無鹵阻燃劑是增長較快的材料添加劑之一。無鹵阻燃劑的目的是使非阻燃材料具有阻燃性能，在一定條件下不易燃燒或自熄。隨著無鹵阻燃技術的不斷發(fā)展，無鹵阻燃劑的種類越來越多，性能也有了比較大的提高?，F(xiàn)在無鹵阻燃劑的阻燃效果主要有兩種:一種是通過各種作用原理來延緩火災事件，阻止火勢蔓延，阻止燃燒反應的方式；另一種是使材料表面迅速膨脹碳化形成保護層。隨著人們環(huán)保和安全意識的不斷提高，以及新技術的不斷研發(fā)，無鹵阻燃劑在未來會有更大的發(fā)展。碳沉積技術：聚合物燃燒時，在凝聚相發(fā)生積碳，可以達到阻燃的目的。當材料表面的積碳厚度達到1毫米時，可以承受743℃的高溫而不著火。在涂料中，多聚磷酸和三聚胺可分別用作良好的碳化劑、碳化催化劑和發(fā)泡劑。將它們按一定比例加入，可以制備出性能優(yōu)異的無鹵阻燃涂料。此外，將易碳化聚合物與非碳化聚合物共混也具有良好的阻燃效果。比如將易碳化的聚苯醚與高抗沖聚苯乙烯共混，由于積碳，可以較大提高阻燃性；如果加入少量的用于氣相滅火的含鹵無鹵阻燃劑，會有比較高的阻燃性能，這種積碳技術會得到普遍的應用。阻燃劑發(fā)展至今已有數(shù)十年的歷史，其家族成員數(shù)量眾多。廣東氫氧化鎂阻燃劑廠

國內(nèi)阻燃劑的品種和消費量還是以有機阻燃劑為主，無機阻燃劑生產(chǎn)和消費量還較少，但近年來發(fā)展勢頭較好，市場潛力較大。阻燃劑中較常用的鹵系阻燃劑雖然具有其他阻燃劑系列無可比擬的高效性，但是它對環(huán)境和人的危害是不可忽視的。環(huán)保問題是助劑開發(fā)和應用商關注的焦點，所以國內(nèi)外一直在調(diào)整阻燃劑的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大高效環(huán)保型阻燃劑的開發(fā)。環(huán)保型阻燃劑應用和生產(chǎn)現(xiàn)狀：隨著人們環(huán)保、安全、健康意識的日益增強，世界各國開始把環(huán)保型阻燃劑作為研究開發(fā)和應用的重點，并已經(jīng)取得了一定的成果。阻燃劑按有效元素分類，可分為磷系、氯系、溴系和銻基、鋁基、硼基阻燃劑等。本文根據(jù)阻燃有效元素將阻燃劑分為無鹵阻燃劑、溴系阻燃劑、鹵—磷協(xié)同阻燃劑及其他阻燃劑四個種類，分別介紹其中幾種環(huán)保且具有應用前景的阻燃劑。廣東氫氧化鎂阻燃劑廠隨著人們環(huán)保、安全、健康意識的日益增強，世界各國開始把環(huán)保型阻燃劑作為研究開發(fā)和應用的重點。

阻燃劑的生產(chǎn)和應用在經(jīng)歷了20世紀八十年代初的蓬勃發(fā)展后，已進入穩(wěn)步發(fā)展階段。隨著中國合成材料工業(yè)的發(fā)展和應用領域的不斷拓展，阻燃劑在化學建材，電子電器，交通運輸，航天航空，日用家具，室內(nèi)裝飾，衣食住行等各個領域中具有廣闊的市場前景。此外，煤田、油田、森林滅火等領域也促進了中國阻燃、滅火劑生產(chǎn)較快的發(fā)展。中國阻燃劑已發(fā)展成為只次于增塑劑的第二大高分子材料改性添加劑。近幾年，中國阻燃劑的生產(chǎn)和消費形勢持續(xù)發(fā)展，2002～2004年年均消費增長率超過20%。從2002年開始，國內(nèi)阻燃劑消費量急劇上升，增加的市場份額主要來源于兩個方面：電子電器和汽車市場。

