收藏查看我的收藏0有用+1已投票0IT運維管理編輯鎖定討論上傳視頻本詞條缺少概述圖，補充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！在網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成之后，整個網(wǎng)絡(luò)處于運行狀態(tài)，IT部門采用相關(guān)的管理方法，對運行環(huán)境（包括物理網(wǎng)絡(luò)，軟硬件環(huán)境等）、業(yè)務(wù)系統(tǒng)等進行維護管理，這種IT管理的工作簡稱為IT運維管理。中文名IT運維管理領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)用途提高企業(yè)經(jīng)營水平和服務(wù)水平劃分IT業(yè)務(wù)系統(tǒng)和運維人員目錄1主要內(nèi)容2現(xiàn)狀3發(fā)展IT運維管理主要內(nèi)容編輯IT運維是IT管理的**和重點部分，也是內(nèi)容**多、**繁雜的部分，主要用于IT部門內(nèi)部日常運營管理，涉及的對象分成兩大部分，即IT業(yè)務(wù)系統(tǒng)和運維人員。其管理內(nèi)容又可細分為七個子系統(tǒng)：***、設(shè)備管理：對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器設(shè)備、操作系統(tǒng)運行狀況進行監(jiān)控，對各種應(yīng)用支持軟件如數(shù)據(jù)庫、中間件、群件以及各種通用或特定服務(wù)的監(jiān)控管理，如郵件系統(tǒng)、DNS、WEB等的監(jiān)控與管理；第二、數(shù)據(jù)/存儲/容災(zāi)管理：對系統(tǒng)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一存儲、備份和恢復(fù)；第三、業(yè)務(wù)管理：包含對企業(yè)自身**業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行情況的監(jiān)控與管理，對于業(yè)務(wù)的管理，主要關(guān)注該業(yè)務(wù)系統(tǒng)的CSF（關(guān)鍵成功因素CriticalSuccessFactors）和KPI。IT運維服務(wù)外包存在一定風(fēng)險，關(guān)鍵在于對于IT運維服務(wù)外包供應(yīng)商的管理不到位。秦淮區(qū)定制IT開發(fā)制作

    IT運維管理市場發(fā)展迅速。截至2018年12月，國內(nèi)獲得《ITSS信息技術(shù)服務(wù)運行維護標(biāo)準(zhǔn)符合性證書》的企業(yè)約1600家，其中IT運維服務(wù)成熟度達到二級的企業(yè)占比65%，達到三級的企業(yè)占比26%，行業(yè)不斷向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。從IT運維管理提供方角度來看，國內(nèi)數(shù)據(jù)中心運維以原廠服務(wù)商運維服務(wù)商為主，第三方運維服務(wù)商、企業(yè)自身為輔。近年來，國內(nèi)廠商打破國外廠商壟斷成為發(fā)展趨勢，國內(nèi)IT運維管理原廠服務(wù)商市場占比約35%，國內(nèi)大型**廠商有華為、聯(lián)想等，專業(yè)的第三方運維服務(wù)商包括天璣科技、銀信科技、海量數(shù)據(jù)、新炬網(wǎng)絡(luò)等。從IT運維管理提供工具和服務(wù)來看，工具一般分為監(jiān)控類、管理類、以及自動化類，其中監(jiān)控類工具以APM（ApplicationPerformanceMonitor）應(yīng)用性能監(jiān)控，以及可用性能管理工具為主。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，監(jiān)控類工具大約占55%的市場份額，自動化類占25%，管理類占20%。國內(nèi)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度加快，隨之而來涌現(xiàn)出一批IT運維管理廠商。OneAPM**應(yīng)用性能管理云解決方案商北京藍海訊通科技股份有限公司，成立于2008年，是北京一家IT運維管理軟件及服務(wù)提供商，公司提供Ai服務(wù)端性能監(jiān)控，Bi瀏覽器端性能監(jiān)控，Ni網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用性能監(jiān)控平臺，Mi移動端性能監(jiān)控。棲霞區(qū)網(wǎng)絡(luò)運維IT運維服務(wù)服務(wù)涉及的基礎(chǔ)設(shè)施包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、主機系統(tǒng)、存儲/備份系統(tǒng)、終端系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、機房動力及環(huán)境等。

    主題確定完了，后續(xù)有什么目標(biāo)要做，怎么做，大家要有一個追溯，這些還是很意義的。另外，運維要遵循一些MECE的原則，我覺得這個對于運維思考問題也很重要，經(jīng)常有一些運維思考問題互相交集互相交叉，讓人有時候無論是解決問題，構(gòu)建系統(tǒng)架構(gòu)，還是處理故障問題，我們還是要有一個比較清晰相互**，又能完全重建的思維方式去有利于運維工作，更有利于運維生涯。還有墨菲定律，很神奇，作為運維我們總擔(dān)心出現(xiàn)某種故障，但是越擔(dān)心的事情它這個概率無論有多少，它總會發(fā)生，很神奇，我覺得運維同事也有必要去了解一些。還有一些思考方式，比如思考帽、Smart原則。還有運維經(jīng)常會做一些采購或者商務(wù)工作，難免要與人打交道，察言觀色，這個根據(jù)人的行為、言談舉止去判斷人要做什么，他們內(nèi)部要在想什么，基于此我們更好與人打交道，這也是對于運維來說很重要的一個方面。對于運維來說我們還要有了解一些架構(gòu)的體系，比如說單體架構(gòu)，還有微服務(wù)架構(gòu)體系，在我們設(shè)計這種運維的時候，我們參與架構(gòu)設(shè)計的時候很重要的一個方面。作為運維人員我們想成長，其實有一個**基礎(chǔ)的理念，希望大家能夠用，就是手腦心，經(jīng)常有很多運維的同事愛動手實踐，但是呢不愛思考總結(jié)。

