2020年，團隊成立產(chǎn)業(yè)公司東莞小豚智能技術(shù)有限公司，獲得松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（華為專場）總決賽特等獎，研發(fā)的消費級產(chǎn)品獲“東莞杯”金獎，成立一年通過高企認證，已獲青橙資本、東莞科創(chuàng)金融千萬級天使輪投資，其無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

  工研院作為東莞市在松山湖建設(shè)的首批重大科研機構(gòu)，探索形成“體制機制新型化，團隊建設(shè)專職化、技術(shù)服務(wù)規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)孵化鏈條化”等做法。2012年被《人民日報》、《焦點訪談》專訪介紹了工研院在體制機制等方面探索及成效，被譽為全國新型科研機構(gòu)的典型。

  針對制約區(qū)域制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)問題，工研院在運動控制、智能感知、無人自主技術(shù)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、3C產(chǎn)業(yè)智能制造裝備及大功率激光器等研發(fā)領(lǐng)域取得突破，相關(guān)成果獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎（東莞建市以來較早）、廣東省科技進步特等獎等。 無人船艇在水質(zhì)監(jiān)測中發(fā)揮著重要作用，為環(huán)境保護提供數(shù)據(jù)支持。上海無軸推進器無人船艇是什么

打通“技術(shù)-市場”路徑后，小豚智能研發(fā)的無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等多類市場投入應(yīng)用。“比如面向智慧漁業(yè)、海洋牧場等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場景，我們開發(fā)了水產(chǎn)無人船系列，為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備，促進漁業(yè)從過度依賴人工向以機器為主轉(zhuǎn)變，從主觀經(jīng)驗判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變?！惫硎?。“隨著車、船等運載工具的電動化、智能化趨勢不斷加強，未來無人駕駛技術(shù)在水上場景的應(yīng)用將更加普及。”耿濤表示，隨著無人船舶行業(yè)市場需求持續(xù)提升，“東莞智造”也有望進一步賣向全國乃至國際市場。遼寧遙控?zé)o人船艇成交價船舶智能化改造全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊獲批廣東省創(chuàng)新團隊，隨后到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。

  一種無人船中心動力部件-無軸推進器?，F(xiàn)有的船舶推進器，包括傳統(tǒng)的舵槳推進、吊艙推進器、噴水推進器等大都是通過發(fā)動機帶動螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力。

  基于船體布置的考慮，船舶主機和螺旋槳之間需要軸系進行傳動，軸系傳動導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大，傳動效率降低，軸系還會占據(jù)大量船艙空間，降低船艙利用效率。推進軸系對于水密工藝要求較高，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，增大船舶的設(shè)計和制造難度。同時，對于某些有特定用途的水下航行器來說，軸系震動會帶來大量噪聲，不利于任務(wù)的執(zhí)行。而小豚自研推進器恰恰解決了這些問題

  隨著科技的快速發(fā)展，許多領(lǐng)域都受到了突變性的改變。其中，無人船艇作為新興技術(shù)，正逐漸成為研究者和企業(yè)關(guān)注的焦點。

  無人船艇，即無人駕駛的船只，是指在沒有人類直接參與的情況下，依靠先進的自主導(dǎo)航、傳感器等技術(shù)，完成既定任務(wù)的水上設(shè)備。在海洋科學(xué)、環(huán)保等領(lǐng)域，無人船艇都具有廣泛的應(yīng)用前景。

  無人船艇的優(yōu)勢有：自主導(dǎo)航，無人船艇具備高精度的自主導(dǎo)航能力，能夠在沒有人類干預(yù)的情況下，自動規(guī)劃航線，并隨時進行航向調(diào)整。

  提高效率：由于無需人類駕駛，無人船艇可以24小時不間斷地進行任務(wù)，極大地提高了工作效率。

  降低成本：無人船艇的維護和運營成本遠低于有人船艇，為企業(yè)和機構(gòu)節(jié)省了大量經(jīng)費。 無人船艇在環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

無人船艇作為東莞小豚智能技術(shù)有限公司的主要產(chǎn)品之一，擁有豐富多樣的功能。它集成了先進的傳感器技術(shù)，能夠?qū)λ颦h(huán)境進行多方位的監(jiān)測。通過搭載水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備，無人船艇可以實時采集水體的酸堿度、溶解氧、化學(xué)需氧量等數(shù)據(jù)，為水質(zhì)評估提供精細依據(jù)。同時，其配備的高清攝像頭和圖像識別系統(tǒng)，能夠?qū)λ嫔系钠∥?、船舶動態(tài)進行清晰的拍攝與識別，助力水上交通管理和水域安全監(jiān)控。在測繪領(lǐng)域，無人船艇利用高精度的定位系統(tǒng)和測深設(shè)備，能夠快速準(zhǔn)確地完成水下地形測繪工作，繪制出詳細的水底地形圖，有效提高了工作效率和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。無論是在環(huán)境監(jiān)測、交通管理還是測繪作業(yè)中，無人船艇都憑借其強大的功能發(fā)揮著重要作用。無人船艇的自主導(dǎo)航技術(shù)，確保了其在復(fù)雜水域的安全航行。山西無人船無人船艇

小豚智能突破船舶智能化過程中數(shù)據(jù)獲取難、指令數(shù)據(jù)多樣、信息顯示亂等難題。上海無軸推進器無人船艇是什么

  無人船艇作為未來海洋事業(yè)發(fā)展的重要工具，具有廣泛的應(yīng)用前景和市場潛力。全球無人船艇市場的快速發(fā)展為中國的無人船艇企業(yè)提供了良好的機遇和挑戰(zhàn)。

  中國應(yīng)充分利用政策支持和市場優(yōu)勢，加強技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，提高無人船艇的核心競爭力，以更好地滿足國內(nèi)外市場的需求。

  無人船艇的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：海洋探測：無人船艇可以用于水下考古、海底資源勘探、海洋環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。海洋運輸：無人船艇可以用于海上運輸，提高運輸效率和安全性。海洋科考：無人船艇可以協(xié)助科學(xué)家進行海洋科學(xué)研究，包括海洋生物學(xué)、海洋地理學(xué)等領(lǐng)域。 上海無軸推進器無人船艇是什么