阻燃劑是一種賦予易燃聚合物阻燃性的功能添加劑?？善毡橛糜诳椢铩⒛静?、塑料、橡膠、聚氨酯等的阻燃。有時，使用阻燃劑時，阻燃劑會失效。那么使用阻燃劑后阻燃劑失效的原因是什么呢？1.不同的阻燃劑。不同的阻燃劑有不同的維護時間，如一次性阻燃劑和耐久阻燃劑的失效時間不同；水性阻燃劑和阻燃清漆的阻燃效果和失效時間不同。顯然，阻燃清漆處理的木材阻燃效果和有效時間更長。2.阻燃劑的使用方法。阻燃劑有兩種:內(nèi)添加和外添加。內(nèi)加是在形成阻燃劑之前加入阻燃劑，混合攪拌形成，外加是用物理方法浸泡噴灑阻燃劑。顯然，在里面加入阻燃劑的有效時間越長越好。3.環(huán)境因素。處理后的阻燃劑存放(放置)的環(huán)境不同，阻燃劑的有效時間也不同。比如，由于室外陽光、溫度、空氣的影響，室外的故障速度明顯快于室內(nèi)。4.阻燃處理時間過長。如果距離上次阻燃處理超過半年以上，阻燃效果會比阻燃開始時差或無效。氫氧化鋁是一種環(huán)保型的綠色無機阻燃劑，兼具阻燃、抑煙、抗酸以及填充等功能。

磷系阻燃劑多為液體，閃點低，高溫可能釋放有毒氣體，在聚丙烯中應用不多。固體的紅磷也是塑料阻燃常采用的阻燃劑，相比氫氧化鎂等阻燃劑的高填充紅磷阻燃劑有明顯優(yōu)勢。其一般添加比例在8％－12％可以做到離火自熄，經(jīng)過包覆處理的紅磷吸潮性和易燃性大為改觀。可以經(jīng)受300℃以下的溫度，在加工過程中一般不易失火。用紅磷阻燃更加適用于黑色或紅色制品，其它顏色比較難對紅色形成遮擋。紅磷的另外缺點就是阻燃的材料氧指數(shù)比較低，相溶性不夠好，流動性差。適合對制品外觀、性能等要求不高的場合使用。溴類阻燃劑是鹵系阻燃劑中的“表示作”，由于溴分子大于氯分子，且鍵能小，阻燃效率高。所以現(xiàn)在鹵系阻燃劑多采用溴類。人們對鹵素阻燃劑研究比較深入，透徹。原因是其阻燃效果好，效率高，使用方便，與樹脂相溶性較好且便于加工。溴系阻燃劑的較大問題體現(xiàn)在環(huán)保性能，制品的機械性能和使用成本等方面。環(huán)保問題是溴系阻燃劑討論較多的話題，自從RoHS指令頒布并實施，環(huán)保性就成為溴系阻燃劑經(jīng)常爭論的話題。磷系阻燃劑在燃燒過程中產(chǎn)生了磷酸酐或磷酸，促使可燃物脫水炭化，阻止或減少可燃氣體產(chǎn)生。廣東氫氧化鎂阻燃劑廠

反應型阻燃劑則是作為一種單體參加聚合反應，因此使聚合物本身含有阻燃成分的。廣東氫氧化鎂阻燃劑廠

目前市場比較熱衷的阻燃劑也許當屬膨脹型無鹵阻燃劑，他們較基本的組合包括聚磷酸銨、三聚氰胺等可以提高碳源、酸源，也可產(chǎn)生膨脹的材料，膨脹型無鹵阻燃劑，燃燒煙霧少，一般不產(chǎn)生有毒氣體，加工時也不會腐蝕設備，而且由于膨脹的作用制作的阻燃材料往往不燃燒時往往不產(chǎn)生低落物，這個尤其對于聚烯烴類燃燒容易產(chǎn)生低落物的樹脂非常適用?？梢允遣牧细菀淄ㄟ^UL-94V0阻燃等級。但是遺憾的是在目前制造的膨脹型阻燃劑中比較少有像理論想象的那樣，正如上節(jié)所述，加工困難，不耐遷移、容易析出材料表面，易吸潮、水解，加工過程中容易膨脹和產(chǎn)生氣泡，回收利用困難，耐候性差等等一系列問題都成為困擾其應用的原因。廣東氫氧化鎂阻燃劑廠