東莞小豚智能海洋牧場無人船，華中科技大學(xué)在東莞建設(shè)工研院，就是在科研成果轉(zhuǎn)化領(lǐng)域開辟一塊陣地，打造一個(gè)小環(huán)境，成為科研與產(chǎn)業(yè)之間的黏合劑、孵化器、加速器。張國軍坦言：“這是‘0’到‘1’的突破，這得益于華中科技大學(xué)的大力支持、東莞和松山湖的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、團(tuán)隊(duì)的共同努力，這是工研院成功運(yùn)營的三個(gè)主要原因。”對此，耿濤感觸非常深刻。2011年，耿濤博士畢業(yè)后，選擇到高校從事學(xué)術(shù)研究與教學(xué)工作，但將所思所學(xué)應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中的愿望一直吸引著他。2016年，在工研院牽線下，他來到東莞創(chuàng)業(yè)?！疤拱渍f，如果沒有工研院，我也不會來到東莞?！惫f，高校教師去到一個(gè)陌生的城市，從零開始創(chuàng)業(yè)是非常困難的。無人船因?yàn)楣ぱ性簽樗麄兲峁┝艘粋€(gè)廣闊的平臺，讓他從學(xué)者向創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)變更加有底氣和信心。這也反映出新型研發(fā)機(jī)構(gòu)在人才聚集方面的重要作用?；貞泚淼綎|莞的印象，耿濤說：“我的感覺是來晚了?！贝饲八麑|莞并不了解，但來到東莞后，發(fā)現(xiàn)東莞是個(gè)宜居宜業(yè)的城市。作為東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡稱“小豚智能”）主要負(fù)責(zé)人，耿濤在工研院完成了從“學(xué)者”到“創(chuàng)業(yè)者”的轉(zhuǎn)變。小豚無人船噴水推進(jìn)器經(jīng)過了流道設(shè)計(jì)等，使得速度以及控制更流暢。河北水動力海洋牧場無人船

海洋牧場無人船在海上安全監(jiān)管方面也顯示出了巨大的潛力。它們可以通過集成雷達(dá)、紅外攝像頭等設(shè)備，進(jìn)行24小時(shí)不間斷的海上巡邏，實(shí)時(shí)監(jiān)測海域內(nèi)的船只活動，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告異常情況。這種自動化的監(jiān)管方式不僅可以提高海上安全監(jiān)管的效率，還可以降低人力成本，為海上安全提供有力的保障。 安徽直銷海洋牧場無人船借助小豚智能的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，管理人員可以隨時(shí)隨地監(jiān)控?zé)o人船的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，打通“技術(shù)-市場”路徑后，小豚智能研發(fā)的無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等多類市場投入應(yīng)用?！氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場景，我們開發(fā)了水產(chǎn)無人船系列，為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備，促進(jìn)漁業(yè)從過度依賴人工向以機(jī)器為主轉(zhuǎn)變，從主觀經(jīng)驗(yàn)判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變?！惫硎尽！半S著車、船等運(yùn)載工具的電動化、智能化趨勢不斷加強(qiáng)，未來無人駕駛技術(shù)在水上場景的應(yīng)用將更加普及?！惫硎荆S著無人船舶行業(yè)市場需求持續(xù)提升，“東莞智造”也有望進(jìn)一步賣向全國乃至國際市場。

在海洋牧場中，漁業(yè)資源的管理與評估是確保漁業(yè)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。無人船通過搭載高精度定位系統(tǒng)和聲學(xué)探測設(shè)備等技術(shù)手段，可以實(shí)現(xiàn)對漁業(yè)資源的精確監(jiān)測和評估。它們可以定期巡航海洋牧場內(nèi)的養(yǎng)殖區(qū)域，收集并分析養(yǎng)殖魚類的生長情況、種群結(jié)構(gòu)等信息；同時(shí)，無人船還可以對漁業(yè)資源進(jìn)行空間分布和數(shù)量評估，為漁業(yè)資源的科學(xué)利用提供數(shù)據(jù)支持。通過無人船的漁業(yè)資源管理與評估功能，我們可以更好地了解海洋牧場內(nèi)漁業(yè)資源的狀況和發(fā)展趨勢，為漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí)，無人船還可以根據(jù)評估結(jié)果對漁業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整和優(yōu)化，提高漁業(yè)資源的利用效率和經(jīng)濟(jì)效益。海洋牧場管理者借助小豚智能無人船，實(shí)現(xiàn)了對養(yǎng)殖區(qū)域生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，耿濤團(tuán)隊(duì)在業(yè)內(nèi)率先提出“全自主無人艇”概念。當(dāng)時(shí)，國內(nèi)無人艇技術(shù)研究仍處于初級階段，他們便決定要將理論研究轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。2016年2月，“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”獲批“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，隨后在工研院的引進(jìn)下，到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。2021年，小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，是東莞近10年來牽頭獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。如今，小豚智能開發(fā)的水產(chǎn)無人艇，可應(yīng)用于各種魚類、對蝦、小龍蝦、大閘蟹等水產(chǎn)養(yǎng)殖中的飼料投喂、水環(huán)境消毒和水質(zhì)凈化場景，實(shí)現(xiàn)省人工、高效率、智能化的水產(chǎn)養(yǎng)殖作業(yè)，成為許多養(yǎng)殖戶發(fā)家致富的“利器”。小豚智能已晉升為國內(nèi)的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。上海及珠江三角洲一帶高速客船使用噴水推進(jìn)系統(tǒng)的船舶占90%以上，一部分就是使用小豚無人船噴水推進(jìn)器。銷售海洋牧場無人船供應(yīng)商

船舶智能化改造積極進(jìn)行海洋科技創(chuàng)新，在無人船這樣的細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)新，令人印象深刻。河北水動力海洋牧場無人船

無人船在海洋牧場中的應(yīng)用不僅帶來了技術(shù)上的革新和產(chǎn)業(yè)升級，還帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會影響。首先，無人船提高了漁業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，降低了人力成本和運(yùn)營成本，增加了海洋牧場的經(jīng)濟(jì)收益。其次，無人船在環(huán)保監(jiān)測與治理、科研支持與合作等方面的應(yīng)用也為海洋牧場帶來了額外的經(jīng)濟(jì)收益和價(jià)值。此外，無人船的應(yīng)用還促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和就業(yè)機(jī)會的增加，為地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。從社會影響方面來看，無人船在海洋牧場中的應(yīng)用提高了公眾對海洋保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的認(rèn)識和關(guān)注。通過展示無人船在海洋牧場中的實(shí)際應(yīng)用效果和價(jià)值，可以激發(fā)公眾對海洋保護(hù)和科技創(chuàng)新的熱情和興趣。同時(shí)，無人船的應(yīng)用還促進(jìn)了不同領(lǐng)域之間的跨界合作和交流，推動了海洋科學(xué)和技術(shù)的融合和發(fā)展。河北水動力海洋牧場無人船