由于中國(guó)尚缺乏有關(guān)平行進(jìn)口的法律依據(jù)，致使現(xiàn)實(shí)生活中所發(fā)生的平行進(jìn)口現(xiàn)象遠(yuǎn)比在法院提起訴訟的多，知識(shí)產(chǎn)權(quán)人苦于沒(méi)有無(wú)從界定其權(quán)利范圍，也無(wú)從知曉中國(guó)對(duì)平行進(jìn)口的態(tài)度。在前幾年中，由于中國(guó)是發(fā)展中國(guó)家，產(chǎn)品生產(chǎn)成本較低，而且之前對(duì)進(jìn)口商品一直采取高關(guān)稅政策，因此向中國(guó)平行進(jìn)口的案例尚很少見(jiàn)。然而，從國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，平行進(jìn)口產(chǎn)生的可能性越來(lái)越大。例如，中國(guó)貿(mào)易壁壘的削減將為現(xiàn)有的具備潛在平行進(jìn)口趨勢(shì)的商品打開(kāi)國(guó)門(mén)。關(guān)稅的大幅度降低和配額的減少，一方面使平行進(jìn)口商進(jìn)行交易的成本**降低，增加平行進(jìn)口的可能性；區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，跨地區(qū)、跨行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)較少。奉賢區(qū)本地跨境物流現(xiàn)價(jià)

一，國(guó)際貿(mào)易對(duì)國(guó)民的作用1.增加國(guó)民福利。2.滿(mǎn)足國(guó)民不同的需求偏好。3.國(guó)際貿(mào)易提高國(guó)民生活水平。4.國(guó)際貿(mào)易影響國(guó)民的文化和價(jià)值觀。5.提供就業(yè)崗位二，國(guó)際貿(mào)易對(duì)企業(yè)的作用1.強(qiáng)化品質(zhì)管理，提高企業(yè)效益。2.在產(chǎn)品品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。3.有利于國(guó)際間的經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)交流。4.有利于企業(yè)自我改進(jìn)能力的提高。5.有效地避免產(chǎn)品責(zé)任。三，國(guó)際貿(mào)易對(duì)單一國(guó)家的作用1.調(diào)節(jié)各國(guó)市場(chǎng)的供求關(guān)系。2.延續(xù)社會(huì)再生產(chǎn)。3.促進(jìn)生產(chǎn)要素的充分利用。4.發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，提高生產(chǎn)效率。5.提高生產(chǎn)技術(shù)水平，優(yōu)化國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。6.增加財(cái)政收入。7.加強(qiáng)各國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 。奉賢區(qū)本地跨境物流現(xiàn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)較少。

1、從事專(zhuān)業(yè)外貿(mào)公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;2、從事各類(lèi)自營(yíng)進(jìn)出口生產(chǎn)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;3、從事各類(lèi)外資企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;4、從事各類(lèi)專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)、承運(yùn)貨物等國(guó)際物流工作;5、在各類(lèi)涉外型的企業(yè)、機(jī)構(gòu)從事初級(jí)財(cái)務(wù)工作及業(yè)務(wù)管理工作;6、從事國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研、策劃及國(guó)際貿(mào)易糾紛調(diào)解的輔助性工作。既然所學(xué)專(zhuān)業(yè)為“國(guó)際貿(mào)易”，就得先知道什么是國(guó)際貿(mào)易。“貿(mào)易”一詞的來(lái)源是《商君書(shū)·開(kāi)塞》“二者名貿(mào)實(shí)易，不可不察”，意思是二者表面相仿，實(shí)際卻以差易換好，不可不覺(jué)察。從商鞅的話(huà)中顯然可以看出，他并不喜歡商賈，可這樣一句批評(píng)商人的話(huà)，后來(lái)被縮寫(xiě)成“貿(mào)易”，且失去了原來(lái)的貶義，變?yōu)榱酥行栽~。那原先為什么會(huì)是貶義詞呢。

跨境物流是指在國(guó)際貿(mào)易中，貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)國(guó)家的過(guò)程。這一過(guò)程涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，包括貨物的包裝、運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等?？缇澄锪鞯男屎统杀局苯佑绊懙絿?guó)際貿(mào)易的順利進(jìn)行。以下是跨境物流的一些關(guān)鍵要素：運(yùn)輸方式：跨境物流可以通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等多種方式進(jìn)行。選擇合適的運(yùn)輸方式取決于貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸距離、時(shí)效要求和成本等因素。清關(guān)：在跨境運(yùn)輸過(guò)程中，清關(guān)是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。不同國(guó)家對(duì)進(jìn)口和出口貨物有不同的法律法規(guī)和稅收政策，企業(yè)需要確保遵守相關(guān)規(guī)定，以避免延誤和罰款。相較于國(guó)內(nèi)物流，跨境電商物流具有廣闊性、國(guó)際性、高風(fēng)險(xiǎn)性、高技術(shù)性、復(fù)雜性等特征。

地理方向國(guó)際貿(mào)易地理方向亦稱(chēng)“國(guó)際貿(mào)易地區(qū)分布”（International Trade by Region），用以表明世界各洲、各國(guó)或各個(gè)區(qū)域集團(tuán)在國(guó)際貿(mào)易中所占的地位。計(jì)算各國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中的比重，既可以計(jì)算各國(guó)的進(jìn)、出口額在世界進(jìn)、出口總額中的比重，也可以計(jì)算各國(guó)的進(jìn)出口總量在國(guó)際貿(mào)易總量（世界進(jìn)出口總額）中的比重。由于對(duì)外貿(mào)易是一國(guó)與別國(guó)之間發(fā)生的商品交換，因此，把對(duì)外貿(mào)易按商品分類(lèi)和按國(guó)家分類(lèi)結(jié)合起來(lái)分析研究，即把商品結(jié)構(gòu)和地理方向的研究結(jié)合起來(lái)，可以查明一國(guó)出口中不同類(lèi)別商品的去向和進(jìn)口中不同類(lèi)別商品的來(lái)源，具有重要意義。但空運(yùn)成本較高，適合急需或高價(jià)值的貨物。寶山區(qū)一站式跨境物流服務(wù)熱線(xiàn)

選擇合適的倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)和管理方式可以提高物流效率。奉賢區(qū)本地跨境物流現(xiàn)價(jià)

（1）貿(mào)易順差（Favorable Balance of Trade ），中國(guó)也稱(chēng)它為出超（Excess of Export over Import）：表示一定時(shí)期的出口額大于進(jìn)口額。（2）貿(mào)易逆差（Unfavorable Balance of Trade ），中國(guó)也稱(chēng)它為入超（Excess of Import over Export）、赤字，表示一定時(shí)期的出口額小于進(jìn)口額。（3）貿(mào)易平衡：就是一定時(shí)期的出口額等于進(jìn)口額。一般認(rèn)為貿(mào)易順差可以推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、增加就業(yè)，所以各國(guó)無(wú)不追求貿(mào)易順差。但是，大量的順差往往會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易糾紛。例如日美汽車(chē)貿(mào)易大戰(zhàn)等。奉賢區(qū)本地跨境物流現(xiàn)價(jià)

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