上海索具有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體，主要產(chǎn)品有鋼絲繩電纜網(wǎng)套、鋼絲繩索具。專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)鋼絲繩電纜網(wǎng)套、鋼絲繩壓制索具，鋼絲繩插編索具、電力電纜網(wǎng)套、牽引網(wǎng)套、光釬網(wǎng)套、地線網(wǎng)套、中間網(wǎng)套、保護(hù)網(wǎng)套、新線換舊線網(wǎng)套等、大小規(guī)格均可以定做、特殊尺寸可根據(jù)客戶要求或來圖來料定制產(chǎn)品。產(chǎn)品主要用于國內(nèi)外重點(diǎn)工程建設(shè)，如港口鐵路裝卸，核電、水電、火電安裝、冶金礦山建設(shè)，起重機(jī)械。工程機(jī)械制造，海油、陸油開發(fā)，航道航運(yùn)船舶、海洋工程、救助打撈、大件吊裝、大件運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)提供了大量質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。 生產(chǎn)設(shè)備主要有，中國臺灣WIROP-600T- 1臺，中國臺灣WIROP-150T-2臺，瑞典TALURIT-150T 1臺，激光刻字1臺，熔斷機(jī)一臺。 產(chǎn)品主要銷往國內(nèi)及國外市場，主要出口國家以及城市有美國，迪拜，日本，西班牙，科維特，印度，俄羅斯等；國內(nèi)主要合作的單位有，外貿(mào)公司，海纜公司，工程公司，機(jī)電公司，風(fēng)電公司等等工廠行車起重機(jī)鋼絲繩，碼頭門式起重機(jī)鋼絲繩，橋式起重機(jī)鋼絲繩規(guī)格為6*29Fi，6*36SW，18*7,35W*7.常州石油鉆井鋼絲繩可按客戶要求定制

鋼絲繩直徑的測量應(yīng)用帶有寬鉗口的游標(biāo)卡尺測量。其鉗口的寬度要足以跨越兩個(gè)相鄰的股。測量應(yīng)在無張力的情況下，于鋼絲繩端頭15m外的直線部位上進(jìn)行，在相距至少1m的兩截面上，并在同一截面不用方向上各測量一個(gè)直徑。四個(gè)測量結(jié)果的平均值作為鋼絲繩的實(shí)測直徑，該值應(yīng)符合4.1.3有關(guān)規(guī)定。                         

1、不圓度的測量方法同6.1.1規(guī)定。同一截面測量結(jié)果的差與實(shí)測直徑之比即為不圓度，應(yīng)符合4.1.3規(guī)定  2、在有爭議的情況下，直徑的測量可在給鋼絲繩施加其**小破斷拉力5%的張力情況下進(jìn)行。                   3、不松散檢查，將鋼絲繩一端解開相對立的兩個(gè)股，約有兩個(gè)捻距長，當(dāng)這兩個(gè)股重新恢復(fù)到原位后，不應(yīng)自行再散開（四股扇形股鋼絲繩除外）      

常州石油鉆井鋼絲繩可按客戶要求定制麗奇索具現(xiàn)貨供應(yīng)行車鋼絲繩,起重機(jī)鋼絲繩,電動葫蘆鋼絲繩。

鋼絲繩在以下情況下，容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象：當(dāng)電梯在實(shí)際運(yùn)行過程中，出現(xiàn)在電梯兩側(cè)的設(shè)備為轎廂與配重。當(dāng)電梯在上升過程中，鋼絲繩在受到曳引機(jī)的作用下向下滾動，機(jī)械的做下降運(yùn)動。在轎廂與配重的作用下，電梯運(yùn)行過程中兩側(cè)都會產(chǎn)生一定的牽引力。當(dāng)這些牽引力的大小相同且方向相反時(shí)，電梯會勻速運(yùn)行。當(dāng)電梯進(jìn)出人數(shù)以及電梯停留位置存在較大差異時(shí)，轎廂和配重則會在自己所在方向產(chǎn)生大小不同的牽引力，這使得電梯出現(xiàn)不平衡的狀態(tài)，而這與鋼絲繩打滑之間存在較大的相關(guān)性，鋼絲繩與曳引繩槽之間的靜摩擦力達(dá)到峰值時(shí)，使得鋼絲繩容易打滑，影響了電梯的穩(wěn)定性和安全性。 

