。 充電樁直流接觸器KGD3-1S