    通過持續(xù)交付、持續(xù)集成的工具鏈，還有一些輕量級的IT服務(wù)管理?；谶@些理念和工具共同打造了從研發(fā)運營一整條的流程體系，其實更多的是解決了我們以前從開發(fā)到部署到后期的運維運營這樣一個互相割裂、煙囪式的狀態(tài)，使我們的IT運營更加有效率，迭代更快，反饋更快，更好地滿足內(nèi)部的業(yè)務(wù)需求和用戶需求，這也是研發(fā)運營一體化理念的價值所在。第五個趨勢就是云計算、混合云、融合云?；诘讓拥奶摂M化技術(shù)構(gòu)建的云平臺，包括**近一兩年發(fā)展的融合云或者混合云去整合云資源來提供更大的平臺去支撐大數(shù)據(jù)、AI智能、運維，包括其他各行各業(yè)萬物互聯(lián)的場景，這也是一個很大的趨勢。這對運維既是挑戰(zhàn)也是機遇，為什么呢？因為這個產(chǎn)業(yè)總是在變和技術(shù)總是在變化，只要隨著大趨勢變，那我們就會站在時代的潮流。如果我們還是保守以前運維的理念，不上云，不接觸云，那你肯定是被淘汰的，因為十年前我部署一個數(shù)據(jù)庫很難，各種配置各種調(diào)用，現(xiàn)在直接分分鐘鐘可以開出一個RDS，而且做好了優(yōu)化，做好了集群，那無論是效率還是穩(wěn)定性方面，分鐘級達到我們的傳統(tǒng)運維水準(zhǔn)，所以說這就是運維我們所要面對的大趨勢。基于這個，**近一兩年還有比較火的云原生的概念。不同服務(wù)級別對應(yīng)的服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)是服務(wù)級別協(xié)議的重要組成部分。

    背景在云時代我們完全看不到任何物理設(shè)備，也不再關(guān)心硬件的穩(wěn)定性和可靠性，因為當(dāng)我們的硬件發(fā)生故障時，業(yè)務(wù)會***時間切換到其他的節(jié)點，甚至切換到其他的數(shù)據(jù)中心，這樣我們的硬件維修完全可以等到方便的時候再進行。運維自動化是整個云運維的**。要面對成千上萬臺的服務(wù)器，產(chǎn)生的運維已經(jīng)是人工方式不可能完成的任務(wù)，這就需要一整套高效自動化的運維管理工具，來幫我們實現(xiàn)運維的自動化。當(dāng)運維的自動化程度越來越高的時候，我們會發(fā)現(xiàn)其實云運維維護的是代碼，而傳統(tǒng)運維維護的是硬件。**后，云運維對我們維護能力的要求也越來越高，我們不但要掌握操作系統(tǒng)，還要不停學(xué)習(xí)各種云計算相關(guān)的知識和理論，還要掌握一些開源的工具，同時還要具備開發(fā)定制的能力，要不停的去開發(fā)定制自動化的運維工具和腳本。一、現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的IT架構(gòu)使用了這么多年，所有的監(jiān)控設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)都是基于此打造，那么在傳統(tǒng)架構(gòu)虛擬化、云化后的***，如何針對虛擬化、云計算的環(huán)境如IAAS、PAAS進行運維？傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)主要是基于傳統(tǒng)的環(huán)境構(gòu)建。主要是針對基礎(chǔ)的硬件設(shè)備、業(yè)務(wù)系統(tǒng)的監(jiān)控，對于虛擬化環(huán)境的覆蓋是不足甚至可以說是零覆蓋的，特別是在虛擬化技術(shù)引入之后。IT運維部門的負責(zé)人和業(yè)務(wù)主管可通過內(nèi)部信息共享這一平臺，對業(yè)務(wù)進行有效的監(jiān)督。鹽城IT價格

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    IT運維部門的負責(zé)人和業(yè)務(wù)主管可通過內(nèi)部信息共享這一平臺，對業(yè)務(wù)進行有效的監(jiān)督。一是定期對記錄的相關(guān)事項進行巡查，審計已登記發(fā)生事項的規(guī)范性。二是對正在發(fā)生的事件實時**，及時了解事件的進展?fàn)顩r。規(guī)范各個流程的操作，從源頭避免業(yè)務(wù)差錯的發(fā)生。三是建立采集問題，核實整改問題及問題通報三個環(huán)節(jié)的通報機制，以提升力IT運維管理的效率。2外部層面加強與內(nèi)部審計部門的溝通交流和人員培訓(xùn)，培養(yǎng)復(fù)合型管理人員。定期組織IT運維人員和內(nèi)部審計人員進行學(xué)習(xí)交流，探討內(nèi)控管理中存在的問題，交流內(nèi)控管理的心得體會，充分發(fā)揮IT運維的技術(shù)優(yōu)勢和內(nèi)控的管理優(yōu)勢，通過良好的內(nèi)部溝通機制和完善的信息共享平臺，建立內(nèi)部控制體系運行網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)部控制管理組織體系。加強與內(nèi)部審計部門的業(yè)務(wù)合作。內(nèi)部控制審計對組織治理、風(fēng)險管理、改善控制效率和效果等方面有很大的促進作用。IT運維部門可配合內(nèi)部審計部門進行運維管理，將內(nèi)部控制審計作為常態(tài)化審計類型，通過這種方式，突出內(nèi)控特點，運用規(guī)范的審計方法和評價體系，注重從控制、風(fēng)險、管理等宏觀層面查找問題、提出建議，以達到促進IT運維管理工作，完善內(nèi)控和加強管理的目的。通過內(nèi)部審計部門。秦淮區(qū)定制IT開發(fā)制作