旋挖鉆機(jī)的鉆進(jìn)難點(diǎn)是在嵌巖施工中的巖石硬度高達(dá)67HRC的條件下，如何提高旋挖鉆機(jī)用鋼絲繩的使用性能和使用壽命。我們見到的德國、意大利、日本、芬蘭、新加坡和國產(chǎn)的旋挖鉆機(jī)普遍存在主、副卷揚(yáng)的滑輪直徑偏小的現(xiàn)象，其與鋼絲繩直徑比值偏小。對于通常為鋼芯結(jié)構(gòu)的鋼絲繩，會降低鋼絲繩的抗彎曲疲勞性能，影響鋼絲繩的使用性能和使用壽命，這是旋挖鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)。國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)具有根據(jù)鋼絲繩實(shí)際使用特點(diǎn)可以盡快改變旋挖鉆機(jī)結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)的條件。由于旋挖鉆機(jī)用鋼絲繩與提引器端部經(jīng)常浸泡在泥漿中，工作環(huán)境惡劣，非常容易產(chǎn)生腐蝕、斷絲等使用缺點(diǎn)。旋挖鉆機(jī)特殊的工作條件與環(huán)境對鋼絲繩提出更高的捻制和表面脂涂覆要求。旋挖鉆機(jī)的作業(yè)工況特殊，“咬繩”現(xiàn)象頻繁發(fā)生，會對鋼絲繩使用性能造成很大的破壞。為提高鋼絲繩使用壽命，要對鋼絲繩“咬繩”部位經(jīng)常檢查，并加強(qiáng)潤滑，或者定期將“竄繩”切斷，錯開“咬繩”部位。對于多層纏繞的設(shè)備，鋼絲繩在使用過程中發(fā)生“咬繩”現(xiàn)象幾乎是難以避免的。由于國內(nèi)外不同企業(yè)生產(chǎn)制造的旋挖鉆機(jī)自身性能不同，選用的鋼絲繩結(jié)構(gòu)、直徑、長度差異較大。 加工定制漁用鋼絲繩，捆綁鋼絲繩，起重鋼絲繩，港口碼頭鋼絲繩，耐磨鋼絲繩，卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，麗奇工廠直銷.

車輛與車輛之間連接時(shí)，根據(jù)車型、重量、裝載情況并結(jié)合運(yùn)輸條件的實(shí)際情況采用與之相適應(yīng)的經(jīng)過試驗(yàn)符合《煤礦安全規(guī)程》安全系數(shù)要求的三環(huán)鏈，卡環(huán)、牽引鏈、鋼絲繩套等連接裝置。

依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第412條規(guī)定：傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝險(xiǎn)繩。

1t礦車間的連接：用三環(huán)鏈和1t礦車的插銷連接。

3t平板車間的連接：用三環(huán)鏈、卡環(huán)和M42×300的**螺栓連接或用Φ18×64牽引鏈和M42×300的**螺栓連接。1t礦車與3t平板車間的連接：采用三環(huán)鏈、卡環(huán)、Φ18×64牽引鏈和1t礦車的插銷、M42×300螺栓連接。

1t礦車與**車間的連接：用三環(huán)鏈、Φ18×64牽引鏈配相應(yīng)連接環(huán)和1t礦車的插銷連接。

**車（支架車）間的連接：用Φ18×64牽引鏈配相應(yīng)連接環(huán)連接。

傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦用車輛間的連接、車輛與鋼絲繩間的連接要求必須符合《煤礦安全規(guī)程》第412條的規(guī)定要求。立井和斜井使用的連接裝置的性能指標(biāo)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第414條的規(guī)定要求。

以上車輛的連接方式同時(shí)適用于掘進(jìn)巷道、回采巷道的絞車運(yùn)輸

麗奇廠家現(xiàn)貨供應(yīng)冷鍍鋅鋼絲繩與熱鍍鋅鋼絲繩，各種規(guī)格尺寸.常州石油鉆井鋼絲繩可按客戶要求定制

產(chǎn)地貨源，4V鋼絲繩，汽車吊**鋼絲繩可支持定制鋼絲繩.常州石油鉆井鋼絲繩可按客戶要求定制

吊裝人員必須熟悉各類起重機(jī)械的安全操作規(guī)程和動作特性，并具有捆縛、吊掛知識、熟悉吊鉤、鋼絲繩、鏈條、繩索等起重工具的性能和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，以及較大允許負(fù)荷和保養(yǎng)使用安全技術(shù)常識。工作前應(yīng)檢查吊具是否牢固，若發(fā)現(xiàn)已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鏈條、鋼絲繩、紗繩及麻繩，應(yīng)禁止使用。根據(jù)吊運(yùn)物件正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法，在吊運(yùn)過程中要與天車工密切配合，正確運(yùn)用各種手勢及時(shí)發(fā)出信號。工作時(shí)應(yīng)事先清理起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物，招呼逗留人員避讓。自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)奈恢眉半S物護(hù)送的線路。吊運(yùn)重物時(shí)，盡可能不要離地面太高，在任何情況下禁止吊運(yùn)重物從人員上空越過，所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走，并不得將物件長時(shí)間吊懸空中常州石油鉆井鋼絲繩可按客戶要求定制

上海麗奇索具有限公司位于梅川路1247號4幢10層181室。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下電纜網(wǎng)套，鋼絲繩，鋼絲繩索具，起重吊索具深受客戶的喜愛。公司從事五金、工具多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海麗奇索具憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。