在如大功率的透平發(fā)電機組的主減速器,也是斜齒行星傳動,輸入功率高達數(shù)十兆瓦至數(shù)百兆瓦這些超大功率超高轉(zhuǎn)速的機械上的齒輪我們尚且做不了,或者能做但是壽命與GE和西門子的差距甚遠。齒輪有直齒齒輪和斜齒齒輪等。變速箱里有直齒的,也有斜齒的,大多數(shù)都是斜齒的。那為什么斜齒應用寬泛呢,你看了以下的內(nèi)容就明白了:直齒輪與斜齒輪的區(qū)別主要有一下幾點:由于制造的誤差,直齒傳動的瞬時速度是變化的,主要是在輪齒嚙入嚙出的瞬間會產(chǎn)生由于制造誤差導致的速度不均勻變化,從而產(chǎn)生多邊形效應。無錫金程齒輪斜齒輪誠信經(jīng)營。鎮(zhèn)江精密斜齒輪定制價格
但如果有5微米(對的,不是0.05mm,是0.005mm)的齒距誤差,扭矩誤差就會超過3%,然而5微米已經(jīng)屬于國標5級精度了,機械手用的精密減速機通常也只有5級精度。齒輪精度等級劃分中,相鄰兩個精度等級一般只差2~5微米(依直徑、模數(shù)而不同)。如何設(shè)計(無加工誤差下)扭矩誤差 < 0.5% 的齒輪?詳情請參考:齒輪傳動中,誤差主要有三大來源(按照誤差影響從小到大排序):設(shè)計誤差。標準齒輪很容易達到 3% 以上的扭矩誤差,非標齒輪基本能消除因齒輪設(shè)計導致的誤差(扭矩誤差 < 0.1%)。摩擦力。揚州減速機斜齒輪廠家斜齒輪哪家好?無錫金程齒輪告訴您。
其實,水流來推動水車、馬力來拉動馬車,就是較原始的、原生態(tài)的齒輪傳動中的齒輪和齒條形成的一對齒合傳動。當然這不是真正的齒輪,而是粗糙表面的相互摩擦,把直線運動變成了圓周遠動。到蒸汽輪機發(fā)明后,人們進入了熱源動力時代。熱源動力更容易得到的是圓周運動,如蒸汽輪機、電動機。如何把圓周運動在各零件之間高效的傳遞, 能更好地利用能源?齒輪幾乎是神一般的解決方式。特別是對方向改變(軸向90度變化)、轉(zhuǎn)動速度的改變(減速機)的遠動傳遞,和把圓周運動轉(zhuǎn)化為直線運動的運動轉(zhuǎn)化,齒輪起著不可替代的作用。
齒距與模數(shù):=t=π;壓力角:一般規(guī)定法面內(nèi)的參數(shù)為標準參數(shù)。a、正確嚙合條件:螺旋角必須大小相等,方向相反。法面模數(shù)m與法面壓力角要求分別相等。b、幾何尺寸計算:在計算時可將直齒輪的計算公式直接用于斜齒輪的端面是由于一對斜齒輪傳動在端平面上相當于一對直齒輪傳動 。斜齒輪優(yōu)點:嚙合性能好:斜齒圓柱齒輪輪齒之間的嚙合過程是一種過度的過程,輪齒上的受力也是逐漸由小到大,再由大到小;斜齒輪適用于高速,重載情況。重合度大:重合度的增大使齒輪的承載能力提高。歡迎致電無錫金程齒輪咨詢斜齒輪。
其實工程上斜齒輪的應用是占大多數(shù)的,它相比直齒輪:A嚙合特性好。由點到線,再到點的嚙合過程更平順B重合度大,同時進入嚙合的齒數(shù)多。減少沖擊和噪聲,使傳動更加平穩(wěn),并能承受高速重載C加工過程中,避免產(chǎn)生根切的較少齒數(shù)小。相應的齒輪個頭要小,所以在傳動副傳動比相同的情況下,采用斜齒輪的變速箱/減速機體積要小。根切該怎么解釋呢?簡單的,從齒輪端面沿軸向看去,正常齒輪相鄰兩齒輪廓可近似看作一個<的形狀,而產(chǎn)生根切的齒廓為∝,即在齒輪加工過程中,根部被多切了一部分。這造成輪齒強度降低,嚙合面減小。斜齒輪有什么特點?無錫金程齒輪告訴您。鎮(zhèn)江漸開線斜齒輪
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我目前涉及到以上幾種齒輪類型吧。再回到題主的問題,為啥齒輪都是斜的?這個得看應用場景吧,不一定都是斜的。直齒齒輪嚙合只產(chǎn)生徑向力,齒輪滑移也只會延著profile方向,所以重合度一般很低。斜齒輪有個好處就是它帶了螺旋角,在嚙合時候會有齒廓和齒向方向,傳動相比平穩(wěn),重合度高,傳遞誤差小,對噪音方面有幫助。同時,對中心距調(diào)整有一定幫助。但是會產(chǎn)生軸向力,所以對應軸承需要選用一定承載軸向力的類型。工藝方面呢,也比較成熟了,滾齒 插齒 剃齒都有應用,取決于生產(chǎn)效率和精度要求。鎮(zhèn)江精密斜齒輪定制價格