集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱,在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時(shí)需數(shù)種粗、細(xì)粒料混合組成所需要的粒度級(jí)配。集料中把粒徑在5毫米以上的稱作粗集料,5毫米及以下者稱為細(xì)集料。根據(jù)來源不同,集料可分為天然集料和人造集料兩大類。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等;人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)冶金礦渣等。瀝青路面碾壓及接縫質(zhì)量控制:瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個(gè)階段進(jìn)行,即初壓、復(fù)壓和終壓,碾壓的方式、方法、速度、溫度控制等,應(yīng)符合現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行。碾壓作業(yè)應(yīng)按由下而上,先靜壓后振動(dòng)碾壓。碾壓時(shí),驅(qū)動(dòng)輪在前,從動(dòng)輪在后。后退時(shí),應(yīng)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛。設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站。天津正規(guī)市政工程是什么
工程項(xiàng)目管理方面:對(duì)于瀝青混凝土路面必須要求應(yīng)具有同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)良的管理水平,包括良好的人員素質(zhì),嚴(yán)格的工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系,以及執(zhí)行程序能力和執(zhí)行效果。施工管理人員主要是對(duì)重點(diǎn)部位,易出現(xiàn)問題部位,需進(jìn)行專項(xiàng)方案編制。對(duì)施工班組,工人需進(jìn)行有效的交底以及施工過程的監(jiān)督。施工工人主要是,按照技術(shù)人員交底內(nèi)容,進(jìn)行具體施工操作,并進(jìn)行過程檢查,確保上述常見的現(xiàn)象得以減少,和有效的預(yù)防控制。西城區(qū)正規(guī)市政工程展示拌合站設(shè)試驗(yàn)室,對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測。
路面施工中熱拌的瀝青混合料宜在集中地點(diǎn)用機(jī)械拌制。一般選用固定式熱拌廠,在線路較長時(shí)宜選用移動(dòng)式熱拌機(jī)。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設(shè)備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機(jī)及稱量設(shè)備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設(shè)施等,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設(shè)備(見瀝青混合料拌和基地)。拌和機(jī)又可分為連續(xù)式和分批式兩大類。在制備工藝上,過去多采用先將砂石料烘干加熱后,再與熱瀝青和冷的礦粉拌和。又發(fā)展一種先用熱瀝青拌好濕集料,然后再加熱拌勻的方法,以消除因集料在加熱和烘干時(shí)飛灰。采用后一種工藝時(shí),要防止殘留在混合料中的水分影響瀝青混凝土使用壽命,好能同時(shí)采用瀝青抗剝落劑,以增強(qiáng)抗水能力。
石油瀝青是原油蒸餾后的殘?jiān)?。根?jù)提煉程度的不同,在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤,具有較高的感溫性。由于它在生產(chǎn)過程中曾經(jīng)蒸餾至400℃以上,因而所含揮發(fā)成分甚少,但仍可能有高分子的碳?xì)浠衔镂唇?jīng)揮發(fā)出來,這些物質(zhì)或多或少對(duì)人體健康是有害的。工程項(xiàng)目管理方面:對(duì)于瀝青混凝土路面必須要求應(yīng)具有同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)良的管理水平,包括良好的人員素質(zhì),嚴(yán)格的工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系,以及執(zhí)行程序能力和執(zhí)行效果。施工管理人員主要是對(duì)重點(diǎn)部位,易出現(xiàn)問題部位,需進(jìn)行專項(xiàng)方案編制。對(duì)施工班組,工人需進(jìn)行有效的交底以及施工過程的監(jiān)督。施工工人主要是,按照技術(shù)人員交底內(nèi)容,進(jìn)行具體施工操作,并進(jìn)行過程檢查,確保上述常見的現(xiàn)象得以減少,和有效的預(yù)防控制。瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。
對(duì)于部分路面坑洼地帶要填補(bǔ)修整,路基中間存在的松散處也要先修補(bǔ)牢固再動(dòng)工。必須在路基上澆灑浸透適量的瀝青。為了保障道路的緊密度,應(yīng)該在面層混合料攤鋪前的四到八小時(shí)內(nèi),在基層路面上澆灑足夠分量的瀝青,使施工完成后面層混合料能夠和路基緊密粘合。如果施工路段原本是水泥路面或?yàn)r青路面就在攤鋪新原料前,在之前的路面上重新澆灑一層瀝青。攤鋪瀝青混凝土?xí)r一般都是采用機(jī)器攤鋪的,就是利用裝載車把瀝青混凝土自動(dòng)傾斜倒入攤鋪機(jī)中,隨著攤鋪機(jī)不斷前進(jìn),利用攤鋪機(jī)上的傳送設(shè)備將瀝青混凝土均勻的鋪灑在路面上。為了保證路面的平整,攤鋪機(jī)必須連續(xù)均速的前進(jìn),攤鋪混合料的速度要根據(jù)施工設(shè)備的狀況及運(yùn)輸量的多少來調(diào)整。攤鋪機(jī)均勻行駛,行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配,以確保所攤鋪路面的均勻不問斷地?cái)備?。密云區(qū)無線市政工程推廣
施工人員應(yīng)該佩戴好防護(hù)眼鏡、口罩等,避免因?yàn)檠劬κ苷次鄱軅?。天津正?guī)市政工程是什么
路面施工縱向裂縫:裂縫走向基本與行車方向平行,裂縫長度和寬度不一。中在行車道輪跡分布密集處,因?yàn)楦咚俟方煌ㄇ置鳎嗃E位置及輪跡分布范圍較小,、重型車輛全部集中在行車道上,快車、小型車,輕型車行駛于超車道機(jī)會(huì)明顯增多,交通量相對(duì)較小,縱向裂縫也較小,縱縫縫寬一般在5~10mm,靠近標(biāo)線或位于車道,幾十米,甚至數(shù)百米。常以單條裂縫形式出現(xiàn)。產(chǎn)生的原因有兩種可能性,攤鋪時(shí),兩幅接茬處未處理好,在車輛荷載及大氣因素作用下逐漸開裂;不均勻或由于路基邊緣受水侵蝕產(chǎn)生不均勻沉陷而引起。天津正規(guī)市政工程是什么
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